ຄະນະ ກຳ ມະການເອີຣົບສະ ເໜີ ຂໍ້ສະ ເໜີ ໃໝ່ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ

ມົນລະພິດພາຫະນະ

ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດອາຍພິດຈາກການຂົນສົ່ງແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຕ້ານໂລກຮ້ອນແລະການປ່ຽນແປງຂອງດິນຟ້າອາກາດ. ນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີນິຕິ ກຳ ທີ່ເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ.

ຄະນະ ກຳ ມາທິການສະຫະພາບເອີຣົບ (EC) ໄດ້ ນຳ ສະ ເໜີ ຂໍ້ສະ ເໜີ ກ່ຽວກັບກົດ ໝາຍ ທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ ການປ່ອຍມົນລະພິດຈາກພາຫະນະ. ມັນຍັງມີຈຸດປະສົງເພື່ອເຮັດໃຫ້ສະຫະພາບເອີຣົບກາຍເປັນມາດຕະຖານຂອງໂລກ ສຳ ລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ນິຕິ ກຳ ນີ້ກ່ຽວກັບຫຍັງ?

ກົດ ໝາຍ ທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ

ນັບແຕ່ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວໄດ້ຖືກປະດິດຂຶ້ນຢູ່ເອີຣົບ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງແລະປັບປຸງຢູ່ທີ່ນີ້. ຂໍ້ລິເລີ່ມນີ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດແລະປັບປຸງຄວາມອາດສາມາດຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມທັນສະ ໄໝ ຂອງມັນກົງກັບ ການລິເລີ່ມຂອງກອງປະຊຸມສຸດຍອດດິນຟ້າອາກາດບອນ (COP23).

ແຜນການຂອງຄະນະ ກຳ ມາທິການສະຫະພາບເອີຣົບເຊິ່ງປະຈຸບັນຕ້ອງໄດ້ມີການເຈລະຈາກັບລັດຖະສະພາເອີຣົບແລະສະພາເອີຣົບເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ບັນດາປະເທດ, ຈັດຕັ້ງການປະຕິບັດຫຼາຍສາຍເພື່ອປະກອບສ່ວນ, ຈາກການຂົນສົ່ງໄປສູ່ຈຸດປະສົງເພື່ອປະຕິບັດ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາທີ່ສະຫະພາບເອີຣົບ (ອີຢູ) ຮັບຮອງເອົາ. ໃນຂໍ້ຕົກລົງສະພາບອາກາດປາຣີຂອງ ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດຂອງມັນລົງ 40% ພາຍໃນປີ 2030.

ຜູ້ຜະລິດຕ້ອງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດ

ການຈາລະຈອນຕິດຂັດຈະເຮັດໃຫ້ມີມົນລະພິດຫລາຍຂື້ນ

ບໍ່ພຽງແຕ່ພົນລະເມືອງຕ້ອງມີຄວາມພະຍາຍາມໃນການຫຼຸດຜ່ອນການ ນຳ ໃຊ້ພາຫະນະ, ການ ນຳ ໃຊ້ລົດຂົນສົ່ງສາທາລະນະຫຼືລົດຖີບຫຼາຍຂຶ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຜູ້ຜະລິດຕ້ອງສ້າງພາຫະນະ ນຳ ອີກ ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວທີ່ຕໍ່າກວ່າ 15%.

ພາຫະນະໃນມື້ນີ້ປ່ອຍ CO95 2 ກຣາມຕໍ່ກິໂລແມັດ. ຈຸດປະສົງແມ່ນພວກເຂົາປ່ອຍພຽງແຕ່ 80 ກຣາມ. ຜູ້ຜະລິດແຕ່ລະຄົນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອບັນລຸເປົ້າ ໝາຍ ເຫຼົ່ານີ້.

ຄະນະ ກຳ ມະການພະລັງງານແລະການປະຕິບັດງານດ້ານສະພາບອາກາດຂອງສະຫະພາບເອີຣົບ, ທ່ານ Miguel Arias Cañete, ໄດ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ ຈຳ ກັດ ສຳ ລັບປີ 2015 ຈະໃຫ້ບໍລິການເລີ່ມຕົ້ນການລົງທືນແລະໃນປີ 2030 ເພື່ອສະ ໜອງ "ສະຖຽນລະພາບ".

ນອກ ເໜືອ ຈາກການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດຈາກພາຫະນະ ທຳ ມະດາແລ້ວ, ການເພີ່ມຂື້ນຂອງພາຫະນະໄຟຟ້າໃນການ ໝູນ ວຽນແມ່ນໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມ. ເພື່ອໃຊ້ພາຫະນະໄຟຟ້າ, lຄະນະ ກຳ ມະການເອີຣົບຈະສະ ເໜີ ເງິນສູງເຖິງ 800 ລ້ານເອີໂຣ ເພື່ອເພີ່ມ ຈຳ ນວນເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ ນຳ ໃຊ້, ແລະອີກ 200 ລ້ານເອີໂຣຂອງການຊ່ວຍເຫຼືອໃນ R&D ສຳ ລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຕອບສະ ໜອງ ເປົ້າ ໝາຍ ຫຼຸດຜ່ອນ CO2 ທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ.

 

 


ເນື້ອໃນຂອງບົດຂຽນຍຶດ ໝັ້ນ ຫລັກການຂອງພວກເຮົາ ຈັນຍາບັນຂອງບັນນາທິການ. ເພື່ອລາຍງານການກົດຜິດພາດ ທີ່ນີ້.

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ອອກ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ.

*

*

  1. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ມູນ: Miguel ÁngelGatón
  2. ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວບຄຸມ SPAM, ການຈັດການ ຄຳ ເຫັນ.
  3. ກົດ ໝາຍ: ການຍິນຍອມຂອງທ່ານ
  4. ການສື່ສານຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຈະບໍ່ຖືກສື່ສານກັບພາກສ່ວນທີສາມຍົກເວັ້ນໂດຍພັນທະທາງກົດ ໝາຍ.
  5. ການເກັບຂໍ້ມູນ: ຖານຂໍ້ມູນທີ່ຈັດໂດຍ Occentus Networks (EU)
  6. ສິດ: ໃນທຸກເວລາທີ່ທ່ານສາມາດ ຈຳ ກັດ, ກູ້ຄືນແລະລຶບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.