Emisiones de CO2

ການຫຼຸດຜ່ອນອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວ

ນັບຕັ້ງແຕ່ການພັດທະນາຂອງການປະຕິວັດອຸດສາຫະ ກຳ ແລະການຄົ້ນພົບລົດຈັກ, ການປ່ອຍອາຍ CO2 ຄຽງຄູ່ກັບຄົນອື່ນພວກເຂົາໄດ້ເພີ່ມຜົນກະທົບເຮືອນແກ້ວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແຕ່ລະປີການປ່ອຍອາຍພິດໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເລື້ອຍໆຈົນເຖິງຈຸດທີ່ເກີນຂອບເຂດທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້ໂດຍຊຸມຊົນວິທະຍາສາດທີ່ເອີ້ນວ່າ "ບໍ່ປ່ຽນແປງໄດ້" ສຳ ລັບຜົນກະທົບຂອງການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດແລະພາວະໂລກຮ້ອນ.

ຜົນກະທົບຂອງການປ່ອຍອາຍ CO2 ຕໍ່ໂລກແລະສຸຂະພາບຂອງຄົນເຮົາມີຫຍັງແດ່? ພວກເຂົາໄດ້ຈັດການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດກັບກົດ ໝາຍ ໃນປະຈຸບັນບໍ? ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະຈັດການກັບສິ່ງທີ່ບໍ່ຮູ້ບາງຢ່າງເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອໃຫ້ທ່ານຮູ້ພາໂນຣາມາທົ່ວໂລກເປັນຢ່າງດີ. ທ່ານຕ້ອງການຮູ້ກ່ຽວກັບມັນຫຼາຍບໍ? ອ່ານເພື່ອຊອກຫາ.

ຜົນກະທົບເຮືອນແກ້ວເພີ່ມຂື້ນ

Emisiones de CO2

ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ຈື່ມັນໄດ້ດີ, ຜົນກະທົບເຮືອນແກ້ວແມ່ນເກີດຂື້ນໃນບັນຍາກາດແລະເກີດຂື້ນຜ່ານການກະ ທຳ ຂອງອາຍແກັສບາງຢ່າງທີ່ເອີ້ນວ່າທາດອາຍຜິດເຮືອນແກ້ວ. ໃນບັນດາທາດອາຍຜິດອື່ນໆແມ່ນ CO2. ຮອດດຽວນີ້, ມັນແມ່ນອາຍແກັສເຮືອນແກ້ວທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາຫຼາຍທີ່ສຸດໃນທົ່ວໂລກ ແລະ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມສາມາດສູງໃນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນ, ແຕ່ຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງມັນສູງຫຼາຍຈົນເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບສູງທີ່ສຸດຕໍ່ພາວະໂລກຮ້ອນ.

ການປ່ອຍອາຍ CO2 ແມ່ນມາຈາກການເຜົາ ໄໝ້ ທຸກປະເພດ. ຈາກໄຟໃນເຕົາທີ່ເຜົາ ໄໝ້ ຈົນຮອດເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂອງລົດ. ອຸດສາຫະ ກຳ, ການຂົນສົ່ງ, ກະສິ ກຳ ເປັນຕົ້ນ. ພວກມັນແມ່ນແຫຼ່ງຕົ້ນຕໍຂອງການປ່ອຍອາຍ CO2 ໃນດາວ. ດ້ວຍເຫດນັ້ນ, ອຸນຫະພູມສະເລ່ຍຂອງໂລກທັງ ໝົດ ກຳ ລັງເພີ່ມຂື້ນແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສົມດຸນທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ລະບົບນິເວດ.

ບັນທຶກການປ່ອຍອາຍ CO2 ໃນປີ 2017

ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ໃນຕົວເມືອງ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຕັກໂນໂລຢີໃນຂົງເຂດພະລັງງານທົດແທນກໍ່ໃຫ້ເກີດການພັດທະນາໃນຂົງເຂດການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ, ແອດສະປາຍບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ. ໃນສົກປີ 2017 ຜ່ານມາ, ສ. ການປ່ອຍອາຍ CO2 ເພີ່ມຂຶ້ນ 4,46% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີ 2016. ການເພີ່ມຂື້ນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປ່ອຍອາຍພິດໃນປະເທດຂອງພວກເຮົານັບຕັ້ງແຕ່ອະນຸສັນຍາກຽວໂຕໄດ້ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນປີ 2005.

ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມຈິງທີ່ວ່າປະເທດສະເປນເພີ່ມການ ນຳ ໃຊ້ເຊື້ອໄຟຟອດຊິວເປັນແທນທີ່ຈະສົ່ງເສີມພະລັງງານທົດແທນ. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍຂອງລັດຖະບານ Rajoy, ເງິນອຸດ ໜູນ ທີ່ມີພະລັງງານທົດແທນໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. ສິ່ງດັ່ງກ່າວໄດ້ເຮັດໃຫ້ການລົງທືນໃນເບື້ອງຕົ້ນຂອງໂຄງການປະເພດນີ້ເພີ່ມຂື້ນຢ່າງແຮງ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມມຸ້ງ ໝັ້ນ ທີ່ຈະຜະລິດພະລັງງານທົດແທນໄດ້ຫຼຸດລົງ.

ການເພີ່ມຂື້ນຂອງອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນບັນຍາກາດແມ່ນສາເຫດຂອງການປ່ຽນແປງດິນຟ້າອາກາດ. ຖ່ານຫີນທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດກະແສໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ 21% ສຳ ລັບປີ 2017. ສຳ ລັບພາກສ່ວນ, ອາຍແກັສ ທຳ ມະຊາດກໍ່ໄດ້ເພີ່ມການ ນຳ ໃຊ້ໃນໂຮງງານວົງຈອນປະສົມ 31,8%. ພວກເຮົາບໍ່ໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບຕົວເລກນ້ອຍໆ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ການເພີ່ມຂື້ນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ແລະນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ການປ່ອຍ CO2 ເພີ່ມຂື້ນສູ່ບັນຍາກາດ.

ຂະ ແໜງ ການທີ່ຮັບຜິດຊອບການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ

ການປ່ອຍອາຍພິດ co2 ຈາກການຂົນສົ່ງ

ໂດຍຂະ ແໜງ ການຕ່າງໆ, ການຊົມໃຊ້ພະລັງງານທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຊື້ອໄຟຟອດຊິວແມ່ນຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປ່ອຍອາຍພິດ 76,1%, ຈາກນັ້ນແມ່ນຂະບວນການອຸດສາຫະ ກຳ (ຊີມັງ, ອຸດສາຫະ ກຳ ເຄມີແລະໂລຫະ) ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດ 9,6% ຂອງທາດອາຍຜິດ, ກະສິ ກຳ ແລະສັດລ້ຽງ (10,1%) ແລະການຈັດການສິ່ງເສດເຫຼືອ (4,2 %).

ນີ້ສະແດງເຖິງການເພີ່ມຂື້ນສູງພໍສົມຄວນຖ້າພວກເຮົາ ຄຳ ນຶງເຖິງສອງປີຖານທີ່ສະຫະພາບເອີຣົບຄິດ. ດ້ວຍ​ຄວາມ​ເຄົາ​ລົບ ການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວໃນປີ 1990 ໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ 18% ແລະກ່ຽວກັບປີ 2005 ໂດຍ 22,8%. ເປົ້າ ໝາຍ ສຸດທ້າຍຂອງປະເທດສະເປນແມ່ນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວ 40% ພາຍໃນປີ 2030 ທຽບກັບການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ມັນມີໃນປີ 1990.

ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດແມ່ນຍັງຍ້ອນການຟື້ນຕົວຂອງເສດຖະກິດຂະ ໜາດ ນ້ອຍພາຍຫຼັງວິກິດການແລະການເອື່ອຍອີງສູງຂອງເຊື້ອໄຟຟອດຊິວ. ການເພີ່ມຂື້ນຂອງການປ່ອຍອາຍພິດທັງ ໝົດ ສາມາດເຫັນໄດ້ວ່າເປັນສາເຫດທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຍຸດທະສາດການຕັດຂາດ. ມັນໄດ້ຖືກປະຕິບັດຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງຮູບແບບການຜະລິດແລະ ໜ້ອຍ ຫຼາຍ, ຕາມການແນະ ນຳ ຂອງຂໍ້ຕົກລົງປາຣີ.

ທ່ານຕ້ອງຄິດວ່າການ ກຳ ຈັດ CO2 ຈາກ ໜຶ່ງ ປີຫາປີຕໍ່ໄປແມ່ນສິ່ງທີ່ເປັນໄປບໍ່ໄດ້. ລືມເຊື້ອໄຟຟອດຊິວເພື່ອເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໃຊ້ພະລັງງານທົດແທນແມ່ນສິ່ງທີ່ຕ້ອງໃຊ້ເວລາຫຼາຍປີແລະປີໃນການປັບຕົວໂດຍອຸດສາຫະ ກຳ, ເຕັກໂນໂລຢີແລະພົນລະເມືອງ.

ພຽງແຕ່ປ່ຽນໄປໃຊ້ງານທົດແທນ

ທົດແທນໄດ້

ພະລັງງານທີ່ອີງໃສ່ເຊື້ອເພີງເຊື້ອໄຟມີຈຸດສິ້ນສຸດແລະມັນເປັນໄລຍະສັ້ນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ມັນໄດ້ຖືກຄິດວ່າສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະເທດສະເປນແມ່ນການປິດເຕົາປະຕິກອນຂອງໂຮງໄຟຟ້ານິວເຄຼຍທີ່ເຄື່ອນໄຫວຢູ່ປະເທດສະເປນເມື່ອພວກມັນມີອາຍຸ 40 ປີ (ໂຮງງານໄຟຟ້ານິວເຄຼຍຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ມີປະໂຫຍດ 40 ປີ).

ແລະມັນກໍ່ແມ່ນວ່າຖ້າສະຖານະການຖືກພິຈາລະນາໃນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການປະຕິບັດງານທີ່ຖືກຫລຸດລົງ, ໃນປີ 2025 ຖ່ານຫີນຈະບໍ່ເຂົ້າໄປໃນຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ. 92% ຂອງຖ່ານຫີນທີ່ຖືກເຜົາໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາແມ່ນຖືກ ນຳ ເຂົ້າ.

ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍ CO2 ຈາກການຂົນສົ່ງ, ມັນໄດ້ຖືກອ້າງວ່າລັດຖະບານໄດ້ໃຫ້ ຄຳ ໝັ້ນ ສັນຍາທາງຍຸດທະສາດຕໍ່ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ການເຄື່ອນໄຫວແມ່ນຂະ ແໜງ ການ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍໃນການໂຈມຕີແລະ ໜຶ່ງ ທີ່ຕ້ອງບໍ່ເປັນມົນລະພິດ.

ອີກດ້ານ ໜຶ່ງ ທີ່ຄວນພິຈາລະນາແມ່ນປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານແລະການຄວບຄຸມຄວາມຕ້ອງການໃນອຸດສະຫະ ກຳ ແລະອາຄານ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ສິ່ງກີດຂວາງຕໍ່ການຊົມໃຊ້ຕົນເອງໃນປະເທດສະເປນຄວນຫລີກລ້ຽງແລະພະລັງງານທົດແທນທີ່ຕິດຕັ້ງເພີ່ມຂື້ນ.

ຄວາມເສຍຫາຍ CO2 ຕໍ່ລະບົບນິເວດແລະສຸຂະພາບ

ມົນລະພິດບັນຍາກາດ

ການປ່ອຍອາຍ CO2 ມີຜົນກະທົບຫຼາຍຢ່າງທັງຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມແລະມະນຸດ. ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງອຸນຫະພູມສະເລ່ຍທົ່ວໂລກຍ້ອນການຮັກສາຄວາມຮ້ອນໂດຍ CO2 ໝວກ ຂົ້ວໂລກ ກຳ ລັງລະລາຍ ແລະລະດັບນໍ້າທະເລທີ່ສູງຂື້ນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ CO2 ເຂົ້າສູ່ທະເລ, ມັນກໍ່ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນກົດ, ເຮັດໃຫ້ປະຊາກອນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ກ່ຽວກັບສຸຂະພາບ, ມົນລະພິດທາງອາກາດແມ່ນມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຕາຍກ່ອນໄວອັນຄວນຫລາຍພັນຄົນຕໍ່ປີຈາກພະຍາດຫລອດເລືອດຫົວໃຈແລະລະບົບຫາຍໃຈ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງພວກມັນແມ່ນເກີດຂື້ນໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່ທີ່ມີມົນລະພິດທາງອາກາດຈາກການສັນຈອນຕາມຖະ ໜົນ ທີ່ສູງເກີນໄປ.

ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໄດ້, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 ຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວເຖິງແມ່ນວ່າສັນຍາປາຣີຈະຖືກເປີດໃຊ້.


ເນື້ອໃນຂອງບົດຂຽນຍຶດ ໝັ້ນ ຫລັກການຂອງພວກເຮົາ ຈັນຍາບັນຂອງບັນນາທິການ. ເພື່ອລາຍງານການກົດຜິດພາດ ທີ່ນີ້.

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ອອກ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ.

*

*

  1. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ມູນ: Miguel ÁngelGatón
  2. ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວບຄຸມ SPAM, ການຈັດການ ຄຳ ເຫັນ.
  3. ກົດ ໝາຍ: ການຍິນຍອມຂອງທ່ານ
  4. ການສື່ສານຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຈະບໍ່ຖືກສື່ສານກັບພາກສ່ວນທີສາມຍົກເວັ້ນໂດຍພັນທະທາງກົດ ໝາຍ.
  5. ການເກັບຂໍ້ມູນ: ຖານຂໍ້ມູນທີ່ຈັດໂດຍ Occentus Networks (EU)
  6. ສິດ: ໃນທຸກເວລາທີ່ທ່ານສາມາດ ຈຳ ກັດ, ກູ້ຄືນແລະລຶບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.