Bëlleg Elektromotorrieder

Emocycles Tornado 3.0

Wa mir iwwer elektresch Mobilitéit schwätzen, bezéie mir eis net nëmmen op den Elektroauto. Elektresch Motorrieder maachen de Wee op a vill méi séier wéi Autoen. An et ass datt elektresch Motorrieder vill méi komfortabel a méi bëlleg sinn. Fir de Schrëtt a Richtung Energietransitioun op erneierbar Energien an net verschmotzend Elektromotoren ze maachen, ass e Motorrad méi einfach.

Dofir wäerte mir dësen Artikel widmen fir Iech e puer vun den ze léieren bëlleg elektresch Motorrieder sou kënnt Dir an dëser Welt ufänken.

Bëlleg Elektromotocycletten als Ufank vum Energietransitioun

Elektresche Moto

Eleng am Joer 2017 goufen 4.386 Eenheete verkaaft (1.816 Bromfietsen an 2.570 Motocycletten), mat engem Wuesstum vun 188% iwwer 2016 fir déi fréier an 223% fir déi lescht. Och wann hire Präis eppes méi héich ass wéi d'Verbrennungsmotocycletten, bedeit déi nei Reglementer, déi a grousse Stied iwwer Pollutioun etabléiert goufen, mëttel- a laangfristeg Spuer am Bensin an Ënnerhalt. Dëst ass wat elektresch Motorrieder mécht eppes méi attraktiv ze maachen.

Déi bëlleg elektresch Motorradmodeller aus Spuenien musse konkurréiere wéi déi, déi direkt vun der anerer Säit vun der Welt kommen. China ass den Haaptmaart vun der Welt fir dës nohalteg Gefierer. Aus der Lëscht vu bëllegen elektresche Motorrieder, déi mir Iech hei ënnen ginn, sollt Dir am Kapp behalen datt wéinst sengem niddrege Präis, e puer iwwerschreiden net déi maximal Geschwindegkeet vu 45 km / h. Dës Geschwindegkeet markéiert d'Limite no der Gesetzgebung iwwer d'Benotzung vu Permis fir elektresch Motorrieder a Spuenien ze bedreiwen. Dës Motorrieder kënne mat enger Bromfietslizenz gefuer ginn a kënne mat 15 Joer kritt ginn.

Et gi verschidde Modeller déi dës Geschwindegkeet iwwerschreiden a fir dëst wäert et néideg sinn eng B Lizenz ze hunn fir Autoen ze fueren.

Bëlleg Elektromotorrieder

Mir maachen eng Lëscht vun de populärsten bëllegen elektresche Motorrieder an dësen Zäiten.

Emocycles Moskito 500: 1.299 Euro

Dëst ass eng vun de bëllegste Motorrieder déi do sinn. Dëst mécht seng Qualitéit e bësse méi niddereg. Hir Haaptnodeeler datt se ganz wéineg Autonomie hunn. Et huet nëmmen eng Kraaft vun 1 CV. Besëtzen extrapoléierbar Bläibatterien déi d'Opluedung vun Onofhängegkeet vun nëmme 35 Kilometer erlaben. Déi maximal Geschwindegkeet ass 40 km / h.

Op den éischte Bléck kann et schéngen datt dëse Vëlo net vill wäert ass. Wéi och ëmmer, et ass bal perfekt fir eng kleng Stad wou mir kontinuéierlech vun enger Plaz op déi aner musse plënneren. Zum Beispill, dës Persoun déi als kommerziell schafft a muss vun enger Plaz op déi aner goen, kann interessant sinn dës Zort Motorrad ze hunn. Wat Dir musst berécksiichtegen ass d'Distanz fir ze reesen. Soss musst Dir de Moto an der Mëtt vum Dag opladen.

Lifan E3: 1.950 Euro

Dësen Elektromotor ass manner bekannt a Spuenien awer ass verbreet a China. Seng Batterie ass eraushuelbare Lithium an huet eng Kraaft vun 1.5 CV déi bis zu 49 km / h erreecht. Et ass relativ kleng a Gréisst awer dëst mécht et liicht a kompakt mat Rieder bis 10 Zoll. Dir kënnt wielen tëscht zimlech originell an opfälleg Faarwen. Seng digital Këscht ass ganz gutt entwéckelt an huet wéineg awer korrekt Informatioun.

Am Géigesaz zu anere bëllegen elektresche Motorrieder huet et LED Luuchten souwuel um Arrêt wéi och op de Piloten. Et huet och e USB-Stecker als Standard an e Kickstand deen de Motor trennt.

Emocycles Spirit 2000: 1.999 Euro

Emocycles Spirit 2000

Dëst ass eng Mark déi erëm op déi drëtt Plaz vun de bëllegsten um Maart plazéiert ass. Den Highlight vun dësem elektresche Motorrad ass datt et eng zimlech agil an dynamesch Ritt huet. Et ass haaptsächlech fir Stadfuere geduecht. Huet e bësse méi Kraaft hänken den 3 CV an deen erreecht eng Geschwindegkeet vu 50 km / h mat Autonomie vu bis zu 50 km.

Et huet eng zimlech séier Start-up a gutt Stabilitéit. Et huet en Hannergebai a Ruine vu bis zu 10 Zoll, e bësse méi fortgeschratte Begrëff fir déi, déi d'Angscht net wëllen leiden, déi ee fir d'Autonomie huet.

Lectric Urban: 2.495 Euro

Lektresch Urban

De Sprong ass e bësse méi qualitativ wat d'Qualitéit ugeet. Dir sidd eng reng spuenesch Mark, déi en zimlech bezuelbare Modell ugebueden huet. Dëse bëllegen elektresche Motorrad ass méi grouss a kascht e puer Euro méi. Wéi och ëmmer, Dir kënnt e Vëlo mat enger Kraaft vu 6.7 PS an 5000W kréien, wat gutt Beschleunegung erlaabt. Wat ass méi, seng Autonomie ass méi bedeitend mat bis zu 90km an enger maximaler Geschwindegkeet vun 92 km / h.

Wéi Dir kënnt gesinn, ass dëse Modell vill méi sophistikéiert fir de Präis deen et wäert ass. Déi markantst Saach iwwer dëse Motorrad ass datt et entwéckelt ass fir an der Stad an op der Strooss ze zirkuléieren. Et kann eng Laascht vun 150 kg ënnerstëtzen an de Vëlo waacht 165 kg. Dëst erlaabt zwee mëttelgrouss Leit doranner ze reesen.

NIU Serie M: 2.499 Euro

Dëst ass eng Mark vu chinesescher Hierkonft awer et gëtt a Spuenien an zwee Modeller vermaart. Engersäits hu mir d'M-Serie déi méi bëlleg ass, awer net op futuristeschem Design spuert ouni ze vergiessen datt et einfach ass ze fueren. Et ass deen deen am meeschte mat de Rescht vun elektresche Motorrieder verglach gëtt. Sinn méi kleng, et ass ganz hell an huet e Gesamtgewiicht vu manner wéi 100 kg. D'Autonomie ass e bësse héich ronderëm 80 Kilometer a kann erreecht ginn duerch hir wechbare Batterie mat engem konventionelle Stecker.

D'Opluedzäit ass ongeféier 6 Stonnen. Déi maximal Geschwindegkeet vun dësem Motorrad 45 km / h.

Emocycles Tornado 3.0: 2.599 Euro

Dës Firma huet Modeller déi zimlech kompetitiv an dësem Maart sinn. Dëse Motorrad huet eng Kraaft vu 3CV mat abnehmbaren Silikonbatterien an enger maximaler Autonomie vun ongeféier 70km. Et huet hydraulesch Scheifbremsen op béide Front- an Heckrieder an Aluminiumfelgen. Geschwindegkeet kann déi gréissten Attraktioun fir eis sinn, well se nëmme 45 km / h erreecht. Wéi och ëmmer, et ass e Motorrad entwéckelt fir an der Stad zirkuléieren.

Wéi Dir kënnt gesinn, boomt den Elektromotorradgeschäft. Ech hoffen datt Dir mat dëser Informatioun méi iwwer bëlleg elektresch Motorrieder léiere kënnt.


Den Inhalt vum Artikel hält sech un eis Prinzipie vun redaktionnell Ethik. Fir e Feeler ze mellen klickt hei.

Gitt d'éischt fir ze kommentéieren

Gitt Äre Kommentar

Är Email Adress gëtt net publizéiert ginn.

*

*

  1. Responsabel fir d'Daten: Miguel Ángel Gatón
  2. Zweck vun den Donnéeën: Kontroll SPAM, Kommentarmanagement.
  3. Legitimatioun: Är Zoustëmmung
  4. Kommunikatioun vun den Donnéeën: D'Donnéeë ginn net un Drëttubidder matgedeelt ausser duerch legal Verpflichtung.
  5. Datenspeicher: Datebank gehost vun Occentus Networks (EU)
  6. Rechter: Zu all Moment kënnt Dir Är Informatioun limitéieren, recuperéieren an läschen.