Las renovables piden penalizar a quien contamine

Ley de Transición Energética

Segun la patronal, “Hasta el momento, la fiscalidad medioambiental ha recaído en mayor parte sobre las tecnologías renovables con una finalidad recaudatoria y no dirigida a favorecer la Transición Energética”. En el mismo comunicado añade, “Si se hubiera establecido una fiscalidad que recogiese el principio de que quien contamina, paga, el desarrollo de las renovables habría sido una consecuencia directa de los propios mercados”.

Esta es una de las reclamaciones que ha hecho la asociación en su participación en el proceso de consulta pública abierto por el Gobierno antes de la elaboración del anteproyecto de la nueva ley, y que estuvo abierto desde el 18 de julio hasta el 10 de octubre.

Además, las empresas renovables han solicitado que la futura ley “establezca un marco regulatorio estable y predecible, que contemple un escenario de protección para las inversiones en renovables pasadas y futuras”. En este sentido, exige que no se repitan “errores del pasado” y se realicen “cambios legislativos retroactivos”, así como la consecución de “una planificación energética vinculante, que contemple la entrada de nueva generación renovable y un calendario de cierre de centrales que sea compatible con los objetivos de reducción de emisiones”.

Ciadi

Podemos recordar, que España acumula al menos 27 denuncias en organismos arbitrales internacionales como el Ciadi, del Banco Mundial, o Uncitral (ONU). La suma  de estas reclamaciones suman como mínimo los 3.500 millones de euros, aunque algunos expertos las llegan a situar casi en los 6.000 millones.

Tras el primer dictamen del Ciadi contrario a España y a favor de las peticiones del fondo de inversión británico Eiser Infrastructure Limited y su filial luxemburguesa Energia Solar Luxembourg, que inviertieron casi 1.000 millones en dos centrales termosolares en las provincias de Ciudad Real y Badajoz, crecen las opciones de que caigan nuevas resoluciones en contra del Ejecutivo español.

Transporte

Las empresas añaden, que no solo nos tenemos que centrar en el sector eléctrico, se tienen que establecer también “objetivos vinculantes, ambiciosos y alcanzables en climatización y transporte”.

Por suerte, cada vez más vemos innovaciones de las energías renovables como súper proyectos de parques eólicos, granjas solares, etc. al mismo tiempo que vemos innovaciones con los coches eléctricos.

Sin embargo, los coches eléctricos no son más que la punta del iceberg y es que por muchos coches de este tipo que nos podamos encontrar circulando por nuestras ciudades no se acabaría el problema que tenemos de las emisiones de CO2.

Esto es sencillo puesto que todavía no estamos preparados para producir la cantidad de energía necesaria para hacer funcionar estos vehículos sin emitir CO2, así como que las energías renovables no han conseguido introducirse en el transporte como para poder sustituir los motores de combustión.

Aunque esto último lo estamos desarrollando cada vez más y cada día estamos más cerca de dar un gran paso en este sentido.

Greenpeace

La consulta abierta por los Ministerios de Energía, Turismo y Agenda Digital y de Agricultura y Pesca, Alimentación y Medio Ambiente había recibido más de 170 propuestas a finales de septiembre.

En ella también a participado la organización ecologista Greenpeace, que defiende que la ley deberá establecer un marco normativo para la transición hacia un modelo energético eficiente, inteligente, 100% renovable en 2050, con una hoja de ruta transparente.

Greenpeace ha elaborado la serie de informes [R]evolución Energética para demostrar que existen soluciones para satisfacer nuestras necesidades energéticas dentro de los límites de sostenibilidad del planeta en el que vivimos, y que es posible ponerlas en marcha con la urgencia que se requiere. En estos informes se muestra cómo el mundo puede reducir sus emisiones de CO2 hasta los niveles necesarios para evitar los peores impactos del cambio climático.