Los presidentes de Azores, Vasco Alves Cordeiro, y de Canarias, Fernando Clavijo, han firmado un acuerdo de colaboración en innovación, desarrollo y energías renovables, durante la visita oficial de una delegación canaria al archipiélago portugués.
Los presidentes de los diferentes archipiélagos trataron, entre otros asuntos, la presidencia canaria de la Conferencia de Presidentes de las RUP (CPRUP), que se inicia a finales de octubre de este año.
Clavijo ha señalado que las RUP son el ejemplo más claro de porqué es necesaria una Unión Europea fuerte que apueste por el desarrollo de las regiones.
Al respecto, Fernando Clavijo calificó la colaboración entre ambas regiones como «estratégica» y destacó que el trabajo de Azores y la asunción de la presidencia canaria de la Conferencia RUP «va a permitir situarnos de cara al futuro de la UE en una posición clave en un momento como el actual», ante el nuevo escenario de la UE tras el Brexit.
El presidente canario añadió que la presidencia canaria de las Regiones Ultraperiféricas coincidirá con la adopción, por parte de la Comisión Europea, de la próxima comunicación sobre la estrategia RUP.
Durante esta visita oficial, ambos mandatarios han firmado un memorándum de entendimiento en el que acuerdan «reforzar los procesos de coordinación y sinergia en el ámbito de la preparación del próximo periodo de programación de la Unión Europea, en particular en lo que se refiere a la política de cohesión».
Según Clavijo, «Hemos acordado iniciar un trabajo conjunto, no solo para poner en valor el memorándum sino de cara a reforzar el papel de las regiones ultraperiféricas y liderar dentro de nuestros Estados miembros un posicionamiento respecto a la negociación de fondos que se va a producir de cara al periodo posterior a 2020″.
El documento recoge la necesidad de «identificar un conjunto de áreas donde existe interés recíproco y voluntad mutua de profundizar en las relaciones políticas y estratégicas bilaterales entre las dos regiones», principalmente en lo que se refiere a la política marítima integrada de la Unión Europea.
También se desarrollarán tareas de investigación, desarrollo e innovación (I+D+i), en el marco de las Estrategias de Especialización Inteligente (RIS3) y de creación del Atlantic Internacional Research Center (AIR Center) en temas como las Energías Renovables; la adaptación a las alteraciones climáticas; los recursos forestales y ordenación del territorio y la movilidad de los jóvenes.
Ambos presidentes insistieron en la necesidad de «evaluar las condiciones necesarias y las posibilidades disponibles para una mayor articulación en términos de sistemas de transportes, con el objetivo de impulsar la complementariedad entre los respectivos sectores del turismo, así como promover la exportación de bienes de las dos regiones y de las rutas aéreas y marítimas entre los archipiélagos de la Macaronesia y su conexión a África, Europa y América».
El documento recoge la necesidad de «fortalecer la cooperación» en el marco de la participación en organismos de cooperación interregional y en otros foros internacionales, principalmente en la Conferencia de Presidentes de Regiones Ultraperiféricas y en la Conferencia de las Regiones Periféricas y Marítimas de la Unión Europea.
También se reforzará el apoyo político y la articulación técnica recíprocas en la participación de miembros de Canarias y de Azores en el Comité Europeo de las Regiones, al objeto de consolidar una agenda común regional y europea.
Ambos presidentes coincidieron en que el Brexit influye de manera decisiva, ya que aún no se ha acordado si la propuesta esencial, el nuevo Marco Financiero Plurianual (MFP), se planteará con el Parlamento Europeo y la CE actuales o si esperarán a su renovación (mayo de 2019), es decir, con el Reino Unido en las instituciones o fuera de ellas.
Fernando Clavijo indicó que «la Comisión Europea parece decantarse por impulsar las negociaciones lo antes posible para no retrasar el inicio del siguiente periodo de programación, pero habrá que esperar a que se celebre este mismo mes el Debate del Estado de la Unión para tener informaciones concluyentes».
El presidente canario aseguró que «el periodo de presidencia 2017-2018 será fundamental para poder reforzar y profundizar en los mensajes de cara al próximo periodo, más aún cuando la comunicación RUP no podrá asumir compromisos concretos y firmes sino expresar una mera expectativa de evolución y propuesta».
Canarias esta cambiando de modelo
La eficiencia del sector eléctrico es uno de los mayores campos de batalla para las empresas, instituciones públicas y ciudadanos. En la mayoría de los casos, la solución no pasa por tener más o menos recursos, sino por gestionar de manera más eficiente los ya disponibles.
Y los motivos básicamente son dos: el primero, el económico, para que el desarrollo energético no acabe provocando un sobrecoste financiero y que al final lo tenemos que pagar los de siempre. y en segundo lugar, el medioambiental, minimizar el impacto sobre la naturaleza.
A causa de todo esto, las administraciones públicas apuestan por desarrollar un modelo energético económico y sostenible. Pero del dicho al hecho hay un camino demasiado largo, y el objetivo no siempre se consigue.
Los tres problemas del modelo energético de Canarias (y sus soluciones)
Uno de los mejores ejemplos de cambio positivo es el de Canarias, un archipiélago que, por su propia idiosincrasia, históricamente ha acarreado un modelo energético que le ha creado no solo una criticada dependencia del resto de España, sino también la permanencia en unas dinámicas obsoletas y nada sostenibles.
Los problemas del modelo energético de Canarias se pueden resumir en tres factores: el aislamiento geográfico de la propia zona, la excesiva dependencia del petróleo y los sobrecostes que para el sistema eléctrico supone.
Del aislamiento geográfico… a la interconexión
Lo cierto es que el mayor problema al que se enfrenta Canarias no es un factor voluntario ni merecido, sino que pertenece a su propia idiosincrasia. No es otro que su aislamiento geográfico, ya que se encuentra a más de 2.000 kilómetros de la Península, una distancia insalvable en muchos sentidos.
Y es que, así como muchas comunidades autónomas pueden aprovecharse de la unión territorial a nivel nacional para compartir infraestructuras y conexiones, en las Islas es prácticamente un oasis que depende de sí mismo. De hecho, el sistema eléctrico canario cuenta con seis subsistemas, que están aislados eléctricamente y que son de un tamaño minúsculo comparados con los peninsulares.
Canarias se ve obligada a tener seis subsistemas eléctricos que ni siquiera están interconectados.
La consecuencia de esta falta de conexión es muy perjuicial: cada isla del archipiélago necesita recrear en su subsistema una red equivalente a la nacional en cuanto a infraestructuras y producción de energía, con la multiplicación de esfuerzos y estructuras que ello conlleva.
La solución a este problema es el desarrollo de un nuevo modelo energético al que Red Eléctrica de España contribuye con su apuesta por mejorar la conexión entre las islas y el mallado de la red, lo que facilitará una mayor integración de las energías renovables. Para empezar, y desde 2011, la compañía está realizando el proyecto de Mejora de Activos de Red (Proyecto MAR) para optimizar y garantizar la seguridad de suministro eléctrico en las islas, cosa que antes no pasaba.
Del petróleo… a las energías renovables
Es otro de los grandes problemas del archipiélago. Según Red Eléctrica, «la energía eléctrica en Canarias se genera con un 92% de productos fósiles derivados del petróleo y solo un 8% de fuentes renovables, lo que se traduce en un sistema eléctrico muy dependiente del exterior, caro y contaminante».
Ante la demanda histórica y social de que Canarias se apresure a cambiar su modelo energético, Red Eléctrica trata de contribuir a su transformación hacia «la eficiencia y la sostenibilidad» (seguro que se lo cobra tarde o temprano).
Entre otras iniciativas, la compañía ha llevado a cabo en Lanzarote un proyecto de I+D+i inédito en España: basado en un sistema que utiliza la tecnología de volante de inercia que ayuda a estabilizar la frecuencia y la tensión del sistema eléctrico Fuerteventura-Lanzarote y, como consecuencia, a integrar más energías renovables.
En este objetivo encontramos otro de los grandes proyectos de Red Eléctrica en Canarias: el desarrollo de la central hidráulica reversible de Soria-Chira, para ser utilizada como herramienta de almacenamiento de energía por el operador del sistema eléctrico.
Con una inversión prevista en 320 millones de euros, «el proyecto adaptará una central inicialmente diseñada para generación a su nueva función de herramienta del operador del sistema que permitirá garantizar el suministro eléctrico, mejorar la seguridad del sistema y optimizar la integración de energías renovables en Gran Canaria».
De la independencia económica… a la autonomía financiera
Tanto la ausencia de conexión entre islas como la dependencia del petróleo tienen una negativa consecuencia: la producción de energía eléctrica se vuelve económicamente inviable.
Y es que, tal y como reconocía un estudio cofinanciado por el propio Gobierno, producir energía en Canarias es entre tres y cuatro veces más caro que hacerlo en el resto de España. Además, según Red Eléctrica, la dependencia de los materiales fósiles «produce un sobrecoste de unos 1.200 millones de euros al año para el conjunto del sistema eléctrico». Por ello, el Ejecutivo nacional acababa subvencionando dichos sobrecostes vía impuestos. Es decir, que todos los españoles terminábamos pagando el problema endémico de Canarias.
Todas estas iniciativas pretenden que Canarias vaya asumiendo un modelo propio, autogestionado, sostenible medioambientalmente y que, por supuesto, cada vez dependa menos de la financiación procedente del Gobierno central.