Ji veguhastina giştî ya zêde tê xwestin ku ji germbûna global dûr nekeve

Ji bo ku li atmosferê belavokên qirêj ên zêde zêde nebin, veguhastina giştî tê bikar anîn. Li şûna ku 50 wesayîtên takekesî li ser rê belav bikin, yek wesayîtek ku gazan derdixe dikare li dora 50 kesan (di rewşa otobusekê) de û zêdetirî 500 kesan bi trênê vehewîne. Ji ber vê yekê, veguhastina gelemperî pêşve bibin ew di şerê li dijî germbûna global de çekek rû ye.

Dê veguhastina giştî çawa were pêşve xistin?

Qirêjbûn û veguhastina giştî

Neqilkirin sedema% 25 ê belavkirina gaza serayê ya cîhanî ye (bi gelemperî ji CO2). Ji ber vê yekê, danasîna veguhastina giştî ji bo kêmkirina hejmara wesayîtên di gerok de dê alîkariya me bike ku em ji germbûna global a pêşverû dûr bikevin.

Komeleya Kargêrên Veguhestina Kolektîf a Bajêr (ATUC) piştrast dike ku bi pêşkeftina mezinbûna veguhastina giştî re dê gengaz be ji 7,5 mîlyon bikarhênerên rojane ji 4,5 mîlyonên heyî, ku dê lihevhatinek domdar û hawîrdorparêz bihêle.

Bi zêdeyî 3 mîlyon mirov li şûna veguhastina giştî wesayîta xwe bikar tînin, belavkirina qirêj, pirsgirêkên tenduristiyê û qirêjiya hewayê bêtir zêde dibin.

Daxuyaniya cûdahiya di zêdebûna veguhastinê de li ser bingeha lêkolîna bi navê 'Deşîfrekirina Ne-Rêwî' ku di 2016-an de ji hêla ATUC ve di Peymana Çarçuvê de digel Enstîtuya Dabeşandin û Rizgarkirina Enerjiyê (IDAE) hatî amadekirin. Vê lêkolînê piştî çend salan sererastkirina butçeyê analîz dike û armanc dike ku veberhênanê di binesaziyê de ji bo veguhastina giştî pêş bixe.

Qanûna Darayî ya Veguhestina Giştî li Spanyayê

Ji bo ku lêkolînek zordar be û naveroka wê bikeve pratîkê, pêdivî ye ku qanûnek ku hemî aliyan vehewîne biafirîne. Di vê rewşê de, ATUC diyar dike ku pêşkeftina Zagona Darayî ya Veguhestina Giştî li Spanyayê ji girîngiyek jiyanî ye, ji ber ku ew di Yekîtiya Ewropî de tenê welat e ku di vî warî de ne xwediyê vî rengî qanûnên asta dewletê ye.

Bi qanûnek ku rêwerzên ku Hikûmat divê veguhastina giştî fînanse bike, drav dikare ji bo afirandina binesaziyên bajaran ên ku çêkirina rêgezan hêsan dikin û qadên ji bo veguhastina giştî re dike ku fîloya xwe zêde bike û teknolojiya xwe baştir bike.

Aliyek din ku di çêtirkirina veguhastina giştî de were hesibandin zêdebûna otobusên hibrîd an elektrîk e. Pêşkeftina veguhastina nîv-weşan girîng e ku bêtir weşanên qirêj kêm bike û veguhastina spanî ber bi veguheztina enerjiyê ve li ser bingeha nûjenbar were rêve kirin.

Li aliyê din, Koordînatorê Spanî ji bo Trêna Giştî, Civakî û Domdar, ku Ecologistas en Acción jî perçeyek e, di derbarê rêhesina li ser rê de nameyek ji Midûriyeta Giştî ya Tevger û Veguhastinê ya Komîsyona Ewropî (DG MOVE) re şand. Spanya, û têkiliya wê bi Portekîz û YE-ya mayî re.

Di vî warî de di veberhênanê de hevsengiyek heye, ji ber ku di "All AVE" de 70% li mayîna tevahiya hesinî veberhênan e, tenê% 30 jê re tê veqetandin. Ji bo sivikkirina vê rewşê, Koordînator daxwaz dike ku Yekîtiya Ewropî tedbîrên ji bo parastin û pêşvebirina veberhênana li rêhesinan pêş bixe.

Qirêjiyê sînor bikin

Çiriya paşîn a 2017-an, Komîsyona Yekîtiya Ewropî (EC) pêşnumayek qanûnî pêşkêş kir ku ji bo belavkirina qirêjên ji wesayîtan sînorên dijwartir destnîşan dike da ku armancên Peymana Parîsê pêk bîne.

Divê ev plan bi Parlamento û Encûmena Ewropî re were guftûgokirin da ku van armancên ku di Peymana Parîsê de hatine diyarkirin bicîh bîne kêmkirina weşanên qirêj bi% 40 heya 2030.

Lêbelê, li gorî "hesabên weşanên hewayê" yên Saziya isticsstatîstîkên Neteweyî (INE) Mijdara borî hat weşandin, li Spanya belavkirina gaza serayê (GHG) li gorî sala berê di 3,5an de 2015% mezin bû.

Daneyên ku ji hêla INE ve hatine berhev kirin destnîşan dikin ku gazên seraya malê ji wesayîta wan tê, nêzîkê% 71 ê giştî ye.