Erebeyek ji benzînê veguherînin LPG

LPG an jî wekî gaza petrolê ya şilkirî jî tê zanîn sotemeniyek li ser gaza xwezayî ye ku xwedan bandorek mezin û bihayek kêm e lê ku lêçûnek destpêkê hewce dike. Gelek kesên ku dixwazin hene ji benzînê veguherînin LPG-ê lê ew rêzikname an bihayê wê baş nizanin.

Ji ber vê sedemê, em ê vê gotarê veqetînin da ku ji we re bibêjin ku divê hûn zanibin ku hûn karibin tirimbêlê ji benzînê veguherînin LPG-yê.

Guherîna sotemeniyê

Her çend li her derê pompe tune jî lêçûn û stasyonên sotemeniyê yên gaza rûnê şilkirî kêm in. Divê were hesibandin ku ji bo veguheztina gerîdeyek ji benzînê bo LPG-ê, pêdivî ye ku hin standard werin bicîh anîn. Veguherîn li ser hemî wesayîtan ne gengaz e û Heke hûn dixwazin etîketa ECO-yê ji DGT bistînin, pêdivî ye ku wesayîta we hin mercan bicîh bîne. Jixwe gelek hilberîneran di nav rêzikên xwe de hene ku xwedan modelên bi Otogaz in ku ji hêla kargehê ve hatine amadekirin ku LPG û benzînê qebûl bikin. Wekî din, gengaz e ku meriv otomobîlek benzînê veguherîne da ku wê bi gaza petrolê ya şilkirî re hevaheng bike.

Yek ji gumanên pir caran ew e ku çi hewce ye ku meriv karibe otomobîlekê ji benzînê veguherîne LPG-yê. Di nav avantajên gaza rûnê vexwar de em mezaxtina kêm û bihayê kêm dibînin.

Taybetmendiyên ku otomobîlek ji benzînê vediguhezîne LPG

Van erebe wesayîtên ku motora wan a germ û bi taybetî motora wan a benzînê hene. Dikare were gotin ku ew wesayîtên bifuel in ku xwedan motorek yek in lê xwedan du sotemeniyên gengaz in. Ev tê vê wateyê ku ji bo sotemeniyên cûda tankên wan jî hene. Ew dikare bêkêmasî bi benzînê an jî bi gaza petrolê ya şilengkirî re bêkêmasî bixebite. Ji ber vê yekê, di asta teknîkî de, ew li ser bingeha otomobîlek benzîn a kevneşopî dest pê dike.

Di depoya gaza rûnê şilkirî de hin taybetmendiyên teknîkî ji yên kevneşopî cuda hene. Van mercên teknîkî diyar dikin ka wesayîtek bi motora termal a benzînê dikare were veguheztin LPG an na. Faktorek din a ku were hesibandin rêzikname ye. It ew e ku pêdivî ye ku rêzek pêdivî û pîvanan bêne bicîh kirin da ku were veguheztin gaza petrolê ya şilkirî. Hin aliyên taybetî hene ku divê werin hûrgulî kirin da ku hûn baş zanibin ka hûn dikarin otomobîlekê ji benzînê veguherînin LPG-yê.

Ger em di astek teknîkî de analîz bikin, em dikarin bibînin ku hemî otomobîlên benzînê yên ku ji 1995-an û pê ve têne tomar kirin dikarin werin veguheztin gaza rûnê şilkirî. Tenê di modelên taybetî yên ji vê tarîxê heya 2001-an hatine tomar kirin de, ku ewên ku bi EURO 3 re tevdigerin an rêzikên paşîn ên ku têne veguherandin in. Li gorî vê pêşgotinê, divê ew were hesibandin gelo wesaît derziya rasterast e an derziya neyekser e. Otomobîlên benzînê yên ku xwedan a Pergala derzîkirina nerasterast bi hêsanî dikare were veguheztin gaza rûnê şilkirî. Di her atolyeyek pispor de veguherîn dikare were kirin. Ya ku zehmetiyên teknîkî pêşkêşî dike û dibe ku nekaribe veguhere cezayê petrolê modelên benzînê yên bi pergala derzîkirina rasterast in.

Sedema ku hûn nekarin ev e, ji ber ku wesayîtek ku veguherî gaza petrolê ya şilengkirî ji bo LPG-ê komek duyemîn a enjektorên taybetî tê bikar anîn. Di derheqê modelên ku derziya wan rasterast heye de, ev tê vê wateyê ku enjektorên benzînê dema ku wesayît bi gaza mazotê dixebite sotemeniyê wernagirin. Gava ku ev çêdibe, ew dikare bibe sedema zêdebûna di germahiya motorê de û pirsgirêkên cûrbecûr. Wesayîtên ku xwediyê kargeha LPG ne xwedan motorên derzîkirina rasterast in û enjektorên guhertî hatine amade kirin ku li hember germahiyên bilindtir li ber xwe bidin.

Di asta teknîkî de, gengaz e ku meriv bi derzîkirina rasterast otomobîlek benzînê veguherîne LPG-yê guhertin tê vê wateyê ku divê enjektor germê baştir bimeşînin her weha divê insulatorsên Teflon werin saz kirin ku bikaribin li hember germahiyê bikaribin. Diyar e, ev hemî mesrefa destpêkê ya bilintir digire.

Bihayê ji bo veguheztina gerîdeyek ji benzînê bo LPG

Wekî ku em dizanin, veguhertina otomobîlek ji benzînê bo LPG gelek feydeyên wê hene, her çend hin kêmasiyên wê jî hene. Gaza rûnê şilkirî bingehek butan û propanê diafirîne. Ew rastiyek e ku ew zêde dibe û bêtir û bêtir hilberîner wê di nav modelên xwe de digirin. It ew e ku ew xwedan avantajên mezin ên aborî û hawîrdorê ne ku alternatîfek balkêş ji benzînê re pêşkêş dikin.

Bihayê otomobîlan dişibe ya yekeyên benzîn an mazotê, lê di dema dirêj de ew pir erzan in. It ew e ku cezayê petrolê ji yên kevneşopî sotemeniyek gelek erzantir e. Ew tête hesibandin ku bêtir an kêmtir lêçûna zêde ya wesayîtê dema ku bikarhêner salê nêzîkê 30.000 kîlometre dike ew heqê xwe dide. Pêdivî ye ku were zanîn ku du otomobîlên van erebe hene lewma xweseriya wan zêdetir e. Ango, ji bo rûnê klasîk û benzîna ​​kevneşopî tankek wan heye. Bi saya vê, ew dikarin ji 1.000 kîlometreyî zêdetir rê bimeşin bêyî ku rawestin ji bo sotemeniyê.

Heke dravê we tune ku hûn otomobîlek bi LPG sazkirî bikirin, hûn dikarin otomobîlek ji benzînê bikin LPG. Gava ku we nirxand gelo ev veguherîn ji bo we bi kêr e, gerek hûn biçin atolyeyek pispor da ku kîteyek pejirandî saz bikin. Ew reformek girîng e, ji ber vê yekê tê pêşniyar kirin ku çend hefte piştî parzûnkirinê biçin serdana ITV-ê da ku piştrast bike ku sazkirin rast e û guhertin dikare qanûnî bibe. Tanka LPG di çerxa vala de tê saz kirin.

Ji bo bihayê, hevdîdarbûn bi vehewandina her wesayîtê ve girêdayî ye, lê bi gelemperî ew di navbera 1.500-2.000 euro de ye. Sazkirin çend rojan dom dike û bi celebê wesayîtê ve girêdayî ye.

Ez hêvî dikim ku bi vê agahdariyê hûn dikarin bêtir fêr bibin ka meriv çawa ji benzînê veguherîne LPG-ê.