Kîjan celeb veguhastin ji bo YE-ya herî bikêrhatî ye?

navgînên veguhastinê yên bibandor

Dema ku em veguhastina ji cîhek bo cîhek din hildibijêrin, pêdivî ye ku em xerckirina sotemeniyê, belavbûna li atmosferê, bihayê sotemeniyê, mesafeya rêwîtiyan û hwd li ber çav bigirin. Bi vî rengî em dikarin hilbijêrin ka kîjan navgîniya veguhastinê ya herî bikêrhatî ye.

Di vê rewşê de em ê lêkolînek piçûk bikin û binirxînin ka kîjan navgîniya veguhastinê ji bo rêwîtiyên di navbera bajarên Ewropa de jêhatîtir û kêmtir qirêjker e. Ma hûn dixwazin bizanin kîjan çêtirîn e?

Neqilkirin

Wateya veguhastinê ya EU

Li Ewrûpa, ew tenê di% 1 ê tevahî belavkirina gaza serayê ya ku ji hêla Sektora Veguhastinê ve hatî hilberandin tê hilberandin. Van daneyan di rapora yekem a ku li ser meylên livînê weşandiye de ji Taqîgeha Eko-nûbûnê têne derxistin. Rapor bi hevkariya Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Alstom, Transports Metropolitans de Barcelona û Railgrup ve hatî çêkirin û «analîzek girîngiya eko-nûbûnê ji bo rewşa heyî ya sektora livînê pêşkêş dike.

Wekî din, rapor di derheqê pargîdaniyên ku çawa nîşan didin de meylên cihêreng û bûyerên rastîn nîşan dide eko-nûbûn beşdarî kêmkirina belavkirina gaza serayê dibe, yên ku dibin sedema guherîna avhewa kîjan in. Di heman demê de di materyalên xav û enerjiyê de teserûfa me heye, nirxa aliyên neguhêzbar ên ku bazarê nirx dike zêde dike û ew stratejiyek baş e ku ji bo pargîdaniyan qazancê pêşkêşî dike.

Wateya veguhastinê ya herî bikêr çi ye?

Veguhestina hesinî ya herî bi bandor e

Piştî xwendin û nirxandina hemî guhêrbarên li jor navborî, rapor piştrast dike ku veguhastina rêhesin pergala veguhastina bejahî ya herî bibandor e û ji behrê jî bêtir e. Ji bo ku bigihîjin vê encamê wan li ser tonek veguhastî CO2-ê belav kirine. Wekî ku min berê jî behs kir, veguhastina rêhesin ji% 1 ê tevahî belavkirina gaza serayê ya di sektora veguhastinê de hilberandî ye. Çi ye zêdetir, Vê sektorê pabend bûye ku li gorî nirxên 50-an weşanên xwe% 1990 kêm bike.

Armanca herî berbiçav a ku sektora veguhastinê heye ev e ku heya 2050, ew tê armanc kirin ku di belavkirina karbonê de rewşa bêalîbûnê hebe. Tora trenê ya Spanya ji 15.200 kîlometreyî zêdetir heye. Ji vana, 2.322 yên xetên leza zêde ne (li Spainspanya di cîhanê de sêyemîn tora lezgîn a herî mezin heye). Pîşesaziya hesinî ya Spanyayê ji 80 welatan zêdetir hinardeyê dike. Zêdetirî% 50 îxracata pargîdaniyên piçûk û navîn (SME) yên Spanî ji bo welatên Yekîtiya Ewropî ne.

Em neçar in vê yekê jî hesab bikin ku naha tevna metroyê li seranserê cîhanê rojê ji 100 mîlyon rêwî pêşwazî dike. Em pêşniyar dikin ku, heya sala 2050,% 70 ê nifûsa cîhanê li bajaran bijî, divê em li ber çav bigirin ku veguhastina rêhesin dê di civakê de bibe hêmanek girîng.

Pirsgirêkên veguhastina rêhesin

veguhastina rêhesin di navbera bajaran de ji geştên asmanî efektîvtir e

Rapora li ser meylên eko-nûbûnê yên di veguheztina hesinî de sê zehmetiyên mezin destnîşan dike ku dê sektora guhastinê ji holê rabike. Ya yekem, ku livîna trênan e, pêşkeftina domdar diparêze ji ber ku, bi saya belavkirina gazên serayê ya kêm, ew dikare bibe hêmanek sereke. Ya duyemîn dîjîtalîzasyon, tevgera entegre û ezmûna bikarhêner e, ji ber ku rabûna teknolojiyên agahdariyê ew ê awayê ku em nêzê tevgerê dibin veguherîne. The ya sêyemîn jî pêşvexistina trên û binesaziyên ku domdartir in da ku pêşbaziya li bazaran li dijî hêmanên ne-nûvekirî winda nekin.

Başkirina veguhastina rêhesin tê vê wateyê ku ezmûnên rêwîtiya derî bi derî çêtir pêşkêşî bikarhênerên xwe dikin, li gorî celebên din ên veguhastinê nirxek ciyawazî fermî dikin. Ew di rêyên Ewropî yên di navbera bajaran de, çareseriya modal a herî zû ye, 12% ji balafiran zûtir û bi 25% belavkirina CO kêmtir2, her çend pirsgirêka mezin perçebûna mezin e ku di qada navneteweyî de heye.


Naveroka gotarê bi prensîbên me ve girêdayî ye etîka edîtoriyê. Ji bo raporkirina çewtiyek bitikîne vir.

Beşa yekem be ku şîrove bike

Commentîroveya xwe bihêlin

Navnîşana e-peyamê ne, dê bê weşandin.

*

*

  1. Berpirsê daneyê: Miguel Ángel Gatón
  2. Armanca daneyê: SPAM-ê kontrol bikin, rêveberiya şîroveyê.
  3. Qanûnîbûn: Destûra we
  4. Ragihandina daneyê: Daneyî dê ji aliyên sêyemîn re neyê ragihandin ji bilî peywira qanûnî.
  5. Tomarkirina daneyê: Databaza ku ji hêla Occentus Networks (EU) ve hatî mazûvan kirin
  6. Maf: Di her demê de hûn dikarin agahdariya xwe bi sînor bikin, vegerînin û jê bibin.