한 장소에서 다른 장소로의 교통 수단을 선택할 때 우리는 연료 소비, 대기 배출량, 연료 가격, 여행 거리 등을 고려해야합니다. 이러한 방식으로 가장 효율적인 교통 수단을 선택할 수 있습니다.
이 경우 우리는 작은 연구를 수행하고 어떤 교통 수단이 유럽의 도시 간 여행에 더 효율적이고 덜 오염되는지에 대한 평가를 할 것입니다. 어느 것이 최고인지 알고 싶습니까?
수송
유럽에서는 운송 부문에서 생산되는 총 온실 가스 배출량의 1 % 만 생산됩니다. 이러한 데이터는 모빌리티 트렌드에 대해 발표 한 첫 번째 보고서에서 에코 이노베이션 연구소에서 추출되었습니다. 이 보고서는 Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, Alstom, Transports Metropolitans de Barcelona 및 Railgrup의 협력으로 작성되었으며«이동성 부문의 현재 상황에 대한 에코 혁신의 중요성에 대한 분석을 제공합니다.
또한이 보고서는 기업에 대한 다양한 트렌드와 실제 사례를 반영합니다. 에코 이노베이션은 온실 가스 감축에 기여하고, 기후 변화를 일으키는 요인입니다. 우리는 또한 원자재와 에너지를 절약하고 시장이 가치를 두는 무형적 측면의 가치를 높이고 기업에 수익성을 제공하는 좋은 전략입니다.
어떤 교통 수단이 가장 효율적입니까?
위에서 언급 한 모든 변수를 연구하고 평가 한 후, 보고서는 철도 운송이 가장 효율적인 육상 운송 시스템이며 해상 운송보다 훨씬 더 효율적임을 보장합니다. 이 결론에 도달하기 위해 그들은 운송 된 톤당 CO2 배출량을 고려했습니다. 앞서 언급했듯이 철도 운송은 운송 부문에서 생산되는 총 온실 가스 배출량의 1 % 미만을 차지합니다. 또 뭔데, 이 부문은 50 년 값에 비해 배출량을 1990 % 줄이겠다 고 약속했습니다.
운송 부문의 가장 야심 찬 목표는 2050 년까지 탄소 배출에 중립적 인 상황을 갖도록하는 것입니다. 스페인은 15.200km 이상의 철도망을 가지고 있습니다. 이 중 2.322 개가 고속선에 속합니다 (스페인은 세계에서 세 번째로 큰 고속 네트워크를 보유하고 있습니다). 스페인 철도 산업은 80 개국 이상에 수출하고 있습니다. 스페인 중소기업 (SME) 수출의 50 % 이상이 유럽 연합 국가로 향합니다.
또한 현재 전 세계 지하철 네트워크가 하루에 100 억 명 이상의 승객을 맞이하고 있다는 점을 고려해야합니다. 2050 년까지 전 세계 인구의 70 %가 도시에 거주 할 것이라는 예측을 내릴 때 철도 운송이 사회에서 중요한 요소가 될 것이라는 점을 고려해야합니다.
철도 운송의 과제
철도 이동성의 에코 이노베이션 동향에 대한 보고서는 운송 부문이 극복해야 할 세 가지 주요 과제를 식별합니다. 기차의 이동 성인 첫 번째는 온실 가스 배출량이 적어 핵심 요소가 될 수 있기 때문에 지속 가능한 개발에 유리합니다. 두 번째는 디지털화, 통합 이동성 및 사용자 경험입니다. 우리가 모빌리티에 접근하는 방식을 바꿀 것입니다. 세 번째는 재생 불가능한 요소에 대한 시장에서 경쟁력을 잃지 않도록보다 지속 가능한 열차와 인프라를 개발하는 것입니다.
철도 운송을 개선한다는 것은 사용자에게 더 나은 방문 여행 경험을 제공하여 다른 유형의 운송에 비해 차별화 된 가치를 공식화하는 것을 의미합니다. 도시 간 유럽 노선에서 가장 빠른 모달 솔루션입니다. 항공기보다 12 % 빠르며 CO 배출량 25 % 감소2, 비록 큰 문제는 국제 무대에 존재하는 거대한 붕괴입니다.