Emisiones de CO2

온실 가스 감축

산업 혁명의 발전과 자동차의 발견 이후, CO2 배출 다른 사람들과 함께 그들은 온실 효과를 극적으로 증가 시켰습니다. 매년 배출량은 기후 변화와 지구 온난화의 영향에 대해 "비가 역적"이라고 불리는 과학계에서 부과 한 한계를 초과 할 정도로 점점 증가하고 있습니다.

CO2 배출이 지구와 사람들의 건강에 미치는 영향은 무엇입니까? 현행법으로 배출량을 줄일 수 있었습니까? 이 기사에서는 글로벌 파노라마를 잘 알 수 있도록 이러한 미지의 일부를 다룰 것입니다. 그것에 대해 더 알고 싶습니까? 알아 보려면 계속 읽으십시오.

온실 효과 증가

Emisiones de CO2

잘 기억하지 못하는 사람들을 위해 온실 효과는 대기에서 발생하고 온실 가스라는 특정 가스의 작용을 통해 발생합니다. 다른 가스 중에는 CO2가 있습니다. 지금까지 전 세계적으로 가장 많이 배출되는 온실 가스입니다 열을 유지할 수있는 능력은 크지 않지만 그 농도가 너무 높아 지구 온난화의 가장 큰 원인이됩니다.

CO2 배출은 모든 유형의 연소에서 발생합니다. 그루터기의 불에서 자동차의 디젤 엔진까지. 산업, 운송, 농업 등 CO2 배출의 주요 원인입니다. 행성에서. 그 결과 지구 전체의 평균 기온이 상승하고 생태계에 심각한 불균형을 초래하고 있습니다.

2 년에 기록적인 CO2017 배출량

도시의 이산화탄소 배출

재생 에너지 분야의 기술이 온실 가스 배출 분야에서 발전을 일으키고 있음에도 불구하고 스페인은 올바른 길을 가고 있지 않습니다. 작년 2017 년에 CO2 배출량 4,46 % 증가 이 증가는 2016 년 교토 의정서가 발효 된 이후 우리나라의 배출량 기록을 나타냅니다.

이것은 스페인이 재생 가능 에너지를 장려하는 대신 화석 연료 사용을 늘리기 때문입니다. Rajoy 정부의 정책 변경 후 재생 에너지에 대한 보조금이 제거되었습니다. 이로 인해 이러한 유형의 프로젝트에 대한 초기 투자가 크게 증가하여 재생 가능 에너지에 대한 약속이 급격히 떨어졌습니다.

대기 중 온실 가스의 증가는 기후 변화의 원인입니다. 전기 생산에 사용되는 석탄은 21 년에 2017 % 증가했습니다. 일부의 경우 천연 가스는 복합 화력 발전소에서의 사용도 31,8 % 증가했습니다. 우리는 작은 수치에 대해 이야기하는 것이 아니라, 그 증가가 상당히 크고 이것은 대기로의 CO2 배출량 증가로 이어집니다.

배출을 담당하는 분야

운송으로 인한 이산화탄소 배출

부문 별로는 화석 연료로 생산 된 에너지 소비가 배출량의 76,1 %를 차지했으며 가스, 농업 및 가축의 9,6 % (10,1 %)를 발생시킨 산업 공정 (시멘트, 화학 및 야금 산업), 폐기물 관리 (4,2)가 그 뒤를이었습니다. %).

이는 EU가 고려한 XNUMX 년 기본 연도를 고려하면 상당히 높은 증가를 나타냅니다. 에 관하여 1990 년 배출량은 18 %, 2005 년 대비 22,8 % 증가했습니다.. 스페인의 최종 목표는 40 년에 비해 2030 년까지 온실 가스 배출량을 1990 % 줄이는 것입니다.

배출량 증가는 위기 이후 약간의 경제 회복과 화석 연료에 대한 높은 의존도 때문입니다. 배출량의 전체 증가는 탈탄 소화 전략을 시작하는 이유로 볼 수 있습니다. 그것은 파리 협정에서 권장하는대로 생산 모델을 조금씩 변경 한 후에 수행됩니다.

2 년에서 다음 해까지 COXNUMX를 제거하는 것은 불가능하다고 생각해야합니다. 재생 가능 에너지를위한 공간을 만들기 위해 화석 연료를 잊어 버리는 것은 산업, 기술 및 시민의 적응에 수년이 걸리는 일입니다.

재생 에너지로 전환

재생 가능한

화석 연료 기반 에너지는 끝이 있으며 단기적입니다. 이런 이유로 스페인에서 가장 좋은 것은 스페인의 활성 원자력 발전소가 40 년이되면 원자로를 폐쇄하는 것이라고 생각됩니다 (원전은 내용 수명이 40 년이되도록 설계되었습니다).

그리고 운영의 가능성이 박탈되는 시나리오를 고려하면 2025 년까지 석탄이 전력망에 들어 가지 않을 것입니다. 우리나라에서 연소되는 석탄의 92 %는 수입입니다.

운송으로 인한 CO2 배출을 줄이기 위해 정부는 전기 자동차에 대한 전략적 공약을해야합니다. 이동성은 공격에 매우 중요한 부문이며 오염이 없어야합니다.

고려해야 할 또 다른 측면은 산업 및 건물의 에너지 효율성 및 수요 관리입니다. 이런 식으로 스페인의 자체 소비 장벽을 피하고 설치된 재생 가능 전력을 증가시켜야합니다.

생태계와 건강에 대한 CO2 피해

대기 오염

CO2 배출은 환경과 인간 모두에게 많은 영향을 미칩니다. CO2에 의한 보온으로 인한 지구 평균 기온의 연속 상승 극지방이 녹고있다 그리고 해수면 상승. 또한 CO2가 바다로 들어가면 산성화하여 인구를 대폭 감소시킵니다.

건강 측면에서 대기 오염은 심혈관 및 호흡기 질환으로 인한 연간 수천 건의 조기 사망을 초래합니다. 대부분은 과도한 도로 교통으로 인한 대기 오염이 너무 높은 대도시에서 발생합니다.

보시다시피, 파리 협정이 시작 되었음에도 불구하고 CO2 배출량은 계속 증가하고 있습니다.


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