트럭 트레일러의 태양 광 지붕은 한 달에 158 리터의 연료를 절약합니다.

모듈의 비용 절감은 이동성 부문에서 광전지를 점점 더 매력적으로 만듭니다. 연구소 태양 에너지 시스템 용 프라운호퍼 (ISE) 실제 태양 복사 데이터를 사용하여 상용차 (예 : 냉장 운송 트럭) 용 태양 광 시스템의 성능을 평가했습니다. 그것 모두 중에 가장 대단한 것 계정이 나오는 것입니다.

Fraunhofer ISE는이 부문에서 큰 잠재력을 발견했으며 물류 및 자동차 부문의 다른 회사들과 함께 일하고 있습니다. 상용차에 태양 광 모듈 통합. 목표는 태양 에너지로 모터를지지하거나 물품 (특히 음식)을 냉각하기 위해 지붕에 설치하는 것입니다.
이 대형 트럭에 태양 광 태양 에너지를 사용하면 디젤 소비 및 CO2 배출 감소.

자동차가 도시를 오염시키다

이러한 방식으로 운송 부문의 환경 및 기후 보호 규정을 준수하십시오. Fraunhofer ISE의 ​​모듈 효율 및 신개념 팀 책임자 인 Matthieu Ebert에 따르면,“우리는 태양열 체의 개발을 통해 태양 광 기술을 사용할 수있게하고 싶습니다. 물류 부문의 비용 절감에 기여"

이러한 유형의 응용 프로그램의 경제성에 대한 다른 연구는 현재까지 다음과 같은 시뮬레이션을 기반으로합니다. 인공 기상 데이터. Fraunhofer ISE는 물류 회사 Dachser 및 트럭 회사 Benzinger와 협력하여 작업했습니다. 또한 여러 트레일러에 센서를 장착하여 실생활의 열사병.

경제성 연구에서 Fraunhofer ISE 장착 태양 복사 센서가 장착 된 40 톤 냉장 트럭 XNUMX 대그는 프라하에서 마요르카, 파리에서 뮌헨까지 미국과 유럽을 통과하는 일반적인 경로를 반년 동안 따랐습니다. 그리고 그는 데이터를 평가했습니다.

메르세데스 - 벤츠

"태양 광 모듈을 장착 할 수있는 지붕에서 수집 한 데이터를 병합하면 이러한 시스템의 실행 가능성을 확인할 수 있습니다."라고 Ebert는 설명합니다. "계산에 따르면 지붕 면적이 40m36이고 태양 광 모듈이 장착 된 2 톤 냉장 트레일러 (6kW의 공칭 출력)은 연간 최대 1.900 리터의 디젤 연료를 절약 할 수 있습니다.”

EU-PVSEC 2017 및 8 차 컨퍼런스 'Lkw und Fuhrpark'에서 발표 될 연구의 중요한 결과 그 연료 절약인가 따라서 이니셔티브의 실행 가능성은 차량 배치 지역 및 사용 시나리오에 따라 크게 달라집니다. 앞으로 측정 캠페인에서 얻은 지식을 통해 Ebert와 그의 팀은 물류 회사에이 문제에 대해 조언 할 수 있습니다.

각 차량에 대한 특정 디자인

트럭에 가해지는 추가 부하를 최소화하려면 최대한 효율적이고 효율적인 통합 태양 광 패널을 개발해야합니다. 또 뭔데, DGT 규정에서 허용하는 최대 높이를 초과하지 않고 태양 광 모듈을 트럭의 지붕에 설치할 수 있도록 설계가 필요합니다.  모듈은 매우 콤팩트해야하며 예를 들어 이동 중 진동으로 인한 동적 기계적 응력을 견딜 수 있어야합니다.

Fraunhofer ISE는 이러한 모듈의 개발을 지원합니다. Ebert와 그의 팀은 관심있는 회사와 협력 파트너에게 현장 테스트를 제공합니다. 현장에서 결과를 확인하고 잠재적 인 비용 절감을 계산할 수 있습니다.. 이 프로젝트는 Fraunhofer Zayed Program에 의해 자금이 지원되었으며 보스턴의 Fraunhofer CSE와 협력하여 수행되었습니다.

스텔라 솔라 카

태양 지붕이있는 고속도로

태양 광 커버

세계는 방법을 찾기 위해 배터리를 투입했습니다. 청정 에너지를 최대한 활용하십시오. 이러한 맥락에서이 인상적인 프로젝트는 "태양 뱀", 건축가가 고안 망 탐 로스 앤젤레스시를 위해.

도로, 고속도로 및 철도를 태양 광 태양 광 덮개로 덮습니다. Enfinity 회사가 커버하고 2011 년 XNUMX 월에 개장 한 벨기에의 고속 열차 노선의 경우처럼 이미 운영중인 이상한 설치 옵션이 있습니다.

행성의 다른 부분에서는 다음과 같이 연구됩니다. 세금을 인상하지 않고 풍경에 영향을주지 않고 청정 에너지를 생산하는 수단으로 운송 인프라 유지 보수 솔루션. 망 탐 고속도로 용 태양 광 지붕 프로젝트를 제안하고 개발 한 스웨덴 건축가이자 도시 계획가입니다.

스웨덴 건축가이자 도시 계획가는 일년에 많은 햇빛을받는 모든 지역에 적용 가능한 프로젝트를 구현했습니다. 고속도로를 이용하여 에너지를 생산하는 태양 광 지붕을 제공합니다., 도로 유지 보수 비용을 줄이고, 차량의 에어컨 소비를 줄이며, 도로 안전과 사고 위험을 개선하고 배기관에서 발생하는 CO2를 포집합니다.

태양 전지 패널

Olivier Daniélo는 2016 년 XNUMX 월 프랑스 사이트 Techniques-Ingenieur에 Mans Tham 프로젝트에 대한 문서화 된 연구를 발표했습니다. 저자가 우리가 언급 한 지붕이라고 부르기 때문에 태양 뱀이 도로에 대해 예상하는 이점과 절약이 자세히 설명되어 있습니다.. 인근 거주 지역의 소음 공해 장벽 역할을하는 태양 광 지붕, 조명 및 수직 간판 지원, 빗물 수집 및 다음과 같은 경우 차량의 연료 소비 감소로 인한 기타 많은 절약 바람의 영향을 줄이다, 비, 우박 또는 눈.

태양 뱀

라스 불편 함 유발 새벽과해질 무렵의 태양에 의해, 사막과 더 따뜻한 나라와 같이 일사량이 많은 지역에서 엔진의 과열을 크게 피할 수 있습니다. 언급 된 모든 이점은 소득에 영향을 미칠 산업 부문의 압력으로 인해 대다수의 초월 적 변화를 수행하려는 정치적 의지의 부족에 반하는 것입니다.: 도로에 설치된 태양 광 패널과 같은 다른 대안을 고려하는 도로 유지 보수 회사, 전기 회사, 공공 공사 건설 회사.

고속도로 패널


코멘트를 첫번째로 올려

코멘트를 남겨주세요

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다. 필수 필드가 표시되어 있습니다 *

*

*

  1. 데이터 책임자 : Miguel Ángel Gatón
  2. 데이터의 목적 : 스팸 제어, 댓글 관리.
  3. 합법성 : 귀하의 동의
  4. 데이터 전달 : 법적 의무에 의한 경우를 제외하고 데이터는 제 XNUMX 자에게 전달되지 않습니다.
  5. 데이터 저장소 : Occentus Networks (EU)에서 호스팅하는 데이터베이스
  6. 권리 : 귀하는 언제든지 귀하의 정보를 제한, 복구 및 삭제할 수 있습니다.