스타트 업 회사는 놀란 과학자 오래된 타이어 고무로 바이오 디젤을 생산함으로써 디젤 엔진에 동력을 공급하는 동시에 CO2 배출량을 30 % 줄일 수 있습니다.
GDT (Green Distillation Technologies)는 3.000 리터의 바이오 연료 7 톤의 트럭 타이어로 8 년 중반까지 연간 생산량을 2017 만 리터 이상으로 늘릴 것으로 예상됩니다.
회사의 이사 인 Trevor Bayley는 파괴적 증류로 알려진 기술 낡고 낡은 고무를 재생 가능 에너지로 변환합니다. 이 아이디어는 매년 1.000 억 바퀴 이상의 속도로 성장하는 전 세계의 거대한 타이어 묘지를 줄이고 자하는 열망에서 비롯되었습니다.
이 공정은 배출 가스가없고 일부 재활용 연료는열원으로 사용됩니다. 생산 과정 자체를 위해. 타이어를 완전히 밀봉 된 프로세서 챔버에 적재하는 것으로 시작됩니다. 열이 가해져 화학 반응의 촉매 역할을하여 타이어를 여러 구성 요소로 파괴하고 그중 하나는 제조 된 연료에 응축됩니다.
결과 연료는 네 가지 엔진 부하에서 테스트 성능 저하없이 엄청난 배출량 감소없이 놀라운 결과를 얻을 수 있습니다. 과학자들이 회사의 자체 발표를하기 전에 과묵했기 때문에 그들이 찾을 것으로 예상했던 것과는 정반대였습니다.
QUT의 교수 인 Richard Brown은 질소 산화물 30 % 감소. 또한 입자의 질량을 XNUMX/XNUMX로 줄입니다. GDT는 연료가 심지어 항공을위한 열 또는 정제 된 연료로 사용될 수 있다고 주장합니다.
100 % 재활용 바퀴에서 낭비되는 것은 없습니다. GDT는 바이오 연료로의 길을 선도 한 공로로 권위있는 상을 수상한 최초의 회사입니다.
우나 좋은 소식 심지어 복구하기 위해 바다 밑바닥에 남은 타이어 ...