대중 교통은 도시의 주민 XNUMX 인당 온실 가스 배출량을 줄이는 데 기여하기 때문에 기후 변화에 맞서 싸우는 데 좋은 도구입니다. 전기 자동차는 자동차 세계의 혁명이며 오염에 대한 희소식입니다. 따라서 이것에 대한 최선의 무기는 전기 대중 교통망을 만드는 것입니다.
이것은 지금 보여지기 시작했고, 오늘 우리는 당신에게 전기 버스, 즉 트램, Irizar 회사에 속합니다. 트램과 비슷하지만 트랙이 필요하지 않아 아스팔트를 타고 155 명의 승객을 수용 할 수 있습니다. 대중 교통의 새로운 혁명에 대해 더 알고 싶으십니까?
전기 버스
이 새로운 전기 버스의 기술에는 팬터그래프가 포함되어있어 투어 중 단 5 분만에 차량을 충전하세요. 전기 자동차의 가장 큰 단점 중 하나는 배터리를 재충전하는 데 걸리는 시간과 거리가 짧다는 것입니다. 버스는 길이가 18m이고 승객 155 명을 태울 수있어 배기 가스 배출량을 상당히 줄여줍니다.
탑승 할 수있는 승객의 수 덕분에이 이니셔티브는 더욱 환경 친화적 인 솔루션에 대한 수요가 매일 증가하는 산업에서 예외적입니다.
이 새로운 교통 혁명은 버스가 도심에서 쉽게 접근하고 순환 할 수있는 능력과 트램의 용이성을 결합하는 동시에 온실 가스를 대기로 방출하지 않습니다.
버스 정보
이 버스의 디자인과 마감에 대한 모든 세부 사항을 완료하기 위해 Irizar 회사는 미적 감각을 향상시키기 위해 모든 구석을 관리했습니다. 외부에서 우리는 기능에 반응하고 차량을 둘러싸고 즉시 눈에 띄게 만드는 크롬 처리 된 주변 아치로 정의되는 미니멀 한 디자인을 발견했습니다. 앞부분에는 트램과 비슷한 유리로 구성된 넓은 표면이 있습니다. 내부에서는 승객 수송이 용이 한 트램의 상황을 재현하려는 시도도있었습니다.
따라서이 새로운 제안은 도심을 통과하는 승객과 이동성을 포함하는 편안함, 접근성 및 편의성의 혼합. 버스에서 승객의 편안함과 환승을 높이기 위해 XNUMX 개의 슬라이딩 도어와 각 옆에 티켓 확인 장치가 있습니다. 이것은 각 정류장에서 승객의 합병에서 기다리는 문제를 해결합니다.
Irizar는 또한 휠체어 사용자, 일부 장애 유형 및 임산부를 고려했습니다. 이 그룹의 경우 두 개의 특정 지정석을 배치했습니다. 여기에는 거동이 불편한 사람들을위한 또 다른 두 가지가 추가되었으며, 점자에서 중지를 요청하고 각 정류장에 대해 소리 정보를 제공하는 메커니즘도 추가되었습니다.
여행자도 그들은 와이파이를 사용할 수 있습니다 그리고 USB 충전기를 설치할 수 있도록 계획되어 있습니다.
기술 및 효율성
이제 우리는이 버스에서 보이지 않는 것을 분석합니다. 엔진이 장착되어 있습니다 230kW의 전력 및 2.300nM의 공칭 토크. 이를 통해 배기 가스가 전혀없는 실내 온도 조절 시스템이 가능합니다. 배터리는 고밀도 LTO 리튬 이온 배터리이며 모듈 중 하나에 문제가 발생했을 때 쉽게 교체 할 수 있습니다.
고려해야 할 중요한 요소 인 재충전은 자동 및 수동 충전이 가능하며 여행 중 재충전이 가능합니다. 이를 위해이 모델에는 팬터그래프가 제공되었습니다. XNUMX 상 네트워크에서 제공되는이 에너지 변환기 시스템은 최대 600kW의 전력으로.
이것은 대중 교통 세계의 기술 혁명이며, 기후 변화에 맞서 싸우는 데 도움이 될 유사한 버스의 수가 매일 증가 할 것입니다.