이산화탄소 배출의 주요 원인 중 하나는 차량과 교통 수단입니다. 재생 가능 에너지의 개발과 연구 덕분에 전 세계적으로 화석 연료 소비가 감소하고 있습니다. 그러나 배출량을 줄이는 데 기여하는 전기 자동차의 사용은 아직 개발되지 않았으며 도로에 전기 자동차가 거의 없습니다.
El 글로벌 전기 자동차 전망 향후 XNUMX 년 동안 유통되는 전기 자동차의 수가 XNUMX 대 증가 할 것으로 추정 한 연구입니다. 이 증가의 이유는 무엇입니까?
전기 자동차
오늘날까지 전기 자동차는 그다지 효율적이지 않거나 구매자를 완전히 만족시키는 성능을 가지고 있습니다. 배터리 충전에 필요한 인프라가 없거나 낮은 자율성으로 인해 너무 오래 여행 할 수 없습니다. 이 연구는 국제 에너지기구 (IEA) 2016 년에는 전 세계 전기 이동 차량이 2020 백만 대에 이르렀지만 20 년에는 약 XNUMX 대가 될 수 있음을 밝힙니다.
전기 자동차는 국제 시장 진출과 경쟁력 확보에 어려움이 많지만 중국은 세계 XNUMX 위로 자리 매김하고 있으며, 40 년 전 세계 전기 자동차 판매량의 2016 %를 책임지고 있습니다.
이상하게도 미국은 전기 자동차 판매에서 90 위, 유럽 연합이 29 위를 차지했습니다. 이 세 가지 주요 시장 사이에서만 전 세계 매출의 XNUMX % 이상을 축적했습니다. IEA는 또한 일부 특정 시장이 경험하고있는 급속한 성장을 보고서에서 강조했습니다. 예를 들어 노르웨이는 판매하는 모든 차량의 XNUMX %가 전기라는 사실을 달성했습니다.
전 세계적으로 2016 년에 판매되었습니다. 약 750.000 만 대의 전기 자동차. XNUMX 륜 전기 자동차 외에도 중국은 XNUMX 억 대 이상의 전기 스쿠터와 스쿠터를 보유하고있어 아시아의 위대한 국가는 전기 자동차 분야에서 세계 최초의 국가가되었습니다.
미래에 대한 예측
이 수치를 감안할 때 국제 에너지기구는 XNUMX ~ XNUMX 천만 대의 전기 자동차 그들은 2020 년까지 도로를 치고 도로를 탈 수 있습니다. 그는 또한 2025 년에 전기 자동차가 40 천만에서 70 천만대 사이에있을 것으로 예상하고 있습니다.
이러한 수치는 고무적이고 감동적인 것처럼 보일 수 있지만 지금까지 전 세계적으로 유통되는 전기 자동차의 수는 전체 차량의 0,2 %에 불과합니다. 그렇기 때문에 전기 자동차가 온실 가스 감축의 중요한 원천이되기까지는 아직 갈 길이 멀다고 말할 수 있습니다. 보고서는 또한 지구 평균 기온이 2도 상승하는 것을 피하려면 (돌이킬 수없는 상황으로 이어질 수 있음) 필요하다고 추정합니다. 600 년까지 약 2040 억 대의 전기 자동차. 이러한 위업을 이루기 위해서는 강력한 지원 정책과보다 엄격한 프로그램이 필요합니다.
도시와 그들의 역할
도시들 전기 자동차 개발에 매우 중요한 역할을합니다. 첫 번째는 정부가 대기 오염 문제를 줄이기 위해 이러한 특성의 차량 구입을 장려 할 수 있다는 것입니다. 전기차를 소유 한 모든 사람을위한 쉬운 주차, 무료 주유 등으로 인구에게 동기를 부여 할 수 있습니다. 한편, 전기 자동차 인수에 베팅하고 나머지 세계 경제의 모범이되는 북미의 XNUMX 개의 대도시가 있습니다.
마지막으로, 기관은 이동성 혜택을 홍보하는 것이 전기 자동차 사용자에게 중요하기 때문에 전파 역할이 매우 중요하다고 생각합니다.