프랑스의 운송 회사 인 Alstom은 세계 최초의 수소 열차 지난 화요일 독일 베를린에서. 'Coradia iLint'는 내년 XNUMX 월에 독일 북부의 Buxtehude-Bremervörde-Bremerhaven-Cuxhaven 노선을 통과 할 예정입니다.
CO2가없는 열차는 전기선의 디젤 기반 열차에 대한 대안을 제공합니다. 이것은 응축수와 연기에서 배출되는 유일한 배출물을 가진 수소 연료 전지에 의해 구동됩니다. 탱크가 가득 차면 Coradia iLint는 600 ~ 800km 사이 140 명의 좌석을 포함하여 300 명의 승객을 수용 할 수있는 150km / h의 속도로.
Innotrans의 CEO 인 Henri Popuart-Lafarge는 다음과 같이 말했습니다.
Alstom은 운송 분야에서 놀라운 혁신을 시작하게 된 것을 자랑스럽게 생각합니다. CO2 배출 없음 Coradia 지역 열차의 범위를 완성합니다. 고객과 긴밀히 협력하고 단 XNUMX 년 만에 열차를 개발할 수있는 능력을 보여줍니다.
견인 및 기내 장 비용 전기는 연료 전지에 의해 생성 리튬 이온 배터리에 저장되고 브레이크를 밟으면 회수되는 수소 수소는 열차 상단의 탱크에 가스로 저장되고 수소가 공기 중의 산소와 혼합 될 때 화학 반응에 의해 에너지가 생성됩니다. 제로 배출 외에도 열차는 레일에서 훨씬 더 조용한 존재감을 제공합니다.
가속 중에는 연료 전지의 에너지가 주요 에너지 공급원입니다. 부드러운 가속 단계 동안 배터리는 온보드 보조 컨버터를 통해 부분적으로 재충전됩니다. 제동 중에 연료 전지가 비활성화 됨 에너지는 차량의 운동 에너지에서 생성됩니다.
이 열차는 독일 잘 츠기 터에있는 알스톰의 가장 큰 공장에서 제조됩니다. 이러한 유형의 수소 열차의 사용을 용이하게하기 위해 Alstom은 열차뿐만 아니라 인프라 및 유지 관리 차량의.