배터리 충전기

자동차 배터리를 충전

Un 카가도르 데 바테리아스 배터리 자체의 전압보다 약간 높은 전압으로 방전전류와 반대 방향으로 직류를 순환시켜 방전된 배터리를 충전하는 장치입니다. 이러한 방식으로 플레이트에서 황산 납의 재전환이 이루어지며 황산을 전해액으로 되돌려 비중을 증가시킵니다.

이 기사에서는 배터리 충전기, 그 기능 및 최상의 충전기를 선택하는 방법에 대해 알아야 할 모든 것을 알려드릴 것입니다.

배터리 충전기 작동

배터리 충전기

사용 가능한 에너지 소스는 교류 네트워크였기 때문에 실리콘 다이오드로 구성된 셀레늄 정류기 또는 정류기를 사용하여 양의 반파 방향과 같은 미리 결정된 단일 방향으로 전류를 통과시킬 수 있었습니다. 네트워크 전압 값이 필요한 것보다 훨씬 높기 때문에 변압기는 전압을 13~18V 사이의 값으로 낮추는 데 사용됩니다. 바리스터(가변 저항기)는 회로와 직렬로 설치되며 그 역할은 충전 전류의 강도를 조절하는 것입니다.

충전기의 양극을 배터리의 양극에 연결하고 음극을 음극에 연결하고 변압기의 XNUMX차측을 네트워크에 연결하면 배터리가 충전됩니다. 이 과정은 전해질이 이상적인 비중에 도달하는 한 또는 용액에 기포가 나타나기 시작할 때까지 계속됩니다(충전 전류로 양극 및 음극 판 근처에서 수소 또는 산소가 방출되는 효과). . 황산 납에 필요한 현재 판에 여전히 존재하는 소량의 감소보다 큽니다.

전체 및 부분 부하

배터리 충전기는 무엇입니까

완전히 충전하려면 암페어가 제한되어야 합니다. 너무 빨리 충전하면 플레이트가 가열되어 구부러질 수 있습니다. 그러므로, 전류의 세기를 측정하려면 바리스터가 필요합니다.

이 장치에는 또한 충전 전류의 강도를 지속적으로 모니터링하는 전류계와 배터리 단자의 전압이 정확히 무엇인지 알 수 있는 전압계가 있습니다.

일부 유형의 배터리 충전기는 전력(45-60W) 및 작동 특성이 다르기 때문에 설명된 것보다 더 복잡합니다. 전기 작업장에서 사용되는 유형은 여러 개의 배터리를 동시에 충전할 수 있도록 설계되었으며 상황에 따라 직렬 또는 병렬로 함께 연결됩니다. 충전 시간이 너무 길 수 없으므로 전류의 시간과 세기뿐만 아니라 전해질의 비중도 조절해야 합니다. 제어의 필요성을 줄이기 위해 전자 장치는 완전히 충전되면 작동이 자동으로 중단되는 특수 유형의 정류기를 성공적으로 구현했습니다.

완전히 충전된 전압에 도달하면 배터리 충전기가 자동으로 꺼지는 방식으로 작동하는 배터리 단자의 전압에 민감한 장치에 불과합니다.

이 장치에는 또한 충전 전류의 강도를 지속적으로 모니터링하는 전류계와 배터리 단자의 전압이 정확히 무엇인지 알 수 있는 전압계가 있습니다.

일부 유형의 배터리 충전기는 전력(45-60W) 및 작동 특성이 다르기 때문에 설명된 것보다 더 복잡합니다. 전기 작업장에서 사용되는 유형은 여러 개의 배터리를 동시에 충전할 수 있도록 설계되었으며 상황에 따라 직렬 또는 병렬로 함께 연결됩니다. 충전 시간이 너무 길 수 없기 때문에, 전류의 시간과 강도, 전해질의 비중을 모두 제어할 필요가 있습니다.

제어의 필요성을 줄이기 위해 전자 장치는 완전히 충전되면 작동이 자동으로 중단되는 특수 유형의 정류기를 성공적으로 구현했습니다. 완전히 충전된 전압에 도달하면 배터리 충전기가 자동으로 꺼지는 방식으로 작동하는 배터리 단자의 전압에 민감한 장치에 불과합니다.

배터리 충전기의 종류

자동차의 충전기

우리는 주로 세 가지 유형의 견인 배터리 충전기를 구별할 수 있습니다.

  • 워 충전기
  • 고주파(HF) 충전기
  • 다중 전압 충전기

각 유형에 대해 자세히 설명하겠습니다.

워 충전기

Wo-Wa(이중 슬로프 충전)는 일정한 전압과 전류를 제공하는 XNUMX단계 결합 충전 방식으로 제어된 방식으로 더 빠른 충전이 제공됩니다.

수년 동안 가장 보편적인 방식이었으며 이러한 유형의 충전기는 목표를 초과했지만 그들은 점점 더 새롭고 훨씬 더 효율적인 고주파 충전기로 대체되고 있습니다. 다수(75% 대 90%)

고주파(HF) 충전기

고주파 충전기는 사용이 증가하고 있으며 충전 중 높은 성능, 특성 및 낮은 에너지 손실로 인해 시장에서 조금씩 발판을 마련할 것입니다.

기존 충전기보다 비싼건 사실이고, 그러나 이 추가 비용은 수명과 낮은 전기 비용으로 보상되는 것 이상입니다. 훨씬 더 잘 변환되고 부하 피크(시간이 지남에 따라 지속됨)가 시작될 때 전압을 생성하지 않기 때문에 큰 투자입니다.

다중 전압 충전기

이름에서 알 수 있듯이 다중 전압 충전기는 다양한 전압(주로 12V, 24V, 36V 및 48V)에서 배터리를 충전할 수 있는 기능을 제공하므로 발생할 수 있는 다양한 충전 요구 사항에 맞게 조정할 수 있는 매우 다양한 제품입니다. 시간 외에.

가장 분명한 대응책은 충전할 배터리 유형과 필요한 전압을 매우 잘 알고 있어야 한다는 것입니다. 최악의 경우 구성이 잘못되면 배터리에 돌이킬 수 없는 손상이 발생할 수 있기 때문입니다(기존 배터리 충전기에서 발생하는 것처럼). .

시동 배터리와 달리 견인 배터리는 전기 회로 또는 전기 자동차와 같은 기계적 구성 요소에 전원을 공급합니다. 오랜 시간 동안 연속적인 움직임을 유지하기 위해. 그들은 스태커 또는 지게차와 같이 수년 동안 산업 세계에서 널리 사용되어 이러한 유형의 기계를 선택하는 회사에 큰 물류 이점을 제공합니다.

이 정보를 통해 배터리 충전기와 그 기능에 대해 자세히 알아볼 수 있기를 바랍니다.


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