바이오 연료 소비, 특히 운송 전용 인 경우 약간 증가 2016 년 유럽 연합에서.
예비 추정에서 볼 수 있듯이 유로옵저버,이 성장은 14,4Mtoe (백만 톤의 석유 환산)로 전년 대비 1,3 % 성장 2014 년과 2015 년 사이에 안정화 된 후.
이 성장의 주된 책임은 바이오 디젤.
EurObserv´ER 보고서를보고 싶다면 할 수 있습니다. 여기에
EurObserv´ER 보고서에서 얻은 데이터에 따르면 바이오 디젤 소비 2,4 % 증가, 11,6 Mtoe에 도달.
반대로, 바이오 에탄올 소비량 3,1 % 감소 2,6Mtoe에 섰습니다.
이러한 경우, 서로 다른 유형의 바이오 연료 사이의 분포 (에너지 함량 참조)는 의심 할 여지없이 바이오 디젤 부문이 지배합니다.
또한, 당신은 볼 수 있습니다 바이오 연료 공급원 분석 2016 년은 다음과 같습니다.
이미 위에서 언급 한 것들은 바이오 에탄올 및 바이오 디젤 기여하는 각각 18,4 % 및 80,6 %.
바이오 디젤은 79,8 년 2015 %, 같은 해 19,2 %는 바이오 에탄올, 여기에서 고려해야 할 사항은 가솔린과 직접 혼합하거나 사전 ETBE에서 (옥탄가를 증가시키는 가솔린 첨가제 인 MTEB를 대체하고 "슈퍼 무연"유형 가솔린에 사용됩니다.)
반면에, 우리는 1 %의 바이오 가스 2015 년에이 비율을 유지하면 138 Ktoe (수천 톤의 석유)에 해당합니다.
우리는 또한 순수한 식물성 기름 소비, 연료로서의 사용은 미미했지만.
가장 많이 성장한 국가
프랑스와 영국 독일은 안정을 유지할 수있는 동안 가장 높은 성장률을 보인 국가였습니다.
의 경우 프랑스, 2016 년 바이오 연료 소비량은 3.115Ktoe에 이르렀습니다. 4 % 증가 작년에.
이 기회에 바이오 에탄올은 바이오 디젤보다 더 많이 성장했습니다. (각각 + 9,3 % ~ 474Ktoe 및 + 3,1 % ~ 2.641Ktoe) 후자가 계속 다수를 차지하며 총 84,8 %입니다.
반대로, 영국 2016 년에 708 억 759 천만 리터의 바이오 디젤과 XNUMX 억 XNUMX 만 리터의 바이오 에탄올 운송
볼륨, 소비량을 보면 바이오 디젤 5,8 % 증가 2015 년에 비해 바이오 에탄올은 4,5 % 하락했습니다.
그러나, 스웨덴 XNUMX 인당 바이오 연료 소비량이 가장 많은 유럽 연합 국가입니다.
다음을 충족하는 바이오 연료의 통합 비율 지속 가능성 기준이 19 %에 도달했습니다. 스웨덴 에너지기구에 따르면 2016 년에는 15 년의 2015 %와 비교했습니다.
총 바이오 디젤 34,4 % 성장 소비량이 923.470 톤에서 1.240,776 톤으로 증가했기 때문입니다.
그러나, 바이오 에탄올 소비량 21,7 % 감소, 216.570에서 169.614 톤으로 이동합니다.
또한 스웨덴은 89,058 년에 2016 톤으로 자동차 용 바이오 가스 소비량이 가장 많은 국가이기도합니다.
이 데이터 중 일부를 직접 볼 수 있도록 2016 년에 유럽 연합에서 운송 할 바이오 연료의 소비량을 볼 수있는지도와 표 아래에 남겨 둡니다.
단위는 발가락 단위입니다 (석유 톤 상당).
유로옵저버
EurObserv´ER는 또한 다음과 같은 유럽 연합의 주요 경제 파트너에서 이러한 바이오 연료의 소비를 나타냅니다. 미국, 중국 및 캐나다, 바이오 에탄올이 우세 EU는 2015 년 세계 바이오 디젤 소비에서 XNUMX 위를 차지했으며 바이오 에탄올의 경우 미국과 브라질에 이어 XNUMX 위를 차지했습니다.
마찬가지로 회원국의 인증 소비량은 약 13,3Mtoe이며, 이는 바이오 연료 총 소비량의 92,5 %.
이러한 모든 유형의 바이오 연료가 우리 삶에서 계속 발전하고 수용하는 것은 남아 있습니다. 다른 유해한 에너지 원을 가능한 한 많이 줄입니다.
올해 (2017 년) EurObserv'ER 보고서에서 바이오 연료 소비가 어떻게 변했는지 살펴 보겠습니다.