대기 오염은 매년 많은 사망자와 질병 악화의 원인입니다. 같은 대도시에서 마드리드, 바르셀로나, 바야돌리드 대기 오염의 영향을 줄이기 위해 매년 교통 제한이 있습니다. 또한이 효과는 강우 부족으로 인해 악화됩니다.
대도시에서 대기 오염의 영향은 무엇입니까?
오염으로 인한 피해
XNUMX 년은 거의 2.700 명 사망 천식과 같은 호흡기 질환을 악화시키는 것 외에도 대기 오염을 유발합니다. 대기 중 오염 물질이 많이 존재하는 이러한 상황을 완화하기 위해 2017 년에 시행되었습니다. 30 일 이상의 교통 제한, 특히 교통량이 많은 가장 중심 지역에서.
대도시의 오염 물질 상황은 강우량 부족으로 악화됩니다. 비는 대기 오염에 대한 훌륭한 분산 메커니즘입니다. 바람은 또한 입자 집중의 일부를 제거하는 데 도움이되는 또 다른 무기입니다.
오염 문제는 2017 년 내내 마드리드의 주요 문제 중 하나가되었습니다. 20 회 이상의 고공 해 에피소드 이산화질소 수준이 인체 건강에 권장되는 한계보다 훨씬 높았습니다.
올해 내내 La Coruña, Santander, Seville, Valencia, Zaragoza, Granada, Huelva, Lérida, Murcia, Puertollano (Ciudad Real)의 도시도 입방 미터당 50 마이크로 그램으로 설정된 부유 입자의 한계를 초과했습니다. 라 레이나 (톨레도).
XNUMX 월 한 달 동안 세비야, 사라고사, 과달라하라, 살라망카, 헤타페와 같은 도시에서 이산화탄소 수치가 급증한 도시에서도 오염이 증가했습니다.
교통 제한
인간의 건강에 매우 위험한 상황에 직면 한 마드리드와 바야돌리드 만이 오염 방지를 위해 교통 제한 시스템을 적용했습니다.
마드리드 시의회는 몇 가지 오염 방지 프로토콜을 활성화했습니다. 일부는 M-30의 순환 속도를 제한합니다. 그리고 도시와 다른 사람들의 입구에서 그들은 주차 금지를 추가합니다 이 지역의 거주자와 같은 일부 예외를 제외하고.
자동차 배기관을 통해 배출되는 오염 물질은 속도가 느려질수록 증가합니다. 즉, 주차하려는 장소에서는 교통 정체와 지속적인 가스 배출로 이어질 수 있습니다.
순환이 번갈아 가야하는 3 단계를 활성화 할만큼 상황이 그렇게 크지는 않았다고 말할 수 있겠지만. 이것은 짝수 및 홀수 플레이트의 순환을 일수로 제한하려고합니다. 오염에 대한 경고 4 단계 차량의 총 통행량을 50 %로 제한하는 것입니다.
바야돌리드의 경우, 지방 자치 단체는 도심을 통한 운전을 금지하고 역사적 중심지에서 속도를 제한했습니다.
더 많은 도시화 된 도시에서 고공 해 에피소드에 대한 프로토콜이 확장되기 시작했습니다. 오염의 영향을받는 대부분의 도시는 위험한 경보 수준에 도달했음을 거부하거나 특정 피크가 몇 개 뿐이라고 확신합니다.
오염의 원인
오염을 발생시키는 배출은 가정, 농업, 폐기물, 산업 및 운송의 난방에서 시작됩니다. 유럽 환경청 (European Environment Agency)은 도로 교통이 유럽 전역에서 가장 큰 오염원 중 하나라고 지적합니다. 이 상황에서는 차량 사용을 상당히 줄이는 것이 좋습니다.
스페인의 모든 주에서 데이터를 수집하는 국립 보건 학교의 보고서 2000/2009 기간은 2.683 명의 조기 사망을 기록했습니다. 스페인에서 부유 입자의 오염으로 인해 발생했습니다.
보시다시피, 대기 오염이 증가하고 있으며 우리는 우리의 대기를 질병이 악화되는 숨을 쉴 수없는 것으로 바꾸고 있습니다.