가솔린에서 LPG로 자동차를 변신 시키세요

가솔린에서 LPG로 자동차를 개조하다

LPG 또는 액화 석유 가스로도 알려진 천연 가스 기반의 연료로 효율이 높고 가격이 저렴하지만 초기 비용이 필요합니다. 원하는 사람이 많다 가솔린에서 LPG로 자동차를 변환 그러나 그들은 규정이나 가격을 잘 모릅니다.

이러한 이유로, 우리는 가솔린에서 LPG로 자동차를 변환하기 위해 알아야 할 사항을 설명하기 위해이 기사를 바칠 것입니다.

연료 변경

가솔린에서 LPG로 자동차를 개조하다

액화 석유 가스는 모든 곳에 펌프가 없지만 저렴한 비용으로 주유소가 있습니다. 자동차를 휘발유에서 LPG로 바꾸려면 특정 기준을 충족해야한다는 점을 명심해야합니다. 모든 차량에서 변형이 불가능하며 DGT로부터 ECO 라벨을 받으려면 차량이 몇 가지 조건을 충족해야합니다. 많은 제조업체는 이미 LPG 및 가솔린을 수용 할 수 있도록 공장에서 준비된 Autogas 모델이있는 범위 버전을 보유하고 있습니다. 또한 휘발유 자동차를 액화 석유 가스와 호환되도록 변환 할 수 있습니다.

빈번한 의구심 중 하나는 자동차를 가솔린에서 LPG로 바꾸는 데 무엇이 필요한지입니다. 액화 석유 가스의 장점 중에는 소비 감소와 저렴한 가격이 있습니다.

가솔린에서 LPG로 자동차를 변환하는 기능

lpg 탱크

이 자동차는 열 엔진, 특히 가솔린 엔진이 장착 된 차량입니다. 엔진은 하나이지만 가능한 연료는 두 가지가있는 바이 연료 차량이라고 할 수 있습니다. 이것은 그들이 또한 다른 연료를위한 탱크를 가지고 있다는 것을 의미합니다. 가솔린 또는 액화 석유 가스와 완벽하게 작동 할 수 있습니다.. 따라서 기술 수준에서는 기존 가솔린 자동차를 기반으로 시작됩니다.

액화 석유 가스 탱크는 기존의 것과 다른 기술적 특성을 가지고 있습니다. 이러한 기술적 상황은 가솔린 열 엔진이 장착 된 차량을 LPG로 변환 할 수 있는지 여부를 정의합니다. 고려해야 할 또 다른 요소는 규정입니다.. 그리고 액화 석유 가스로 전환하기 위해서는 일련의 요구 사항과 매개 변수가 충족되어야합니다. 가솔린에서 LPG로 자동차를 변환 할 수 있는지 잘 알기 위해 구체적으로 설명해야하는 몇 가지 측면이 있습니다.

기술적 인 수준으로 분석 해보면 1995 년부터 등록 된 모든 가솔린 자동차가 액화 석유 가스로 전환 될 수 있음을 알 수 있습니다. 또는 이후의 규정이 변형 될 수 있습니다. 이 전제를 바탕으로 차량이 직접 분사인지 간접 분사인지를 고려해야합니다. 가진 가솔린 자동차 간접 분사 시스템은 매우 쉽게 액화 석유 가스로 변환 할 수 있습니다.. 모든 전문 워크샵에서 변환 할 수 있습니다. 기술적 인 어려움을 제시하고 기름 처벌로 전환 할 수없는 것은 직접 분사 시스템을 갖춘 가솔린 모델입니다.

그렇게 할 수없는 이유는 액화 석유 가스로 변환 된 차량이 LPG 용 특수 분사기의 두 번째 세트로 사용되기 때문입니다. 직분 사 모델의 경우 차량이 액화 석유 가스로 주행 중일 때 가솔린 인젝터에 연료가 공급되지 않는다는 의미입니다. 이런 일이 발생하면 엔진 온도의 과잉 및 다양한 문제가 발생할 수 있습니다. 공장 LPG가있는 차량에는 직접 분사 엔진이 있고 더 높은 온도를 견딜 수 있도록 수정 된 인젝터가 있습니다.

기술적으로 가솔린 차를 직접 분사로 LPG로 변환하는 것은 가능하지만 변화는 인젝터가 열을 더 잘 전도해야 함을 의미합니다. 온도에 견딜 수 있도록 테프론 절연체도 설치해야합니다. 분명히이 모든 것은 더 높은 초기 비용을 수반합니다.

가솔린에서 LPG로 자동차를 변환하는 가격

연료 개선

우리가 알고 있듯이 자동차를 가솔린에서 LPG로 전환하는 것은 몇 가지 단점이 있지만 많은 이점이 있습니다. 액화 석유 가스는 부탄과 프로판베이스를 생성합니다. 그것이 증가하고 있으며 점점 더 많은 제조업체가 모델에 포함하고 있다는 사실입니다. 그리고 그것은 가솔린에 대한 흥미로운 대안을 제시하는 경제적 및 환경 적 이점이 크다는 것입니다.

자동차의 가격은 휘발유 나 디젤 유닛의 가격과 비슷하지만 장기적으로는 훨씬 저렴합니다. 그리고 그것은 기름에 대한 처벌이 전통적인 것보다 훨씬 저렴한 연료라는 것입니다. 차량의 추가 비용이 더 많거나 적다고 계산됩니다. 사용자가 연간 약 30.000km를 수행 할 때 자체적으로 지불합니다. 이 자동차에는 두 개의 탱크가 있으므로 자율성이 더 높습니다. 즉, 클래식 오일과 기존 가솔린을위한 탱크가 있습니다. 덕분에 급유를 중단하지 않고 1.000km 이상을 이동할 수 있습니다.

LPG가 설치된 자동차를 살 돈이 충분하지 않으면 가솔린에서 LPG로 자동차를 전환 할 수 있습니다. 이 전환이 수익성이 있는지 평가 한 후에는 전문 워크샵에 가서 승인 된 키트를 설치해야합니다. 중요한 개혁이므로 필터링 후 몇 주 후에 ITV를 방문하여 설치가 올 바르고 변경이 합법화 될 수 있는지 확인하는 것이 좋습니다. LPG 탱크는 스페어 휠 우물에 설치됩니다.

가격은 각 차량의 변위에 따라 날짜가 다르지만 하지만 일반적으로 1.500-2.000 유로 사이입니다. 설치하는 데 며칠이 걸리며 차량 유형에 따라 다릅니다.

이 정보를 통해 자동차를 가솔린에서 LPG로 바꾸는 방법에 대해 자세히 알아볼 수 있기를 바랍니다.


기사의 내용은 우리의 원칙을 준수합니다. 편집 윤리. 오류를보고하려면 여기에.

코멘트를 첫번째로 올려

코멘트를 남겨주세요

귀하의 이메일 주소는 공개되지 않습니다.

*

*

  1. 데이터 책임자 : Miguel Ángel Gatón
  2. 데이터의 목적 : 스팸 제어, 댓글 관리.
  3. 합법성 : 귀하의 동의
  4. 데이터 전달 : 법적 의무에 의한 경우를 제외하고 데이터는 제 XNUMX 자에게 전달되지 않습니다.
  5. 데이터 저장소 : Occentus Networks (EU)에서 호스팅하는 데이터베이스
  6. 권리 : 귀하는 언제든지 귀하의 정보를 제한, 복구 및 삭제할 수 있습니다.