ದಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳು ಅವು ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಅವರು ಇಂಧನ ಕೋಶದ ಮೂಲಕ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಹನಕ್ಕಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ನೀರಿನ ಆವಿ ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳು ಕಾರಿನ ಚಲನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ. ಇದನ್ನು ಬ್ಯಾಟರಿ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಕೋಶದಿಂದ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು. ಈ ಭಾಗವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಅನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಶೇಖರಣಾ ತೊಟ್ಟಿಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ನಾವು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಲಿದ್ದೇವೆ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಚಾಲಕನು ಕಾರನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ನಂತರ, ಕಾರು ಮಾಡಬೇಕಾದ ಮೊದಲನೆಯದು ಇಂಧನ ಕೋಶವನ್ನು ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ತುಂಬಿಸುವುದು. ಅಲ್ಲಿ ಅದು ಆಮ್ಲಜನಕದೊಂದಿಗೆ ಬೆರೆಯುತ್ತದೆ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಹೊರತೆಗೆದ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಹೊರಗಿನಿಂದ. ಈ ಮೈತ್ರಿಯಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ನೀರು ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಲಿದೆ.
ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಶೇಖರಣೆಗಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ನೇರವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಚಾಲಕನಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವಾಗ ಯಾವಾಗಲೂ ವಿದ್ಯುತ್ ಇರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಅಹಿತಕರ ಸಂಕೋಚನಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಯಾಯಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ಯಾನಿಷ್ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎನರ್ಜಿ ಅಸೋಸಿಯೇಷನ್ (AeH2) ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಉದ್ಯಮವು ಅದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ 140.000 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ 11 ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಾಹನಗಳು ಚಲಾವಣೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ
ನಾವು ಮೊದಲೇ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳು ನೀರಿನ ಆವಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಫ್ಯೂಲ್ ಸೆಲ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ (ಎಫ್‌ಸಿಇವಿ) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನವು ಅನೇಕ ವಿಧಗಳಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಹೊರಹಾಕದಿರುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಪರಿಸರವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಗಂಭೀರ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತೀರಿ.
ವೇಗದ ಇಂಧನ ತುಂಬುವಿಕೆ
ಹೈಡ್ರೋಜನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಾರಿಗೆ ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಕೇವಲ 3-5 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅಥವಾ ಡೀಸೆಲ್ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಮಯವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಕನಿಷ್ಠ 30 ನಿಮಿಷಗಳು ಬೇಕಾಗುವುದರಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಅವನತಿ ಹೊಂದುತ್ತವೆ. ಅಂತೆಯೇ, AeH2 ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ವಾಹನಕ್ಕೆ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಸರಾಸರಿ ವೆಚ್ಚವು 8,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ 100 ಯುರೋಗಳು, ಇದು ಡೀಸೆಲ್ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ವಾಹನದ ಚಾಲಕನ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.
ನೀವು EU ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತ ಗುರಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೀರಿ
ನೀವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು 2030 ಕ್ಕೆ EU ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಕಡಿತದ ಗುರಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತೀರಿ (ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ). ಆ ವರ್ಷಕ್ಕೆ, ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಗಳು ಹೊಸ ಕಾರುಗಳು 35 ಕ್ಕಿಂತ 2021% ಕಡಿಮೆ ಇರಬೇಕು.
ಕನಿಷ್ಠ ನಿರ್ವಹಣೆ
ಆಂತರಿಕ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಈ ಕಾರುಗಳು ಕನಿಷ್ಠ ಎಂಜಿನ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ತಯಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿ ಶುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ದೇಶಗಳಿಂದ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ನಿಜವಾದ ಬದಲಿಗಳಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಜರ್ಮನಿಯು ಈ ಶಕ್ತಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ 140 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿರುವುದು ಕಾಕತಾಳೀಯವಲ್ಲ.
ಅವರು ಗದ್ದಲವಿಲ್ಲ
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಂತೆ ಸ್ತಬ್ಧ ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯ-ಮುಕ್ತವಾಗಿವೆ. ಆದರೆ ಅವರು ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಅವರನ್ನು ಮೀರಿಸಿದರು: ಸ್ವಾಯತ್ತತೆ. ಮತ್ತುಎರಡನೆಯದು ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಸರಾಸರಿ 300 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು.
ನೀವು ಪಾವತಿಸದೆ ಪಾರ್ಕ್ ಮಾಡಬಹುದು
ಅವುಗಳನ್ನು ಕ್ಲೀನ್ ಕಾರ್ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಡಿಜಿಟಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಂತೆ 'ಶೂನ್ಯ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ' ಎಂದು ಲೇಬಲ್ ಮಾಡಿದೆ. ಇದು ಅವನ "ಸಹೋದರರು" ಆನಂದಿಸುವ ಅದೇ ಪ್ರಯೋಜನಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲವು ನಗರಗಳಲ್ಲಿ). ಅವುಗಳಲ್ಲಿ, ಅವರಿಗೆ ಚಾಲನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧಗಳಿಲ್ಲ, ಅವರು ಪಾವತಿಸದೆಯೇ SER ವಲಯದಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಡ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾದಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ಮಾಲಿನ್ಯ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದಾಗಲೂ ಅವು ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಅವರು ತೀವ್ರವಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಸಹಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ
ಈ ರೀತಿಯ ವಾಹನದ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ, 100% ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಅವು ತೀವ್ರತರವಾದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬಲ್ಲವು. ಕಾರಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಅಷ್ಟೇನೂ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರಿನಂತೆ ಅದರ ಶ್ರೇಣಿಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗಿಲ್ಲ.
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು
ಹೆಚ್ಚಿನ ಖರೀದಿ ಬೆಲೆ
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಜನರು ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಶ್ರಮಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಅವು ಇನ್ನೂ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಸಹಜವಾಗಿ, ಇದು ಪ್ರತಿ ತಯಾರಕ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಈ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಈಗಾಗಲೇ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಹೈಡ್ರೋಜನ್-ಚಾಲಿತ ಕಾರುಗಳು ಕೆಲವೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವವು ಎಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಇದು ಬಾಕಿ ಉಳಿದಿರುವ ಖಾತೆಯಾಗಿದೆ. ಇಂಧನ ಕೋಶ ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಅವರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಅವರ ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಮುಖ್ಯ ಕಾರಣಗಳು.
ಇಂಧನ ತುಂಬಲು ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳು
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಇಂಧನ ತುಂಬುವ ಕೇಂದ್ರಗಳ ಜಾಲವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಸಂಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಸ್ಪೇನ್‌ನಲ್ಲಿ, "ಹೈಡ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳು" (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ) ಕೈಯಿಂದ ಎಣಿಸಬಹುದು. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಜಲಜನಕ ಶಕ್ತಿ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರಕಾರ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೇವಲ ಆರು ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಅವರು ಸೆವಿಲ್ಲೆ, ಪೋರ್ಟೊಲ್ಲಾನೊ, ಅಲ್ಬಾಸೆಟೆ, ಜರಗೋಜಾ, ಹ್ಯೂಸ್ಕಾ ಮತ್ತು ಬಾರ್ಬಾಸ್ಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ್ದಾರೆ. ಇತರ ದೇಶಗಳು ಈ ಪರ್ಯಾಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವಾಗಿ ಬಾಜಿ ಕಟ್ಟಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ.
ಸ್ವಲ್ಪ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಮಾದರಿಗಳು
ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಚಾಲಿತ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡುವಾಗ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲ. ಇಂದು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ತಯಾರಕರು ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಾಮೂಹಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ "ಜಲವಿದ್ಯುತ್ ಜನರೇಟರ್" ಗಳ ಮೈನಸ್ಕ್ಯೂಲ್ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಅನಿವಾರ್ಯವಾಗಿ ಚೈನ್ ರಿಯಾಕ್ಷನ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಕೆಲವು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಇರುವುದರಿಂದ ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಿರುವುದರಿಂದ, ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ತುಂಬಾ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ತಯಾರಕರು ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಹಾರಕ್ಕೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಧೈರ್ಯ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.
ಹೆಚ್ಚು ಜಾಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಿ
ಇಂಧನ ಕೋಶದ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳು ಗಣನೀಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ವಾಹನವು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಘಟಕಗಳು (ಎಂಜಿನ್, ನಿಯಂತ್ರಣ ಘಟಕ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತಕ, ಪ್ರಸರಣ, ಇಂಧನ ಕೋಶ), ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಂಡಿರುವ ಸ್ಥಳವು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ತಯಾರಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಬಹಳ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಕಾರುಗಳು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.