ಜೈಂಟ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಬ್ಲ್ಯಾಕೌಟ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಈ ಹೊಸ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ನಮ್ಮನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿದ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ನಾನು ಈ ವರ್ಷ ನೆಚ್ಚಿನ ಅಮೇರಿಕನ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇನೆ (ನನ್ನ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯ), ಟೆಸ್ಲಾ ಇಂಕ್. ಮತ್ತು ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಈ ಕಾರು ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಸೇವೆಗಳ ಕಂಪನಿ, ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದೆ.

ಸೌಲಭ್ಯ ಎಂದು ಹಾರ್ನ್ಸ್‌ಡೇಲ್ ಪವರ್ ರಿಸರ್ವ್, ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಂತೆಯೇ ಅದೇ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಿಲುಗಡೆಗಳನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವುದು ಇದರ ಏಕೈಕ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಪವರ್ ಗ್ರಿಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದ ಒಂದೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಅಗಾಧ ಸಾಧನವು (ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ) ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಪ್ಪುಹಣದ ನಂತರ ಸೆಕೆಂಡಿನ ಏಳನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯಗೊಂಡ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದಿದೆ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ದಾಖಲಾದ ವೇಗದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ವೇಗವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವುದು.

ಮಾರ್ಚ್ನಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಮಸ್ಕ್ ಟ್ವೀಟ್ (ಹೌದು, ನೀವು ಓದಿದಂತೆ, ಟ್ವಿಟ್ಟರ್ ಟ್ವೀಟ್) ಮೂಲಕ ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ ನಂತರ ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಶೇಷ ಇತಿಹಾಸವಿದೆ ಮತ್ತು 100 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಟೆಸ್ಲಾ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ ಅದನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಅವರು ಶುಲ್ಕ ವಿಧಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವುದು.

ಈ "ಪಂತ" ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು ದಕ್ಷಿಣ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ರಾಜ್ಯವು ಅನುಭವಿಸಿದ ಇಂಧನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟು ಈಗ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, 2016 ರಲ್ಲಿ ಚಂಡಮಾರುತ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಇದು ಸುಮಾರು 1,7 ಮಿಲಿಯನ್ ನಿವಾಸಿಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಇಲ್ಲದೆ ಬಿಟ್ಟಿತು.

ಅಡಿಲೇಡ್‌ನ ಉತ್ತರದ ಫ್ರೆಂಚ್ ಕಂಪನಿಯ ನಿಯೋಯೆನ್ ಒಡೆತನದ ವಿಂಡ್ ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಗಮನ, ಅವರು 40 ದಿನಗಳು ಉಳಿದಿದ್ದರು.

ಬ್ಯಾಟರಿ ಡೇಟಾ

ಮೇಲೆ ಹೇಳಿದಂತೆ ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು 129 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ / ಗಂ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸುಮಾರು 100 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಮಸ್ಕ್ ಅಡಿಲೇಡ್ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು:

“ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಎಲ್ಲಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಗಂಟೆ 30.000 ಮನೆಗಳಿಗೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ”.

ಈ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ತೊಂದರೆಯೆಂದರೆ ಅದು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಬಳಕೆಗೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಿಲ್ಲಆದರೆ ಮುಖ್ಯ ಸರಬರಾಜು ವಿಫಲವಾದಾಗ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಹರಿವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮರುಪಡೆಯಲು.

ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಆಕಸ್ಮಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಲಿಥಿಯಂ-ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಮತ್ತೊಂದು ನ್ಯೂನತೆಯೆಂದರೆ ಅದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಆಫ್ ಮಾಡಿದ ಮೊದಲ ಕ್ಷಣದಿಂದ ಚಾರ್ಜ್ ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ, ಇದನ್ನು ಗರಿಷ್ಠ ಕೆಲವು ವಾರಗಳವರೆಗೆ ಇಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಇದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಸರಿಸುಮಾರು 40% ರಷ್ಟು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ಬಿಸಿಲಿನ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಇನ್ನೂ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಇದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಗ್ರಿಫಿತ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕ ಇಯಾನ್ ಲೊವೆ ನ್ಯೂ ಸೈಂಟಿಸ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ;

"ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಂಗ್ರಹವು ಸೌರ ಮತ್ತು ಪವನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮಾತ್ರ ಅವಲಂಬಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ."

ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿಯ ಮೊದಲ ಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡ್ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುವ ಕಾರಣ (ಅಂದರೆ, ದಕ್ಷಿಣ ಗೋಳಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ) ಈ ಯೋಜನೆಯು ಉತ್ತಮ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ.

ಕಳೆದ ತಿಂಗಳ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದಿತುಯಾವಾಗ ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್ ಥರ್ಮೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಥಾವರವು ಗ್ರಿಡ್‌ಗೆ ಸರಬರಾಜಿನಲ್ಲಿ 560 ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್‌ನ ಹಠಾತ್ ಕುಸಿತವನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಕಳೆದ ವಾರ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಮತ್ತೊಂದು ಘಟನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಎರಡೂ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಜೇಮ್‌ಸ್ಟೌನ್ ಬಳಿಯ ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್‌ನಿಂದ ಸುಮಾರು 1.000 ಕಿ.ಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಟೆಸ್ಲಾ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೆಕೆಂಡಿನ ಸ್ವಲ್ಪ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು, ಹೀಗಾಗಿ ನೆಟ್ವರ್ಕ್ನ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿನ ಕುಸಿತವನ್ನು ತಪ್ಪಿಸುತ್ತದೆ, ಹೇಳಿದ ವೈಫಲ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಒಪ್ಪಂದವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಕೇಂದ್ರ.

ನಂತರ, ಲಾಯ್ ಯಾಂಗ್ ಅವರ ದೋಷಗಳಿಗೆ ಸ್ಪಂದಿಸಬೇಕಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರವು ಆಕಸ್ಮಿಕ ಸರಬರಾಜುಗಳನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿತು.

ಈ ಬ್ಯಾಟರಿ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳು ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಗಾಳಿ, ಅವುಗಳ ಮಧ್ಯಂತರ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿ ಶೇಖರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಂತಗಳಾಗಿವೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ.

ಅಲ್ಲದೆ, "ಹೆಚ್ಚುವರಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಇದ್ದಾಗ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚವು ಅಗ್ಗವಾಗಿದ್ದಾಗ ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಬಹುದು" ಎಂದು ಮಸ್ಕ್ ವಿವರಿಸಿದರು. “ಇದು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಸರಾಸರಿ ಗಂಟೆಯ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಜಾಲದ ದಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಮೂಲಭೂತ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿದೆ ”.