ತೈಲವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲವಾಗಿದ್ದು, ಅದರ ಆವಿಷ್ಕಾರದಿಂದ ಜಗತ್ತನ್ನು ಸರಿಸಿದೆ. ಕೈಗಾರಿಕಾ ಕ್ರಾಂತಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ 1800 ರಿಂದ ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಅದರ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಇರುವವರೆಗೆ, ಅದನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಶಕ್ತಿಗಳಂತಹ ಪರ್ಯಾಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಇನ್ನೂ ತೈಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದ ಅನೇಕ ಜನರಿದ್ದಾರೆ ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಯಾವುವು. ಇದು ಇತಿಹಾಸದ ಅತ್ಯಂತ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವುಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ನ ದಹನಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನವಲ್ಲ, ಆದರೆ ವಿವಿಧ ವಸ್ತುಗಳ ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರಪಂಚವು ಪ್ರತಿದಿನ 88 ಮಿಲಿಯನ್ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲವನ್ನು ಸೇವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು 14 ಬಿಲಿಯನ್ ಲೀಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಈ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾವು ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯುತ್ತೇವೆ, ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮಗಳು ಯಾವುವು ಎಂದು ನಾವು ನಿಮಗೆ ಹೇಳಲಿದ್ದೇವೆ.
ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ
ತೈಲವು ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾವಯವ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಸುಡುವ ದ್ರವ ಮಿಶ್ರಣವಾಗಿದೆ, ಇದು ಮೇಲ್ಮೈಗಿಂತ ಕೆಲವು ದಶಲಕ್ಷ ವರ್ಷಗಳ ಕೆಳಗೆ ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ರಚನೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ಸಾವಯವ ವಸ್ತುಗಳಾದ op ೂಪ್ಲ್ಯಾಂಕ್ಟನ್ ಮತ್ತು ಪಾಚಿಗಳ ಪಳೆಯುಳಿಕೆಗಳ ಪರಿಣಾಮ ಇದು., ಇವು ಲಕ್ಷಾಂತರ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಸಾಗರಗಳು ಅಥವಾ ಸರೋವರಗಳ ತಳದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಪಳೆಯುಳಿಕೆಗಳಾಗಿ ಸಂರಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಶಾಖ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಿಂದಾಗಿ, ಅವರು ಲಕ್ಷಾಂತರ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಬಂಡೆಯು ಸರಂಧ್ರವಾಗಿರುವ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೈಲಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಭೂಗರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.
ಪ್ರಾಚೀನ ಕಾಲದಿಂದಲೂ ತೈಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ ಮೊದಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣವು ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ತಯಾರಿಸುವುದು. ಇದನ್ನು 1840 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಕಾಟ್ಸ್‌ಮನ್ ಜೇಮ್ಸ್ ಯಂಗ್ ತಯಾರಿಸಿದರು. ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಇದನ್ನು ದಹನ ಇಂಧನವಾಗಿ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿತು. ಇದರಿಂದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಡಿಸ್ಟಿಲರ್‌ಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ಎಡ್ವಿನ್ ಡ್ರೇಕ್ 1859 ರಲ್ಲಿ ಪೆನ್ಸಿಲ್ವೇನಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ತೈಲ ಬಾವಿಯನ್ನು ಕೊರೆದರು.
ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಪ್ರದೇಶದ ಭೂವಿಜ್ಞಾನವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ. ಭೂವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಭೂಮಿಯ ಆಂತರಿಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ತಜ್ಞರು ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶವು ತೈಲ ರಚನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದುದನ್ನು ನಿರ್ಣಯಿಸಬಹುದು. ಆದ್ದರಿಂದ, ಯಾವ ರೀತಿಯ ಶಿಲಾ ರಚನೆಯು ತೈಲವನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವೆಂದು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು, ವಿವಿಧ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಭೂಗತ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಇರಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಂತರ ಸ್ಫೋಟಗಳಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಭೂಕಂಪನ ಅಲೆಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ಏನೆಂದು ತಿಳಿಯಲು ನಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ .
ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ತೈಲ ಬಾವಿ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ತೈಲ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಚನೆಯಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಬಾವಿಯನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷ ಯಂತ್ರದಿಂದ ಕೊರೆಯಲಾದ ಬಾವಿಯಲ್ಲಿ, ಉಕ್ಕಿನ ಪೈಪ್ ಹಾಕಲಾಗಿದ್ದು ಅದು ಬಾವಿಗೆ ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಕವಾಟಗಳ ಸರಣಿಯನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮರಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ತೈಲ ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ.
ಹೊರತೆಗೆಯುವ ಪ್ರದೇಶದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಒತ್ತಡವಿದೆ. ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆದ ನಂತರ, ತೈಲವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ಏರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಒತ್ತಡ ಇರುವವರೆಗೂ ಇದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮೀಸಲು ಖಾಲಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದಂತೆ ಒತ್ತಡ ಕಡಿಮೆಯಾಗಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಎರಡನೇ ಹಂತವು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ತೈಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ನೀರು, ಗಾಳಿ, ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವನ್ನು ಚುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಒತ್ತಡವು ಇನ್ನೂ ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದಿದ್ದಾಗ ಅಥವಾ ಕೆಲವು ಕಾರಣಗಳಿಂದಾಗಿ ನೀವು ತೈಲವನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಪಡೆಯಲು ಬಯಸಿದಾಗ, ನೀವು ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ತೈಲವನ್ನು ಅದರ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಸುಲಭವಾಗಿ ಏರಿಸಲು ಬಿಸಿಮಾಡುವುದು. ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗೆ ಉಗಿ ಚುಚ್ಚುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿಯಾಗಿಸದಿರಲು, ಅದನ್ನು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಕೋಜೆನೆರೇಶನ್. ಬಾವಿಯಿಂದ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟ ಅನಿಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ವಿದ್ಯುತ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಇದು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ತೈಲ ಪಂಪಿಂಗ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅನಿಲವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು ಬಳಸುವ ಪಂಪ್‌ಗಳು ಸಹ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಪ-ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿ, ಶಾಖವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಅದನ್ನು ಉಗಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡ ಮತ್ತು ಶಾಖವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಜಲಾಶಯಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ: ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳು
ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಅನೇಕ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿದ್ದರೂ, ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬೇಕಾಗಿರುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ತೈಲ ಉತ್ಪಾದಕ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳು ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್. ಇಂದು ಸೇವಿಸುವ 80% ತೈಲವು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯದಿಂದ ಬಂದಿದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸೌದಿ ಅರೇಬಿಯಾ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಅರಬ್ ಎಮಿರೇಟ್ಸ್ ಯೂನಿಯನ್, ಇರಾಕ್, ಕತಾರ್ ಮತ್ತು ಕುವೈತ್.
2010 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವದ ತೈಲ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಉತ್ತುಂಗಕ್ಕೇರಿವೆ ಎಂದು ತಜ್ಞರು ಭಾವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆ ಕ್ಷಣದಿಂದ, ಅವರು ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 7% ಕಣ್ಮರೆಯಾಗುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಇದರರ್ಥ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಿಳಿದಿರುವ ಜಲಾಶಯಗಳು ಬಳಕೆ ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ದಶಕಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇತರ ಪರ್ಯಾಯ ಇಂಧನ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬಳಕೆ ವರ್ಷದಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ.
ತೈಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳು
ನೀವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿದಂತೆ, ತೈಲ ಶೋಷಣೆಯಿಂದ ಬಲವಾದ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳಿವೆ. ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ಇದರ ಮುಖ್ಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ತೈಲ ಹೊರತೆಗೆಯುವಿಕೆಯು ಗ್ರಹವು ಬಳಲುತ್ತಿರುವ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನ. ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದಲ್ಲಿ ಅಗಾಧ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ. ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿನ ಈ ಹೆಚ್ಚಳದ ಮೂಲವು ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಬರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್.
ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾರಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಸುಡುವ ಪೆಟ್ರೋಲಿಯಂ-ಪಡೆದ ಇಂಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಅನ್ನು ವಾತಾವರಣಕ್ಕೆ ಚುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದನ್ನು ಉಷ್ಣ ವಿದ್ಯುತ್ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ತೈಲವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯುವ ವಿಧಾನವು ಹೆಚ್ಚು ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ, ತೈಲವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ cannot ಗೊಳಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದು ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಕರಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಒಂದು ಪ್ರದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಾಣಿ ಮತ್ತು ಸಸ್ಯಗಳನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ಮಾಹಿತಿಯೊಂದಿಗೆ ನೀವು ತೈಲವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊರತೆಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಯಾವುವು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.