ពោលគឺបដិវត្តថ្មីនៅក្នុងឡានក្រុងអគ្គិសនី

ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគឺជាឧបករណ៍ដ៏ល្អក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការផ្លាស់ប្តូរអាកាសធាតុព្រោះវារួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់សម្រាប់មនុស្សម្នាក់នៅក្នុងទីក្រុង។ រថយន្តអគ្គិសនីគឺជាបដិវត្តនៅក្នុងពិភពរថយន្តហើយវាជាដំណឹងល្អសម្រាប់ការបំពុលបរិស្ថាន។ ដូច្នេះអាវុធល្អបំផុតប្រឆាំងនឹងនេះគឺការបង្កើតបណ្តាញដឹកជញ្ជូនសាធារណៈអគ្គិសនី។

នេះកំពុងចាប់ផ្តើមត្រូវបានគេមើលឃើញហើយថ្ងៃនេះយើងប្រាប់អ្នកពីឧទាហរណ៍នៃ ឡានក្រុងអគ្គិសនីដូចជាឡានក្រុងដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីរីហ្សា។ វាគឺអំពីការស្រដៀងនឹងផ្លូវដែកប៉ុន្តែដោយមិនចាំបាច់មានផ្លូវដែកធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើររបស់វានៅលើផ្លូវ asphalt និងមានសមត្ថភាពផ្ទុកអ្នកដំណើរចំនួន ១៥៥ នាក់។ តើអ្នកចង់ដឹងបន្ថែមអំពីបដិវត្តថ្មីនេះនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទេ?

ឡានក្រុងអគ្គិសនី

បច្ចេកវិទ្យានៃឡានក្រុងអគ្គិសនីថ្មីនេះរួមបញ្ចូលទាំងរូបថតដែលអនុញ្ញាតឱ្យ គិតលុយរថយន្តក្នុងដំណើរកម្សាន្តក្នុងរយៈពេលតែ ៥ នាទីប៉ុណ្ណោះ។ គុណវិបត្តិមួយក្នុងចំណោមគុណវិបត្តិដ៏អស្ចារ្យនៃយានយន្តអគ្គិសនីគឺចំនួនពេលវេលាដែលអាគុយរបស់វាត្រូវសាកថ្មនិងជួរខ្លីជាង។ ឡានក្រុងមានប្រវែង ១៨ ម៉ែត្រនិងមានសមត្ថភាពដឹកអ្នកដំណើរ ១៥៥ នាក់ដូច្នេះបើនិយាយពីការបំភាយវិញវាអាចកាត់បន្ថយបានគួរអោយកត់សម្គាល់។

សូមអរគុណដល់ចំនួនអ្នកដំណើរដែលវាអាចអនុវត្តបានគំនិតផ្តួចផ្តើមនេះគឺពិសេសនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដែលតម្រូវការសម្រាប់ដំណោះស្រាយបរិស្ថានកាន់តែកើនឡើងជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

បដិវត្តថ្មីក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនរួមបញ្ចូលគ្នានូវសមត្ថភាពនៃឡានក្រុងដើម្បីចូលនិងចែកចាយនៅតាមទីប្រជុំជនដោយភាពងាយស្រួលនៃផ្លូវដែកខណៈដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ចូលទៅក្នុងបរិយាកាស។

ព័ត៌មានលម្អិតអំពីរថយន្តក្រុង

ដើម្បីបំពេញរាល់ព័ត៌មានលំអិតនៃការរចនានិងការបញ្ចប់នៃឡានក្រុងនេះក្រុមហ៊ុនអ៊ីហ្ស៊ីហ្សាបានយកចិត្តទុកដាក់គ្រប់ជ្រុងដើម្បីកែលម្អសោភ័ណភាពរបស់ខ្លួន។ នៅខាងក្រៅយើងរកឃើញការរចនាតូចតាចដែលឆ្លើយតបទៅនឹងមុខងាររបស់វាហើយត្រូវបានកំណត់ដោយបណ្តុំព័ទ្ធជុំវិញដែលព័ទ្ធជុំវិញរថយន្តហើយធ្វើឱ្យវាលេចធ្លោភ្លាមៗ។ នៅផ្នែកខាងមុខវាមានផ្ទៃកញ្ចក់ធំស្រដៀងនឹងដែលបានរកឃើញនៅក្នុងរទេះ។ នៅខាងក្នុងការប៉ុនប៉ងក៏ត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីបង្កើតស្ថានភាពនៃរទេះដែលផ្តល់ភាពងាយស្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរ។

ដូច្នេះសំណើថ្មីនេះគូសបញ្ជាក់ ការលាយបញ្ចូលគ្នារវាងការលួងលោមភាពងាយស្រួលនិងភាពងាយស្រួលដែលរួមបញ្ចូលទាំងអ្នកដំណើរនិងភាពចល័តតាមរយៈមជ្ឈមណ្ឌលទីក្រុង។ ដើម្បីបង្កើនការលួងលោមអ្នកដំណើរនិងឆ្លងកាត់នៅលើឡានក្រុងវាមានទ្វាររុញបួននិងមានសុពលភាពសំបុត្រនៅជាប់ពួកគេម្នាក់ៗ។ នេះដោះស្រាយបញ្ហានៃការរង់ចាំក្នុងការរួមបញ្ចូលអ្នកដំណើរនៅតាមចំណតនីមួយៗ។

អ៊ីហ្សីហ្សាក៏បានគិតពិចារណាដល់អ្នកដែលមានរទេះរុញជនពិការមួយចំនួននិងស្ត្រីមានផ្ទៃពោះ។ សម្រាប់មនុស្សមួយក្រុមនេះអ្នកបានដាក់កៅអីបម្រុងជាក់លាក់ពីរ។ ទាំងនេះត្រូវបានបន្ថែមពីរបន្ថែមទៀតសម្រាប់មនុស្សដែលមានការថយចុះនៃការចល័តក៏ដូចជាយន្តការសម្រាប់ស្នើសុំឈប់នៅប្រ៊ែលនិងឱ្យមានព័ត៌មានល្អ ៗ នៅតាមចំណតនីមួយៗ។

អ្នកដំណើរផងដែរ ពួកគេអាចប្រើសេវាអ៊ីនធឺណិតគ្មានខ្សែ ហើយវាត្រូវបានគ្រោងទុកថាឧបករណ៍សាក USB អាចត្រូវបានតំឡើង។

បច្ចេកវិទ្យានិងប្រសិទ្ធភាព

ឥឡូវនេះយើងបន្តវិភាគអ្វីដែលយើងមិនបានឃើញនៃឡានក្រុងនេះ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ ថាមពល ២៣០ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងនិងកម្លាំងបង្វិល ២,៣០០ nM។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យមានប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅខាងក្នុងជាមួយនឹងការបំភាយសូន្យ។ អាគុយគឺជាអាគុយលីអ៊ីយូអ៊ីដដែលមានដង់ស៊ីតេខ្ពស់ហើយងាយស្រួលផ្លាស់ប្តូរនៅពេលមានបញ្ហាកើតឡើងជាមួយម៉ូឌុលមួយ។

ដូចជាសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្មដែលជាកត្តាសំខាន់មួយដែលត្រូវយកមកពិចារណាវាមានសមត្ថភាពសាកទាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងដោយដៃហើយមានលទ្ធភាពបញ្ចូលថ្មក្នុងកំឡុងពេលធ្វើដំណើរ។ សម្រាប់នេះម៉ូដែលនេះត្រូវបានផ្តល់ឱ្យនូវផតថល។ ប្រព័ន្ធបំលែងថាមពលនេះដែលចេញពីបណ្តាញបីដំណាក់កាលមាន ជាមួយនឹងថាមពលរហូតដល់ ៦០០ គីឡូវ៉ាត់។

នេះគឺជាបដិវត្តបច្ចេកវិទ្យាមួយនៅក្នុងពិភពលោកនៃការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈហើយរាល់ថ្ងៃចំនួនរថយន្តក្រុងប្រហាក់ប្រហែលនឹងកើនឡើងកាន់តែច្រើនដែលនឹងជួយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។