យានយន្តអគ្គិសនីមានសមត្ថភាពកាន់តែខ្លាំងឡើងក្នុងការធ្វើដំណើរចម្ងាយឆ្ងាយហើយថ្លៃដើមរបស់វាទាបជាង។ ពួកគេកំពុងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងដល់កម្រិតមួយដែលវាមិនត្រឹមតែត្រូវបានទិញដោយបុគ្គលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនក៏កំពុងទិញយានយន្តទាំងនេះដើម្បីបន្ថែមទៅកងនាវារបស់ពួកគេផងដែរ។
តើអ្នកចង់ដឹងទេថាស្ថានភាពយានយន្តអគ្គិសនីមានលក្ខណៈដូចម្តេច?
នៅឆ្នាំ ២០២០ អាចនឹងមាន មានរថយន្តអគ្គិសនីជិត ៧០០.០០០ គ្រឿងដែលទិញដោយក្រុមហ៊ុន មានតែនៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ប៉ុណ្ណោះ។ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ធនធានកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដឹកជញ្ជូននិងកាត់បន្ថយការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ទៅក្នុងបរិយាកាសប្រទេសអាល្លឺម៉ង់មានប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនថ្មីដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ការចែករថយន្ត។ វាត្រូវបានគេហៅថា carharing ។
នៅឯ Power2Drive អឺរ៉ុបជំនាញខាងផ្នែកហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកនិងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានការណាត់ជួបលើកដំបូងពីថ្ងៃទី ២០ ដល់ ២២ ខែមិថុនានៅទីក្រុងមុយនិច (អាឡឺម៉ង់) ។
ការថែរក្សាជើងហោះហើរនិងថ្លៃដើមឡើងវិញគឺជាកត្តាសំខាន់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនដែលចង់ទិញរថយន្តអគ្គិសនី។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវជ្រើសរើសថាតើត្រូវទិញឥន្ធនៈចំហេះឬយានយន្តអគ្គិសនីអាស្រ័យលើការវិវឌ្ឍន៍នៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃការទាក់ទាញសម្រាប់កងនាវារបស់ក្រុមហ៊ុន។
គេរំពឹងថានៅឆ្នាំ ២០២០ ថ្លៃដើមនៃការទិញអគ្គិសនីការថែទាំនិងជួសជុលរថយន្តអគ្គិសនីនឹងត្រូវបានកាត់បន្ថយទោះបីមិនមានការឧបត្ថម្ភធនពីរដ្ឋក៏ដោយ។ វាត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានផងដែរថាតម្លៃរបស់វាគឺប្រហែល ៣,២% ថោកជាងឡានដែលមានម៉ាស៊ីនចំហេះ។
សព្វថ្ងៃថ្លៃទិញស្ទើរតែមិនខុសគ្នារវាងឡានចំហេះនិងអគ្គិសនី។ ក្នុងករណីរថយន្តពាណិជ្ជកម្មដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់និងរំលស់ក្រោមការជួលវាកាន់តែមានគុណប្រយោជន៍សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការជ្រើសរើសវ៉ារ្យ៉ង់អគ្គិសនី។
ដូចដែលអ្នកអាចឃើញរថយន្តអគ្គិសនីកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីផ្សារជុំវិញពិភពលោកបន្តិចម្តង ៗ ។
ធ្វើជាយោបល់ដំបូង