ថាមពលមេកានិច

ថាមពលមេកានិចរបស់អ្នកជិះកង់

នៅក្នុងអត្ថបទមុនយើងវិភាគយ៉ាងហ្មត់ចត់ ថាមពល kinetic និងអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលទាក់ទងនឹងវា។ ក្នុងករណីនេះយើងបន្តការបណ្តុះបណ្តាលហើយបន្តការសិក្សា ថាមពលមេកានិច។ ថាមពលប្រភេទនេះគឺជាអ្វីដែលត្រូវបានផលិតដោយការងាររបស់រាងកាយ។ វាអាចត្រូវបានផ្ទេររវាងសាកសពផ្សេងទៀត។ គេអាចនិយាយបានថាវាគឺជាផលបូកនៃថាមពលកណ្តុរដែលផលិតដោយចលនានៃរាងកាយជាមួយនឹងថាមពលសក្តានុពលយឺតនិង / ទំនាញ។ ថាមពលនេះត្រូវបានផលិតតាមរយៈអន្តរកម្មនៃរាងកាយទាក់ទងនឹងទីតាំងដែលមនុស្សម្នាក់ៗមាន។

នៅក្នុងប្រកាសនេះអ្នកនឹងរៀនអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងទាក់ទងនឹងថាមពលមេកានិចពីរបៀបដែលវាធ្វើការដល់របៀបគណនាវានិងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់របស់វា។ តើអ្នកចង់រៀនអំពីវាទេ? បន្តអាន🙂

ការពន្យល់អំពីថាមពលមេកានិច

ថាមពលមេកានិច

ដើម្បីឱ្យងាយយល់យើងយកឧទាហរណ៍។ ចូរយើងគិតពីវត្ថុមួយដែលត្រូវបានគេបោះចោលពីចម្ងាយពីដី។ វត្ថុនោះនឹងមានថាមពលកាចសាហាវពីមុនព្រោះវាកំពុងធ្វើចលនា។ នៅពេលវាជឿនលឿនវាទទួលបានថាមពលដែលមានល្បឿននិងទំនាញផែនដីនៅពេលវាត្រូវបានគេឡើងខ្ពស់ជាងកំរិតដី។ តោះយកបាល់បោះជាឧទាហរណ៍។

ដោយគិតគូរថាដៃរបស់យើងធ្វើការលើបាល់វាផ្ទេរថាមពល kinetic ទៅវាដើម្បីឱ្យវាអាចផ្លាស់ទីបាន។ ក្នុងឧទាហរណ៍នេះយើងនឹងពិចារណា កម្លាំងកកិតធ្វេសប្រហែសជាមួយខ្យល់ បើមិនដូច្នោះទេវានឹងធ្វើឱ្យការគណនានិងរៀនគំនិតពិបាកណាស់។ នៅពេលគ្រាប់បាល់ត្រូវបានគេបោះចោលហើយនៅលើអាកាសវាផ្ទុកថាមពលកណ្តុរដែលជំរុញឱ្យវាផ្លាស់ទីនិងថាមពលសក្តានុពលទំនាញផែនដីដែលទាញវាទៅដីព្រោះវាត្រូវបានគេលើកកំពស់។

ត្រូវតែចងចាំជានិច្ចថាយើងត្រូវរងឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងទំនាញផែនដី។ ទំនាញផែនដីរុញយើងឆ្ពោះទៅដី ការបង្កើនល្បឿន ៩,៨ ម៉ែត្រក្នុងមួយការ៉េ។ កម្លាំងទាំងពីរដែលមានអន្តរកម្មជាមួយបាល់មានល្បឿនខុសគ្នាការបង្កើនល្បឿននិងទិសដៅ។ ដូច្នេះថាមពលមេកានិចគឺជាលទ្ធផលនៃថាមពលទាំងពីរ។

ឯកតារង្វាស់នៃថាមពលមេកានិចយោងទៅតាមប្រព័ន្ធអន្តរជាតិគឺជូល។

រូបមន្ត

បោះបាល់

សម្រាប់អ្នករូបវិទ្យាការគណនាថាមពលមេកានិចបកប្រែទៅជាផលបូកនៃថាមពលកណ្តុរនិងសក្តានុពលទំនាញផែនដី។ នេះត្រូវបានបង្ហាញដោយរូបមន្ត៖

អេម = អេក + អេហ្វ

កន្លែងដែលអេមជាថាមពលមេកានិកអេកកទិកនិងអេហ្វ។ យើងបានឃើញរូបមន្ដថាមពលបែបជីវវិទ្យានៅក្នុងប្រកាសមួយទៀត។ នៅពេលយើងនិយាយអំពីថាមពលសក្តានុពលទំនាញយើងកំពុងនិយាយអំពីលទ្ធផលនៃម៉ាស់កំពស់និងទំនាញផែនដី។ គុណនៃឯកតាទាំងនេះបង្ហាញយើងនូវថាមពលសក្តានុពលនៃវត្ថុមួយ។

គោលការណ៍នៃការអភិរក្សថាមពល

ថាមពលមេកានិចរបស់ម៉ូតូ

គ្រូបង្រៀនតែងតែទទូចម្តងហើយម្តងទៀតថាថាមពលមិនត្រូវបានបង្កើតឬបំផ្លាញទេតែបានផ្លាស់ប្តូរ។ នេះនាំយើងទៅគោលការណ៍នៃការអភិរក្សថាមពល។

នៅពេលថាមពលមេកានិចចេញមកពីប្រព័ន្ធដាច់ស្រយាល (មួយដែលមិនមានការកកិត) ផ្អែកលើកម្លាំងអភិរក្ស (ដែលអភិរក្សថាមពលមេកានិចនៃប្រព័ន្ធ) លទ្ធផលរបស់វានឹងនៅថេរ។ នៅក្នុងស្ថានភាពមួយទៀតថាមពលនៃរាងកាយនឹងមានថេរដរាបណាការផ្លាស់ប្តូរកើតឡើងតែនៅក្នុងរបៀបថាមពលហើយមិនគិតពីតម្លៃរបស់វា។ នោះគឺប្រសិនបើថាមពលត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីការគិតគូរពីសក្តានុពលឬទៅជាមេកានិក។

ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើយើងបោះបាល់បញ្ឈរវានឹងមានថាមពល kinetic និងសក្តានុពលទាំងអស់នៅពេលឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលវាឈានដល់ចំណុចខ្ពស់បំផុតដោយត្រូវបានបញ្ឈប់ដោយគ្មានការផ្លាស់ទីលំនៅវានឹងមានតែថាមពលសក្តានុពលទំនាញផែនដី។ ក្នុងករណីនេះថាមពលត្រូវបានអភិរក្សប៉ុន្តែស្ថិតក្នុងរបៀបសក្តានុពល។

ការដកនេះអាចត្រូវបានបង្ហាញតាមគណិតវិទ្យាជាមួយនឹងសមីការ៖

អេម = អេក + អេ = ថេរ

ឧទាហរណ៍នៃលំហាត់

លំហាត់និងបញ្ហា

ដើម្បីផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវការបង្រៀនប្រសើរជាងមុនអំពីថាមពលប្រភេទនេះយើងនឹងលើកឧទាហរណ៍នៃលំហាត់ហើយយើងនឹងដោះស្រាយវាជាជំហាន ៗ ។ នៅក្នុងសំណួរទាំងនេះយើងនឹងពាក់ព័ន្ធប្រភេទថាមពលផ្សេងៗគ្នាដែលយើងបានឃើញកន្លងមក។

  1. ពិនិត្យជម្រើសមិនត្រឹមត្រូវ៖
  2. ក) ថាមពល Kinetic គឺជាថាមពលដែលរាងកាយមានពីព្រោះវាមានចលនា។
  3. ខ) អាចនិយាយបានថាថាមពលសក្តានុពលទំនាញគឺជាថាមពលដែលរាងកាយមានព្រោះវាមានទីតាំងស្ថិតនៅកម្ពស់ជាក់លាក់មួយនៅខាងលើផ្ទៃផែនដី។
  4. c) ថាមពលមេកានិចសរុបនៃរាងកាយគឺជារឿងធម្មតាសូម្បីតែរូបរាងនៃការកកិតក៏ដោយ។
  5. ឃ) ថាមពលសរុបនៃសាកលលោកគឺថេរហើយអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីទម្រង់មួយទៅទម្រង់មួយទៀត។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាមិនអាចត្រូវបានបង្កើតឬបំផ្លាញឡើយ។
  6. ង) នៅពេលដែលរាងកាយមានថាមពលកញ្ឆាមានសមត្ថភាពធ្វើការងារ។

ក្នុងករណីនេះជម្រើសខុសគឺជាជម្រើសចុងក្រោយ។ ការងារនេះមិនត្រូវបានធ្វើដោយវត្ថុដែលមានថាមពល kineticវាគឺជារាងកាយដែលបានផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវថាមពលនោះ។ តោះត្រឡប់ទៅឧទាហរណ៍បាល់។ តាមរយៈការបោះវាទៅក្នុងខ្យល់យើងគឺជាអ្នកដែលធ្វើការដើម្បីផ្តល់ឱ្យវានូវថាមពលនៃចលនា។

  1. ចូរយើងនិយាយថាឡានក្រុងដែលមានម៉ាសច្រើនធ្វើដំណើរតាមផ្លូវភ្នំហើយចុះតាមកំពស់ h ។ អ្នកបើកបរឡានក្រុងបន្តបើកហ្វ្រាំងដើម្បីចៀសវាងការចុះចំណោត។ នេះរក្សាល្បឿននៃឡានក្រុងថេរទោះបីជាឡានក្រុងកំពុងចុះចតក៏ដោយ។ ពិចារណាលើលក្ខខណ្ឌទាំងនេះសូមបង្ហាញថាតើវាពិតរឺមិនពិត៖
  • បំរែបំរួលថាមពល kinetic របស់រថយន្តគឺសូន្យ។
  • ថាមពលមេកានិចនៃប្រព័ន្ធឡានក្រុង - ផែនដីត្រូវបានអភិរក្សចាប់តាំងពីល្បឿននៃឡានក្រុងគឺថេរ។
  • ថាមពលសរុបនៃប្រព័ន្ធឡានក្រុង - ផែនដីត្រូវបានអភិរក្សទោះបីជាផ្នែកខ្លះនៃថាមពលមេកានិចត្រូវបានបំលែងទៅជាថាមពលខាងក្នុងក៏ដោយ។

ចម្លើយចំពោះលំហាត់នេះគឺ V, F, V ។ នោះគឺជម្រើសដំបូងគឺពិត។ ប្រសិនបើយើងទៅរករូបមន្តសម្រាប់ថាមពល kinetic យើងអាចឃើញថាប្រសិនបើល្បឿនមានថេរថាមពល kinetic នៅតែថេរ។ ថាមពលមេកានិចមិនត្រូវបានអភិរក្សទេពីព្រោះសក្តានុពលទំនាញនៅតែបន្តផ្លាស់ប្តូរនៅពេលចុះពីកម្ពស់។ មួយចុងក្រោយជាការពិតព្រោះថាថាមពលខាងក្នុងរបស់យានយន្តរីកចម្រើនដើម្បីធ្វើឱ្យរាងកាយមានចលនា។

ខ្ញុំសង្ឃឹមថាជាមួយនឹងឧទាហរណ៍ទាំងនេះអ្នកអាចរៀនបានកាន់តែប្រសើរអំពីថាមពលមេកានិចនិងការប្រលងរាងកាយដែលចំណាយច្រើនដល់មនុស្សជាច្រើន


ខ្លឹមសារនៃអត្ថបទប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍របស់យើង ក្រមសីលធម៌វិចារណកថា។ ដើម្បីរាយការណ៍ការចុចកំហុស នៅទីនេះ.

ធ្វើជាយោបល់ដំបូង

ទុកឱ្យយោបល់របស់អ្នក

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបោះពុម្ភ។

*

*

  1. ទទួលខុសត្រូវចំពោះទិន្នន័យ: មីហ្គែល - ហ្គែលហ្គេតថន
  2. គោលបំណងនៃទិន្នន័យ៖ គ្រប់គ្រង SPAM ការគ្រប់គ្រងមតិយោបល់។
  3. ភាពស្របច្បាប់៖ ការយល់ព្រមរបស់អ្នក
  4. ការប្រាស្រ័យទាក់ទងទិន្នន័យ៖ ទិន្នន័យនឹងមិនត្រូវបានទាក់ទងទៅភាគីទីបីឡើយលើកលែងតែកាតព្វកិច្ចផ្នែកច្បាប់។
  5. ការផ្ទុកទិន្នន័យ៖ មូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលរៀបចំដោយបណ្តាញ Occentus (EU)
  6. សិទ្ធិ៖ នៅពេលណាដែលអ្នកអាចដាក់កម្រិតទាញយកមកវិញនិងលុបព័ត៌មានរបស់អ្នក។