របៀបដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការ

តើម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច

គ្មាន​អ្វី​សង្ស័យ​ទេ​ដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​កំពុង​អភិវឌ្ឍ​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ បច្ចេកវិទ្យាជាច្រើនកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមិនមានមនុស្សជាច្រើនដឹងទេ។ តើម៉ាស៊ីនអគ្គិសនីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច.

ដូច្នេះហើយ យើងនឹងលើកយកអត្ថបទនេះ ដើម្បីប្រាប់អ្នកពីរបៀបដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការ តើផ្នែកអ្វីខ្លះ និងគុណសម្បត្តិក្នុងការប្រើប្រាស់របស់វា។

រថយន្តអគ្គិសនី

តើម៉ាស៊ីនរថយន្តអគ្គិសនីដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

ផ្នែកផ្លាស់ទីតិចតួច ប្រតិបត្តិការសាមញ្ញ និងអាចទុកចិត្តបាន មិនត្រូវការទូរទឹកកក ឬប្រអប់លេខបុរាណ។ អស់​រយៈពេល​ជា​ច្រើន​ឆ្នាំ​មក​ហើយ រថយន្ត​អគ្គិសនី​បាន​ស្ថិត​នៅ​លើ​បបូរមាត់​របស់​អ្នក​រាល់​គ្នា​។ នេះ​ជា​ការ​កែប្រែ​ដ៏​ទំនើប​បំផុត​មួយ​ក្នុង​ពេល​នោះ ព្រោះ​រថយន្ត​ប្រើ​ថ្ម​ដំបូង​គេ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ Robert Anderson ក្នុងឆ្នាំ 1839. ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​គេ​មិន​ដឹង​ច្រើន​អំពី​របៀប​ដែល​រថយន្ត​អគ្គិសនី​ពិត​ជា​ដំណើរ​ការ​នោះ​ទេ។

Tesla បានអួតថា អាងស្តុកទឹកតែមួយគត់ដែលម្ចាស់រថយន្តត្រូវការដើម្បីបំពេញបន្ថែមគឺ កន្លែងលាងកញ្ចក់ និងធុងទឹកហ្វ្រាំង។ នេះគឺដោយសារតែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់រថយន្តមិនបង្កើតកំដៅគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទាមទារប្រព័ន្ធត្រជាក់បែបបុរាណ វាមិនចាំបាច់រំអិលផ្នែកដែលផ្លាស់ទី។ វាមិនមានប្រអប់លេខដែលមានក្ដាប់បុរាណទេ។ហើយក៏ត្រូវការអង្គធាតុរាវជាក់លាក់ផងដែរ ដើម្បីធានាបាននូវភាពសុចរិត និងការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពរបស់វា។

ផ្នែកនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

មុននឹងស្វែងយល់ពីគោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តអគ្គិសនី យើងត្រូវដឹងពីធាតុផ្សំរបស់វា ព្រោះយើងមិនអាចស្វែងរក pistons, cylinders, crankshafts ឬប្រព័ន្ធផ្សងនោះទេ គ្រាន់តែចង់ដាក់ឈ្មោះមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ។ សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីត្រូវបានបែងចែកជា XNUMX ក្រុមធំ ៗ : ឧបករណ៍សាកថ្មនៅលើយន្តហោះ ឧបករណ៍បំលែង និងម៉ូទ័រខ្លួនឯង។ ជាមួយគ្នា ពួកគេទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីដែលយើងបញ្ចូលក្នុងថ្មតាមរយៈការបញ្ចូលបន្ទុកចល័តនៅលើកង់។ នេះជាតួនាទីរបស់សមាសធាតុនីមួយៗ៖

  • ឧបករណ៍សាកថ្មនៅលើយន្តហោះ៖ វាទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីពីចំណុចសាក AC ទៅជាចរន្តផ្ទាល់ និងកកកុញនៅក្នុងថ្ម។
  • កម្មវិធីបំលែង៖ ទទួលបន្ទុកបំប្លែងថាមពលពី DC ទៅ AC និងច្រាសមកវិញ អាស្រ័យលើថាតើយើងកំពុងបង្កើនល្បឿន ឬបន្ថយ។ វាក៏ទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនតាមការស្នើសុំរបស់អ្នកបើកបរ។
  • ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច៖ បំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាចលនា។ នៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការបន្ថយល្បឿន វាអាចទាញយកថាមពលហ្វ្រាំងឡើងវិញ បំប្លែងថាមពល kinetic ទៅជាថាមពលអគ្គិសនី ហើយរក្សាទុកវានៅក្នុងថ្ម ពោលគឺការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញ។
  • ថ្ម: វាជាឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីដែលបង្កើតឡើងដោយថ្មតូចៗ។ វាជាធុងសាំងរបស់រថយន្តអគ្គិសនី។

របៀបដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការ

ផ្នែកនៃម៉ាស៊ីន

នៅខាងក្នុងម៉ូទ័រយើងមាន stator ដែលជាផ្នែកឋិតិវន្តនៃម៉ូទ័រ ក៏ដូចជា windings ផ្សេងគ្នា ចរន្តដែលឆ្លងកាត់ windings ទាំងនេះ នឹងបង្កើតវាលម៉ាញេទិកបង្វិលនៅក្នុង stator. នៅកណ្តាលយើងរកឃើញ rotor ដែលជាផ្នែកផ្លាស់ទីដែលមានវាលម៉ាញេទិកថេរ។ វាលម៉ាញេទិកបង្វិលនៅក្នុង stator ទាញនិងបង្វិលវាលម៉ាញេទិកថេរនៃ rotor ។ នេះ​ជា​ការ​បង្វែរ​កង់​របស់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​តាម​រយៈ​ហ្គែរ​ជា​បន្តបន្ទាប់ ដូច្នេះ​ហើយ​ទើប​បង្កើត​ចលនា។

វាក៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរក្នុងការស្វែងយល់ពីរបៀបដែលរថយន្តអគ្គិសនីគ្រប់គ្រងថាមពលក្នុងដំណាក់កាលផ្សេងៗគ្នានៃការប្រើប្រាស់របស់ពួកគេ។ យើង​ស្វែងរក ដំណាក់កាលពីរផ្សេងគ្នា ដំណាក់កាលបង្កើនល្បឿន និងដំណាក់កាលបន្ថយល្បឿន ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្ទាល់ដោយអ្នកបើកបរ។

ក្នុងករណីទាំងពីរនេះ មិនដូចម៉ាស៊ីនកំដៅទេ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចអាចបញ្ចូលថាមពលដើម្បីផលិតចលនា ឬបំប្លែងថាមពល kinetic (ចលនា) ទៅជាថាមពលអគ្គិសនីដើម្បីសាកថ្ម។

  • ដំណាក់កាលបង្កើនល្បឿន៖ នៅក្នុងដំណាក់កាលបង្កើនល្បឿន ថាមពលអគ្គិសនីក្នុងទម្រង់ជាចរន្តផ្ទាល់ត្រូវបានផ្ទេរពីថ្មទៅឧបករណ៍បំប្លែង ហើយឧបករណ៍បំលែងត្រូវទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីនេះពីចរន្តផ្ទាល់ទៅចរន្តឆ្លាស់។ វាឈានដល់ម៉ូទ័រដែលផ្លាស់ទី rotor តាមរយៈប្រព័ន្ធដែលបានពន្យល់ខាងលើហើយទីបំផុតក្លាយជាចលនានៃកង់។
  • ដំណាក់កាលនៃការបន្ថយល្បឿន៖ ក្នុងដំណាក់កាលនេះ ចលនាបញ្ច្រាស់។ ដំណាក់កាលនេះចាប់ផ្តើមដោយកង់ ហើយកង់មានចលនាបន្ទាប់ពីដំណាក់កាលបង្កើនល្បឿនបានបញ្ចប់ ពោលគឺនៅពេលដែលយើងដកជើងចេញពីឧបករណ៍បង្កើនល្បឿន។ ម៉ូទ័របង្កើតភាពធន់ និងបំប្លែងថាមពល kinetic ទៅជាចរន្តឆ្លាស់ ដែលត្រូវបានបំប្លែងទៅជាចរន្តផ្ទាល់តាមរយៈឧបករណ៍បំប្លែង ហើយបន្ទាប់មករក្សាទុកក្នុងថ្ម។ ដំណើរការនេះក៏កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញនៃយានយន្តអគ្គិសនី។

ប្រភេទ

នៅពេលដែលយើងដឹងពីរបៀបដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការនោះយើងនឹងពិនិត្យមើលថាតើប្រភេទណាខ្លះដែលមានស្រាប់៖

ម៉ូទ័រចរន្តផ្ទាល់ (DC)៖ sវា​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ក្នុង​ស្ថានភាព​ដែល​វា​សំខាន់​ដើម្បី​អាច​កែសម្រួល​ល្បឿន​ម៉ាស៊ីន​ជា​បន្តបន្ទាប់។ ម៉ូទ័រប្រភេទនេះត្រូវតែមានចំនួនបង្គោលដូចគ្នានៅលើ rotor និង stator និងបរិមាណកាបូនដូចគ្នា។ ម៉ូទ័រ DC អាចចែកចេញជាបីប្រភេទ៖

  • ស៊េរី
  • ប៉ារ៉ាឡែល
  • លាយ

ម៉ូទ័រចរន្តឆ្លាស់ (AC)៖ ទាំងនេះគឺជាម៉ូទ័រដែលដំណើរការលើចរន្តឆ្លាស់។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាកម្លាំងបង្វិលតាមរយៈអន្តរកម្មនៃដែនម៉ាញេទិក។

គុណសម្បត្តិនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនដែលការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្តល់ឱ្យបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ាស៊ីនធម្មតា។ យើងនឹងរាយបញ្ជីអ្វីដែលជាគុណសម្បត្តិចម្បង:

  • អវត្ដមាននៃការបំភាយឧស្ម័ន។
  • ប្រតិបត្តិការស្ងាត់។
  • ភាពងាយស្រួលនៃការគ្រប់គ្រង។
  • លទ្ធភាពនៃការបញ្ចូលថ្មឡើងវិញនៅក្នុងហាងណាមួយ។
  • លទ្ធភាពនៃការបញ្ចូលថាមពលឡើងវិញជាមួយនឹងថាមពលកកើតឡើងវិញ (ថាមពលខ្យល់ និងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ)។
  • ជម្រើសម៉ូទ័រ DC ។
  • ម៉ូទ័រជាមួយជក់ DC ដែលអាចមានវាលរបួស ឬជាមួយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍។
  • ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រ ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។
  • ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចភាគច្រើនអាចផ្តល់ថាមពលខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលខ្លី។
  • ប្រព័ន្ធ​សម្រាប់​រថយន្ត​អគ្គិសនី​គឺ​ជា​ប្រព័ន្ធ​ដែល​មាន​លទ្ធភាព​មាន​ហ្វ្រាំង​បង្កើត​ឡើងវិញ ផ្កាយ & បញ្ឈប់, (ដែលធ្វើឱ្យវាអាចទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីថាមពលដែលជាធម្មតាបាត់បង់នៅពេលហ្វ្រាំង)

ប៉ុន្តែម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចល្អបំផុត វាគឺជាឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិក និងអាំងឌុចស្យុងបីដំណាក់កាលជាមួយនឹងការចាប់ហ្វ្រាំងឡើងវិញ។ ម៉ាស៊ីនដែលយោងទៅតាមពួកគេអាចសម្រេចបាននូវស្វ័យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងអនុវត្តជាក់ស្តែងគ្មានការបំភាយឧស្ម័នពុល។

ដូចដែលអ្នកអាចឃើញការរៀនពីរបៀបដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការអាចធានាបាននូវការពង្រីកការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាបដិវត្តន៍នេះ។ ខ្ញុំសង្ឃឹមថាជាមួយនឹងព័ត៌មាននេះ អ្នកអាចស្វែងយល់បន្ថែមអំពីរបៀបដែលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដំណើរការ។


ខ្លឹមសារនៃអត្ថបទប្រកាន់ខ្ជាប់នូវគោលការណ៍របស់យើង ក្រមសីលធម៌វិចារណកថា។ ដើម្បីរាយការណ៍ការចុចកំហុស នៅទីនេះ.

ធ្វើជាយោបល់ដំបូង

ទុកឱ្យយោបល់របស់អ្នក

អាសយដ្ឋានអ៊ីមែលរបស់អ្នកនឹងមិនត្រូវបានបោះពុម្ភ។

*

*

  1. ទទួលខុសត្រូវចំពោះទិន្នន័យ: មីហ្គែល - ហ្គែលហ្គេតថន
  2. គោលបំណងនៃទិន្នន័យ៖ គ្រប់គ្រង SPAM ការគ្រប់គ្រងមតិយោបល់។
  3. ភាពស្របច្បាប់៖ ការយល់ព្រមរបស់អ្នក
  4. ការប្រាស្រ័យទាក់ទងទិន្នន័យ៖ ទិន្នន័យនឹងមិនត្រូវបានទាក់ទងទៅភាគីទីបីឡើយលើកលែងតែកាតព្វកិច្ចផ្នែកច្បាប់។
  5. ការផ្ទុកទិន្នន័យ៖ មូលដ្ឋានទិន្នន័យដែលរៀបចំដោយបណ្តាញ Occentus (EU)
  6. សិទ្ធិ៖ នៅពេលណាដែលអ្នកអាចដាក់កម្រិតទាញយកមកវិញនិងលុបព័ត៌មានរបស់អ្នក។

ប៊ូល (ពិត)