ესპანეთს ევროკავშირთან შესაბამისობის მისაღებად ელექტრომობილების ინვესტიცია მოუწევს

ელექტრომობილები ევროკავშირის მიზნების მისაღწევად

კლიმატის ცვლილება იწვევს გლობალური ტემპერატურის ზრდას ისე, რომ ბუნებრივი ეკოსისტემები და რესურსები, რაც ამჟამად გვაქვს, ჩვენს შესაძლებლობებში არ აღმოჩნდება. ამიტომ საჭიროა რაც შეიძლება სწრაფად შემცირდეს სათბურის გაზების ემისიები ხელი შეუშალოს გლობალური ტემპერატურის 2 გრადუსით ზრდასროგორც მეცნიერულმა საზოგადოებამ განაცხადა.

სათბურის გაზების ემისიის შემცირების ერთ-ერთი გზაა ელექტრომობილების საშუალებით. თუ გავაანალიზებთ ნახშირბადის ემისიის მთავარ წყაროებს ესპანეთში, აღმოვაჩენთ, რომ ტრანსპორტი და ტრანსპორტი ყველაზე მნიშვნელოვან გამონაბოლქვებს შორისაა. რამდენი მანქანა სჭირდება ესპანეთს 2050 წლისთვის ევროკავშირის მიერ დეკარბონიზაციის მიზნების მისაღწევად?

შეამცირეთ სათბურის გაზების ემისიები

ესპანეთმა ელექტროენერგიის საშუალებით უნდა შეამციროს დაბინძურება

ევროკავშირმა საუკუნის შუა საუკუნეებისთვის დაადგინა დეკარბონიზაციის მიზნები. ამ მიზნების მისაღწევად, ესპანეთი ვალდებულია რაც შეიძლება სწრაფად შეამციროს CO2– ის ემისიები. ემისიების ერთ-ერთი უდიდესი წყაროა ტრანსპორტი და ტრანსპორტი. სწორედ ამიტომ, ევროკავშირის მიერ დაწესებული მიზნების მისაღწევად, 300.000 წელს ესპანეთს 11.000 2020 ელექტრო მანქანა და XNUMX ელექტროსადგური ან დამუხტვის წერტილი დასჭირდება.

ეს მაჩვენებელი წარმოდგენილია მოხსენებაში, სახელწოდებით ”დეკარბონიზებული ტრანსპორტის მოდელი ესპანეთისთვის 2050 წელს”მადრიდში. ეს ნამუშევარი მომზადებულია Monitor Deloitte კონსულტანტის მიერ და მიზნად ისახავდა ფოკუსირებას სამგზავრო ტრანსპორტის გაუმჯობესებაზე, მათ შორის ნაკლებად დაბინძურებული მანქანების პოპულარიზაციასთან დაკავშირებით. ეს უკანასკნელი მთავარია და აუცილებელი, თუკი ევროკავშირის მიერ დასახული მიზნები უნდა შესრულდეს, რადგან ესპანეთში, 6.500 წელს მხოლოდ 2015 300.000 ელექტრო მანქანა ტრიალებდა საჭირო XNUMX-დან.

ინვესტიციები და ელექტრომობილების ბაზარი

ელექტრომობილების დატენვის წერტილები

ესპანეთს აქვს ელექტროენერგიის გაყიდვების საბაზრო წილის ექვივალენტი 0,2%, ევროპის სხვა სხვა ქვეყნებთან შედარებით, როგორიცაა ნორვეგია (23%) ან ნიდერლანდები (10%). მიმოქცევაში ელექტრომობილების რაოდენობის გაზრდის გადაუდებლობა ზემოაღნიშნულს წარმოადგენს. ავტომობილების ტრეფიკი არის ყველაზე მეტი გამონაბოლქვი და ყველაზე მეტად ჩამორჩება დეკარბონიზაციის პოლიტიკის თვალსაზრისით.

დღეისათვის სექტორი პასუხისმგებელია ესპანეთში სათბურის გაზების ემისიების 24% -ზე - დაახლოებით 80 მილიონი ტონა, რომელთა პროცენტული ნაწილი, 66% შეესაბამება მგზავრთა გადაყვანას საავტომობილო გზით, ხოლო 28% საქონელია. ევროკავშირის მიზნების მისაღწევად ესპანეთმა უნდა შეამციროს ემისიები 80 და 90% -ით 1990 წელთან შედარებით.

ამდენი ელექტრომობილების მიმოქცევაში მოქცევისთვის, საჭირო იქნება 6.000 – დან 11.000 2030 მილიონ ევრომდე ინვესტიციის ჩადება 2025 – დან 1,5 წლამდე. ამ ფულით პოლიტიკასა და ტექნოლოგიურ განვითარებას სათავეში უდგას წიაღისეული საწვავის ტრანსპორტიდან ერთი. ელექტროენერგიის საფუძველზე. ერთადერთი გზა, რომელიც არსებობს ევროკავშირის მიზნების მისაღწევად, არის 2 წლისთვის, ესპანეთში 2030-დან XNUMX მილიონამდე ელექტრომობილი იქნება. XNUMX წლისთვის უნდა არსებობდეს დაახლოებით 6 მილიონი და 2040 წლისთვის ავტომობილების შიდა წვის ძრავით გაყიდვა აღარ შეიძლებოდა.

ანალოგიურად, საჭირო იქნება ელექტრო რკინიგზის ხელშეწყობა, რომელსაც 2030 წელს უნდა შეეძლოს ესპანეთში გადაადგილებული საქონლის 20% ტრანსპორტირება, რაც მოითხოვს დამატებით დამატებით ინვესტიციას 900 მილიონ ევროს წელიწადში იმავე თარიღამდე.

ელექტრონული სატრანსპორტო საშუალებების შესაძენად საჭირო თანხების, სატენდერო ინფრასტრუქტურისა და სატვირთო რკინიგზის განვითარების ინფრასტრუქტურის დამატება, საჭირო იქნება ინვესტიციების ჩადება მიმდინარე წლისთვის 15.000-დან 28.000 მილიონ ევრომდე.

დატენვის პოსტების მინიმალური რაოდენობა უნდა იყოს 4.000 2020 წელს, 45.000 2025 წელს და 80.000 2030 წელს; შედარებისთვის, ამჟამად ესპანეთის გეოგრაფიაში მხოლოდ 1.700 ადამიანია. ელექტრომობილები დღეს უფრო მომთხოვნი არიან და ჰიბრიდები ასევე შეიძლება გახდეს ტრანსპორტირებისა და მიმოქცევის გარდამავალი ეტაპი. ამასთან, ჰიბრიდები იყენებენ წიაღისეულ საწვავს, ამიტომ ისინი მხოლოდ რამდენიმე წლის განმავლობაში იმუშავებენ.

 


სტატიის შინაარსი იცავს ჩვენს პრინციპებს სარედაქციო ეთიკა. შეცდომის შესატყობინებლად დააჭირეთ ღილაკს აქ.

კომენტარი დატოვე შენი

დატოვე კომენტარი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო. აუცილებელი ველები აღნიშნულია *

*

*

  1. მონაცემებზე პასუხისმგებელი: მიგელ ანგელ გატონი
  2. მონაცემთა მიზანი: სპამის კონტროლი, კომენტარების მართვა.
  3. ლეგიტიმაცია: თქვენი თანხმობა
  4. მონაცემთა კომუნიკაცია: მონაცემები არ გადაეცემა მესამე პირებს, გარდა სამართლებრივი ვალდებულებისა.
  5. მონაცემთა შენახვა: მონაცემთა ბაზა, რომელსაც უმასპინძლა Occentus Networks (EU)
  6. უფლებები: ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ შეზღუდოთ, აღადგინოთ და წაშალოთ თქვენი ინფორმაცია.

  1.   Josep დიჯო

    დაჩქარების გარეშე, შეეცადეთ ელექტრონული მანქანების შესაძენად და გააფართოვონ, ჩვენ მათ შევიძენთ, როდესაც როლი, რომლის შესრულებასაც ისინი გააკეთებენ, უფრო გასაგები გახდება! º რომ ისინი იღებენ გადაღებას, მე -2, როდესაც პირველი გადაწყვეტილებები უკვე გამოიყენება, ჩვენ ვიყიდით მათ