二酸化炭素排出の主な原因のXNUMXつは、車両と輸送です。 再生可能エネルギーの開発と研究のおかげで、世界中の化石燃料の消費量は減少しています。 しかし、排出量削減に貢献する電気自動車の利用はまだ開発されておらず、走行中の電気自動車はごくわずかです。
El 世界の電気自動車の展望 は、今後XNUMX年間で電気自動車の流通台数がXNUMX台増えると推定している調査です。 この増加の理由は何ですか？
電気自動車
今日まで、電気自動車はあまり効率的ではなく、購入者を完全に満足させる性能を備えていません。 バッテリーを充電するために必要なインフラストラクチャがないか、自律性が低いために長距離移動することができません。 研究はによって公開されています 国際エネルギー機関（IEA） そして、2016年には世界の電気移動車両は2020万台にしか達していないが、20年には約XNUMX台になる可能性があることを明らかにしています。
電気自動車は、国際市場に参入して競争するのに十分な困難を抱えていますが、中国は市場で世界一の地位を占めています。 40年の全世界の電気自動車の販売の2016％を担当しています。
奇妙なことに、米国は電気自動車の販売で90位、欧州連合は29位です。 これらXNUMXつの主要市場の間でのみ、世界中の全売上高のXNUMX％以上を蓄積しています。 IEAはまた、いくつかのより具体的な市場が経験している急速な成長をレポートで強調しています。 たとえば、ノルウェーは、販売するすべての車両のXNUMX％が電気自動車であることを達成しています。
合計で世界中で2016年に販売されました 約750.000万台の電気自動車。 電動四輪車に加えて、中国にはXNUMX億台以上の電動スクーターとスクーターがあり、アジアの偉大な国を電動車両の世界一の国にしています。
将来の予測
これらの数字を考慮して、国際エネルギー機関は推定します XNUMX万からXNUMX万台の電気自動車 彼らは道路にぶつかり、2020年までに道路に出る可能性があります。彼はまた、2025年の予測を持っており、40万から70万台の電気自動車が存在する可能性があると推定しています。
これらの数字は勇気づけられ、感動的に見えるかもしれませんが、これまでのところ、世界中で流通している電気自動車の数は、全車両のわずか0,2％であると言わなければなりません。 そのため、電気自動車は温室効果ガス削減の重要な源泉になるまでには長い道のりがあると言えます。 報告書はまた、世界の平均気温が2度上昇するのを避けたい場合（これは不可逆的な状況につながる）、それが必要であると推定しています。 600年までに約2040億台の電気自動車。 このような偉業を成し遂げるには、強力な支援政策とより厳格なプログラムが必要です。
都市とその役割
都市 電気自動車の開発において非常に重要な役割を果たします。 第一に、政府は大気汚染問題を減らすためにこれらの特性の車両の取得を奨励することができます。 電気自動車や無料給油などをお持ちの方なら、簡単に駐車できるので、やる気を起こさせることができます。 一方、電気自動車の買収に賭けており、他の世界経済の模範となる北米のXNUMXつの大都市があります。
最後に、電気自動車のユーザーにとってモビリティのメリットを公表することが重要であるため、庁はその普及の役割が極めて重要であると考えています。