エンジンと再生可能エネルギーの世界では、大気を汚染せず、化石燃料に依存しないものを最適化することを目指しています。 ディーゼルおよびガソリン燃焼エンジンには、その日数があります。 電気自動車は、近年の進化の加速と車両の増加を考えると、多くの話題を呼んでいます。 しかし、水素エンジンもその能力と性能を考えるとトレンドになりつつあります。
水素エンジンに関連するすべてを知りたいですか？
水素エンジンの運転
燃料が水素であるエンジンがあると考えることは、大気への排出物を汚染することなく、クリーンな未来を考えることです。 そして、水素ガスは大気中に高濃度であり、燃料として使用できるということです。
電気自動車のモーターと比較して、それらの動作は似ています。 両方のモーターが電気で動作して車両を動かします。 しかしながら、 彼らがそのためのエネルギーをどのように得るかが主な違いです。
水素自動車は、内燃機関と電気自動車のXNUMX種類のエンジンを組み合わせて動力を供給します。 エンジンは、水素燃料を貯蔵するセルの反応によって供給されるバッテリーで動作します。
セルには、他のバッテリーと同様に、アノードとカソードと呼ばれる正極と負極があります。 これらは、水素イオンと電子が通過して電流を生成する中央の膜によって分離されています。 この電流はバッテリーに蓄えられ、車が動き始めたときに利用できます。
バッテリーからのエネルギーは、媒体中の酸素と結合して水蒸気を生成します。 水素自動車のテールパイプからの排出物は水蒸気です。 水蒸気は天然の温室効果ガスですが、大気中のライフサイクルはほんの数日であることを覚えています。 雲には、地球を安定した温度に保ち、地球を居住可能にする独自の自然温室効果があるため、水蒸気排出量の増加が地球温暖化の増加につながることはありません。
水素エンジンの問題
水素エンジンは、人々が想像するほど完璧ではありません。 それらはまだ世界的に広く拡大されていないため、水素電池の充電ポイントは非常に少ないです。 これにより、水素自動車の自律性が非常に困難になります。 市場での普及を遅らせます。 充電に費用がかかり、旅の途中で「立ち往生」する可能性のある車を誰が欲しがるでしょうか。 さらに、バッテリーに貯蔵するために水素を生成する方法は、費用がかかり、汚染されます。 したがって、車両の循環での使用中は汚染しませんが、製造中は汚染します。
水素エンジンの自律性については、ガソリン燃焼エンジンと同様です。 最大596キロメートルの範囲を持つことができます。 加速と出力は通常、従来の燃焼エンジンほど大きくはありません。
車に水素をどのように補給しますか？
水素エンジンはまだ普及していませんが、将来の燃料と考えられています。 水素エンジンの再充電は完全に簡単で高速です。 わずかXNUMX分で完全に充電することができます そして再び596キロメートルの自律性を持っています。
給油の方法は、従来の方法と非常によく似ています。 タンクに密閉されたホースが使用され、それを通してガスがエンジンバッテリーに注入されます。 バッテリーがいっぱいになると、再充電が完了します。 このプロセスには約XNUMX分しかかかりません。そのため、水素ステーションはますます国際的に普及しています。
水素の安全性
水素自動車を発売する前に、これらの水素エンジンの完全な安全性を保証するために徹底的なテストが実施されます。 まず、このタイプの車両の事故に対する反応を確認する必要があります。 水素タンクが爆発する可能性があるかどうか、乗客に害を及ぼす可能性があるかどうか、どのような反応と耐久性があるかなどを知る必要があります。
水素は宇宙で最も一般的な元素のXNUMXつですが、最も軽く、最も汚染されていない元素です。 正しく処理する必要があります。 交通事故に対する水素エンジンのリスクを最小限に抑えるために、正面、側面、背面の両方の衝突状況で水素の流れを停止する安全システムが統合されており、従来の燃焼よりもこのタイプのエンジンの安全性が高いことが確認されています。
水素エンジンの神話と真実
私たちが以下で反証しようとしている人口の一般的な無知を考えると、水素エンジンについては多くの神話があります。
水素エンジンは、一般的な信念に反して、 水素だけでは機能しません、エンジンに多くの変更がない限り。 これらのエンジンは作動するのに大きな電力を必要とし、それは水素だけではありません。
水素エンジン 継続的な監視とメンテナンスが必要 電解質の適切なレベルを確保するため。 あなたが水素自動車を買うとき信じられていることとは反対に、あなたはそれの世話をするのを忘れることができると思います。
価格はやや安くなっていますが、 これらの車両が市場で離陸しなかったのは主な問題です。 水素での生産コストが高いことを考えると、その価格はかなり高いです。
自律性が高くない理由のXNUMXつは、 高いエネルギーコスト これには、水素と酸素の最初の分離が必要です。 この問題を解決するために、研究して考慮に入れるべき多くの側面がまだあります。
ご覧のように、水素エンジンはまだ完全に開発中ですが、多くの人がそれを未来のエンジンと見なすならば、それは何かのためになるでしょう。