欧州委員会は、排出量を削減するための新しい提案を提示します

車両汚染

輸送による汚染ガスの排出を削減することは、地球温暖化や気候変動と戦うために極めて重要です。 これには、より厳しい排出規制が必要です。

欧州委員会(EC)は、ブリュッセルで、 車両からの汚染排出物。 また、欧州連合を電気自動車の世界ベンチマークにすることも目的としています。 この法律は何についてですか?

より厳しい法律

車両はヨーロッパで発明されたので、ここで再発明して改良する必要があります。 汚染を減らし、車両容量を改善するこのイニシアチブとその近代化は、 ボン気候サミット(COP23)の開始。

欧州議会および各国を代表する欧州理事会と交渉しなければならない欧州委員会の計画は、輸送から、欧州連合(EU)によって採択されたコミットメントを履行する目的に貢献するためのいくつかの行動方針を確立します。パリ気候協定で 40年までに汚染排出量を2030%削減します。

メーカーは排出量を削減する必要があります

交通渋滞はさらに汚染します

市民は車両の使用を減らし、より多くの公共交通機関や自転車を使用するよう努力する必要があるだけでなく、製造業者も車両を作成する必要があります その排出量は15%少ないです。

今日の車両は、95キロメートルあたり2グラムのCOXNUMXを排出します。 目的はそれらが80グラムしか放出しないことです。 各メーカーは、これらの目標を達成するために必要なテクノロジーを自由に選択できます。

欧州エネルギー気候行​​動委員会のミゲル・アリアス・カニェテは、2015年の制限は投資を開始するのに役立ち、2030年の制限は「安定性」を提供するのに役立つと述べました。

従来の自動車からの排出量を削減することに加えて、流通している電気自動車の増加が促進されています。 電気自動車に電力を供給するために、l欧州委員会は最大800億ユーロを提供します 配備された充電器の数を強化し、上記のCO200削減目標を達成したメーカーの研究開発にさらに2億ユーロの援助を提供します。

 

 


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