たくさん フレックス燃料車 XNUMXつの燃料を使用しているため、環境にやさしい車のカテゴリーに属しています。 いくつかのバージョンがありますが、最も一般的なものは ガソリンとエタノール 任意の比率で混合。
を使用する車両もあります メタンとエタノール。 世界で約19万台のフレックス燃料が流通しており、ブラジルはこの種の輸送を最も発展させ、促進した国です。 この国で製造された車両の約90％はフレックス燃料です。
米国、カナダ、スウェーデン、および欧州連合の他のいくつかの国でもこれを使用していますが、エタノールはこの燃料の大規模な生産国であるブラジルほど入手が容易ではないため、割合ははるかに少なくなっています。
このタイプの車両の利点は、排出ガスを大幅に回避するため、従来の自動車よりも汚染が少ないことです。 CO2 動作は通常の車両と同じです。
車は、適切に機能するように技術的な変更を加えて工場から出荷されます。 プジョー、ルノー、シボレー、ホンダ、フォードなど、いくつかの自動車会社がそれらを製造しています。 このフレックス燃料システムは、オートバイにも適用されます。
消費者にとっては中間的な選択肢であり、取得できない人にとって理想的です。 電気自動車またはハイブリッド車 コストはかかりますが、車両の汚染を減らしたいと考えています
の使用 代替燃料 自家用車では、それは現実であり、環境に関心のある消費者の要求です。
そのため、自動車産業は、一般市民からの圧力だけでなく、自動車によって発生する汚染を大幅に削減したい州からの圧力にも急速に適応しています。
自動車メーカーは、より害の少ない技術に投資しています 環境 しかし、それは人々の輸送ニーズを保証します。
フレックス燃料車は汚染を減らすのに役立つので、その開発を促進するには、成功するために民間国家の取り組みが必要です。