公共交通機関は、都市の住民XNUMX人あたりの温室効果ガス排出量の削減に貢献するため、気候変動との闘いにおいて優れたツールです。 電気自動車は自動車業界の革命であり、汚染にとって朗報です。 したがって、これに対する最善の武器は、電気公共交通ネットワークの構築です。
これは今見られ始めています、そして今日私達はあなたに例を話します 電気バス、すなわちトラム、Irizar社に所属しています。 それは路面電車に似ていますが、線路を必要とせず、アスファルトで旅をし、155人の乗客を収容できます。 公共交通機関におけるこの新しい革命についてもっと知りたいですか？
電気バス
この新しい電気バスの技術には、パンタグラフが含まれています。 ツアー中にわずか5分で車両を充電します。 電気自動車の大きな欠点の18つは、バッテリーの充電にかかる時間と距離が短いことです。 バスの長さは155メートルで、XNUMX人の乗客を運ぶことができるので、排出量の点で、それは彼らをかなり減らします。
運ぶことができる乗客の数のおかげで、このイニシアチブは、より環境に優しいソリューションの需要が日々高まっている業界では例外的です。
輸送におけるこの新しい革命は、温室効果ガスを大気中に放出せずに、バスが都市の中心部にアクセスして循環する能力と路面電車の容易さを組み合わせています。
バスの詳細
このバスのデザインと仕上げのすべての詳細を完了するために、Irizar社はその美学を改善するために隅々まで世話をしました。 外側には、その機能性に対応し、車両を取り囲み、すぐに目立つようにするクロームメッキの周囲アーチによって定義されるミニマリストデザインがあります。 前部は路面電車に似たガラスでできた広い面があります。 内部では、乗客の輸送が容易なトラムの状況を再現する試みも行われています。
したがって、この新しい提案は強調しています 乗客と都会の中心部を通る移動性を含む、快適さ、アクセスしやすさ、使いやすさの組み合わせ。 バスの乗客の快適さと乗り継ぎを向上させるために、XNUMXつの引き戸と各隣のチケットを検証するためのデバイスがあります。 これにより、各停車地で乗客が組み込まれるのを待つという問題が解決されます。
Irizarは、車椅子の人、ある種の障害者、妊婦も考慮に入れています。 このグループの人々のために、あなたはXNUMXつの特定の指定席を配置しました。 これらに、身体の不自由な人のためのXNUMXつと、点字での停車をリクエストし、各停車の適切な情報を取得するためのメカニズムが追加されています。
旅行者も 彼らはwifiを使用することができます USB充電器の設置も予定されています。
テクノロジーと効率
次に、このバスで見えないものを分析します。 エンジン装備 230kWの出力と2.300nMの公称トルク。 これにより、内部にゼロエミッションの空調システムを設置できます。 バッテリーは高密度LTOリチウムイオンバッテリーであり、モジュールのXNUMXつで問題が発生した場合に簡単に交換できます。
考慮すべき重要な要素である充電に関しては、自動と手動の両方で充電でき、旅行中に充電することができます。 このため、このモデルにはパンタグラフが付属しています。 三相ネットワークから来るこのエネルギー変換システムは持っています 最大600kWの出力で。
これは公共交通機関の世界における技術革命であり、気候変動との戦いに役立つ同様のバスの数は日々増加しています。