数日前に発表された太陽光発電パネルの生産における世界有数の会社SungrowPower Supply Co 淮南に世界最大のフローティングソーラープラントを設置、安徽省では、 中国では。
この施設は、深さ4〜10メートルの人工ラグーンに建設されました。、化石燃料のXNUMXつである石炭の抽出によって形成された より多くの汚染物質-隣の鉱山で。
このフローティングソーラープラントは、40日あたり最大XNUMXメガワットを生成する能力があります。 十分な量のエネルギー ほぼ30万人に供給します。
フローティングソーラープラントにはいくつかの利点があります：一方では水上での位置が蒸発を減らし、他方ではより涼しい環境がパネルの性能を改善し、それらのメンテナンスを容易にします。
世界で最も汚染された国のXNUMXつである中国では、当局が行動を起こしている 化石燃料を段階的に廃止し、想像力に富んだ「フローティングソーラープラント」ソリューションなどの再生可能エネルギーに置き換えます。 政府は、今後数年間でそれらを20％増やすことを約束しました。
中国が決定的に解決したいのであれば、中国は緊急にエネルギー政策を修正する必要があります。 通過する環境問題。 中国環境保護省が国連と協力して作成した報告書は、国の都市部の水路の90％が推定しています 汚染されている そして、その大気汚染は、年間1,2万人の早死の一因となっています。
国のグリーンピース東アジアからのデータによると 約200億人が非常に危険なレベルの汚染にさらされています。
このため、温室効果ガスの世界有数の排出国である中国は、 新しい汚染税、ただし、二酸化炭素排出量（CO2).
中国国家エネルギー局（NEA）は、自国の継続を望んでいません 石炭に応じて、そしてその目標は、300年までにグリーンエネルギープロジェクト（太陽光発電、太陽光発電など）に2020億ユーロ以上を投資することです。
国連によると、中国の急速な進歩にもかかわらず、 より環境にやさしい経済、国は持続可能な開発目標を達成する上で依然として重大な課題に直面しています。
フローティングソーラープラント、風力発電所などの提案に加えて、汚染を減らす別の方法は、 電気自動車の使用が大幅に増加
電気自動車
En 中国はすでにより多くの電気自動車を販売しました 世界の他のすべてを合わせたよりも。 これはロイターエージェンシーによって報告されました。 勝利する車種 そして彼らの理由で.
アメリカや北ヨーロッパなどの他の市場とは異なり、 アジアの国 このテクノロジーを推進しているモデル 彼らは中国のブランドであり、自律性の範囲が少ない テスラや日産などの他の外国メーカーよりも。
北京が立ち上げたこの積極的な政策により、 とともに 主要な助成金 昨年の購入に 彼らは登録しました 電気自動車とプラグインハイブリッド（またはプラグイン）の間 XNUMX万人以上 車両、 これは incremento 以上の 前年比60％.
2020年までに、国はそれまでの目標を設定しました 5万台 この種の企業は道路を循環しており、そのためにBYDやBAICなどの地元企業への補助金に数十億ドルを投資して大規模に生産しています。 ブースティングに加えて 持続可能なモビリティ タクシーやバスなどの他の公共交通機関で。
別の これらの安価な電気自動車が中国で経験しているブームを説明するための鍵 繰り返しますが、 補助金政策。 また、外国の製造業者にとっては、地元のパートナーとの合弁事業を通じて運営されている場合にのみ補助金を受け取ることができるため、この種の補助金にアクセスすることは困難です。 それはの場合です デンザ、ドイツのグループダイムラーをサポートしています。
それでも、助けを借りても、あなたの 価格はまだ地元のメーカーをはるかに上回っています。 すべての報告によると、中国のブランドのコスト削減は一定です...ほとんどの場合、製品の品質が継続的に低下することはありません。 外資系企業では起こらないこと。