זיהום האוויר הגבוה של הערים מכריח מוסדות לנקוט בצעדים לשיפור איכות האוויר. עיקר הזיהום בערים הגדולות נובע מתחבורה ומחזור. במרכזי הערים בדרך כלל יש פקקי תנועה, עומס ומספר רב של כלי רכב במחזור בו זמנית (רבים מהם עם נוסע אחד בלבד).
לכן מועצת העיר ואלאדוליד דחק בשכנים להשתמש יותר בתחבורה הציבורית או להשתמש באופניים לעבודה או לנסיעה היומית שלהם. זה נבע מתיעוד של פרק זיהום אוויר גבוה מאוד בגלל הגידול בחנקן דו חמצני. האם העובדה שאזרחים רוכבים על אופניים תעבוד יותר?
תיעוד של פרק זיהום גבוה
כאשר נרשם פרק של זיהום גבוה בעיר, מתחילים צעדים לפתור את הבעיה ובנוסף, מוצהרים אמצעי מניעה בכדי למנוע שוב פרק כה גבוה. אתמול בוואלאדוליד הגיעו אליו רשמו 187 מיקרוגרם למטר אוויר בתחנות Arco Ladrillo, בשעה 20.00:200 אחר הצהריים שעון שמש; הם אמנם לא חורגים מסף איכות האוויר של XNUMX מיקרוגרם, אך הם דורשים הפעלת מצב מניעתי.
ריכוז גבוה של מזהמים באטמוספרה ונשמת על ידי אזרחים יכול להגדיל בצורה דרסטית את מספר מחלות לב ונשימה ומצבים של אסתמה.
הזיהום אמור להתגבר
בגלל האנטי-ציקלונים המתרחשים פיזור הזיהום בערים נמוך יותר. לכן הריכוז ממשיך לעלות וצפוי לגדול עוד יותר. על מנת לצפות לעלייה אפשרית זו, העולה על 200 מיקרוגרם למטר אוויר קוב, מועצת העירייה דחקה באזרחים להשתמש בתחבורה ציבורית או באופניים.
במצב זה בו הזיהום גדל, זה יוביל להגבלת תנועה בחלק ההיסטורי של העיר. מועצת העיר נזכרה כי דו תחמוצת החנקן עלול לגרום לתגובות דלקתיות בריאה ותגובות אסתמטיות.