פינלנד תאסור את השימוש בפחם לייצור חשמל לפני 2030

פינלנד

בניגוד לחשש שמרגישים אנשי איכות הסביבה בנוגע לניצחונו של טראמפ בבחירות בארצות הברית, אנו רואים כיצד יש מדינות שממשיכות להביא לנו חדשות טובות על ידי התמדה בדרכן לעולם ירוק וירוק יותר. במקרה זה פינלנד היא זו מחקרים האוסרים על פי חוק פחם לייצר חשמל לפני 2030. בעוד שבמדינות כמו ספרד, שריפת הפחם גדלה בשנה שעברה ב 23%, פינלנד רוצה לחפש חלופות ירוקות יותר, לחשוב על עתידה של המדינה.

בדצמבר האחרון הציגה ממשלת פינלנד תוכנית אסטרטגית לאומית חדשה לתחום האנרגיה החוזרת, בין היתר, לאסור על פי חוק שימוש בפחם לייצור חשמל משנת 2030.

מפת הדרכים של ממשלת פינלנד

אם יאושר על ידי הפרלמנט, שם לרשות ההנהלה רוב נוח, פינלנד תהפוך למדינה הראשונה בעולם המחוקקת נטישה פחמן כולל כמקור אנרגיה, במטרה לעמוד ביעדיו להפחתת פליטת גזי החממה.

התוכנית האסטרטגית המוצגת מניחה מחויבות איתנה לאנרגיות מתחדשות, עם דגש מיוחד על התוכנית דלק ביולוגי, והפחתה הדרגתית של השימוש בדלקים מאובנים.

ביומסה

מעתה והלאה, בנייתם ​​של תחנות כוח תרמיות המבוססות על חומר גלם זה תהיה משותקת, וה- להתאים מתקנים של תחנות כוח תרמיות הקיימות כיום ופועלות להפעלת חומרי גלם מבוססי ביומסה. כאשר מגיע מועד הנסיגה המוחלט של הפחם, טוען ההנהלה כי אנרגיות מתחדשות מהוות 50% מסך האנרגיה המשמשת בארץ. הם גם מתכננים להגיע לנתונים הקרובים ל 100% בשנת 2050.
טורבינות רוח

היא גם שואפת לצמצם את צריכת הדלקים המאובנים, כמו בנזין וסולר, עד לשנת 2030 בהשוואה לרמות 2005 להגדיל את אחוז הדלקים הביולוגיים במקביל כמו אתנול מ 13,5% עד 30% הנוכחי.

לשם כך הוא מציע לרכז את תמריצים ציבוריים לסבסוד כלי רכב נקיים יותר ותומכים בהשקעות במפעלי דלק ביולוגי חדשים.

התחבורה היא אחד המגזרים עם הכי הרבה פליטת גזי חממה ומסיבה זו היא גם אחת המושפעות ביותר מהתוכנית האסטרטגית של ההנהלה הפינית.

תחבורה ציבורית בת קיימא

המטרה של ממשלת הלסינקי היא שעד 2030 תהיה לפחות 250.000 מכוניות חשמליות ועוד 50.000 מונעים בגז, במדינה עם 5,5 מיליון תושבים.

מכירה חשמלית של נורבגיה

היא גם מתכננת לעודד את חידוש הצי, השני עם כלי הרכב הוותיקים באירופה, עם גיל ממוצע של 11,7 שנים, על פי שרת התחבורה, אן ברנר.

נקודת טעינה לרכב חשמלי

המאמצים של מדינות אחרות

התוכנית של פינלנד שאפתנית, אבל זו לא המדינה היחידה שעושה מאמצים להפחית את פליטת החממות שמחמירים את שינויי האקלים. למשל, לקנדה יש ​​תוכנית דומה לפינלנד בכל מה שקשור לפחם, אבל הרבה יותר גמישה.

בנורבגיה 25% מהמכוניות הנמכרות הן חשמליות. כן, קראתם את זה נכון, 25%, 1 ל -4, מהווים גם אמות מידה אותנטיות באנרגיה הידרואלקטרית ומסוגלים להספיק כמעט רק עם אנרגיה מתחדשת. דוגמא להמשך, למרות היותה יצרנית נפט גדולה. בדיוק על זה הם הסתמכו להגיע לדמויות כאלה. במקום לשרוף את הנפט לייצור חשמל, הם הקדישו את עצמם לייצואו ולשימוש בכסף שהושג לייצור מפעלים הידרואלקטריים.

נורבגיה

מצד שני, למרות שהוא עלול לקרוס, אחת המדינות שמשקיעות הכי הרבה באנרגיה מתחדשת היא סין. כן, המדינה השנייה המזהמת ביותר בעולם הבינה שעליהם לשנות אם הם רוצים להבטיח את בריאות אזרחיהם ובשנת 2013 אנרגיה מתחדשת עלתה על זו המיוצרת על ידי דלקים מאובנים לראשונה.

רשת מתחדשת עולמית בסין

נראה שיש אור בקצה מנהרת הדלקים המאובנים וכי מדינות, יותר ויותר, הם מבינים שיש לשנות את מודל הייצור.


תגובה, השאר את שלך

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.

  1.   ג'וזף ריבס דיג'ו

    נורבגיה יכלה לפעול רק בהספק הידרואלקטרי. או עם ביומסה.