האם מדבקת הזיהום היא חובה?

אנו יודעים שזיהום סביבתי מכלי רכב ותחבורה בכלל גורם לכמויות גדולות של רעלים לאטמוספירה המשפיעים על איכות האוויר ושינויי האקלים. כדי להקל על הבעיות הללו, ה-DGT פרסמה בשנת 2016 כמה מדבקות זיהום שאומרות לנו אם הרכבים מזהמים יותר או פחות. שאלה שעולה לנהגים רבים היא האם כן מדבקת הזיהום היא חובה.

מסיבה זו, אנו הולכים להקדיש מאמר זה לספר לכם האם מדבקת הזיהום היא חובה, מהם המאפיינים שלה ועד כמה חשוב להחזיק אותה ברכב.

מדבקת זיהום

תוויות סביבה הן מציאות. מקודם על ידי המנהל הכללי לתחבורה באמצעות ה תוכנית לאומית לאיכות אוויר 2013-2016, המדבקות הצבעוניות הללו מקלות על זיהוי המכוניות על סמך פליטת הפליטה המזהמת שלהן. אז זה? הוא תומך בעיקר במדיניות עירונית בערים מטרופוליניות כמו ברצלונה או מדריד.

מערכת זו של סיווג כלי רכב לפי תוויות צבע תאפשר גישה מבוקרת למרכזי ערים גדולות, כמו אלה של פעם. הודות לתגים אלו, ניתן להגביל למעשה חניה של רכבים מסוימים באזורי מגורים או מרכז, הנכנסים למרכז העיר עקב אירועי זיהום גבוהים...

חמשת האלמנטים הללו משותפים לכל התוויות, בהתאם לתווית, המידע בכל חלק ישתנה.

• מזהה רמת פליטת יורו או קטגוריה. במקרה של תווית אפס פליטה, רק המספר 0 מופיע.
• קוד QR. הוא מראה לנו מידע בסיסי על הרכב שלנו: שנת רישום, יצרן ודגם, דלק, קטגוריה ואוטונומיה חשמלית, רמת פליטת האירו ומוצקות כלכלית.
• מספרי תווית וברקודים
• מספר רישום רכב ודלק (משתנה בהתאם לתווית): אפס פליטה ו-ECO מציגים את לוחית הרישוי ואת האנרגיה שצורך הרכב (BEV, REEV, PHEV, FCEV, או HICEV במקרה של Zero Emission, PHEV, HEV, LPG, CNG או LNG במקרה של אפס פליטה). ב-C ו-B אספו לוחית רישוי וסוג הדלק (דיזל או בנזין)
• דגל DGT ו- FNMT

תווית אפס פליטה

תג זה משמש לזיהוי כלי רכב פחות מזהמים. מה שנקרא תווית אפס, או כחולה, מתאימה לרכב ה"ירוק" ביותר, או אותו הדבר, המזהם הכי פחות. אנחנו יכולים למצוא את זה בטוסטוסים, תלת אופן, טרקטורונים ואופנועים עם סוללות; מכוניות נוסעים; טנדרים קלים, כלי רכב עם יותר מ-8 מושבים ומסווגים כרכבים חשמליים עם סוללות (BEV) במרשם הרכבים של DGT, Extended Range Electric Vehicle (REEV), Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) רכב הובלת סחורות עם אוטונומיה מינימלית של 40 ק"מ או רכב תאי דלק.

רישומי כלי רכב חשמליים והיברידיים הסתכמו ב-73.752 בעשרת החודשים הראשונים של 2018, 41 אחוז יותר מאשר בתקופה המקבילה של 2017, לפי איגוד ANFAC. מדריד מובילה בדירוג ההרשמות, ואחריה ברצלונה, אנדלוסיה והקהילות ולנסיה.

נהגים ברכב מסוג זה נהנים מחופש תנועה מוחלט בעיר, ללא הגבלות גישה במקרה של זיהום, ויכולים לחנות במרכז בחינם [במקרים מסוימים].

תווית אקולוגית

כלי רכב שקיבלו את ייעוד ה-ECO על ידי מדבקת DGT [חצי ירוק, חצי כחול] הם מכוניות נוסעים, טנדרים קלים, כלי רכב עם יותר מ-8 מושבים וכלי רכב המסווגים כהיברידיים פלאג-אין ברישום כלי הרכב עם אוטונומיה של רכב חשמלי נמוך רכבי משא רכבים המונעים על ידי כלי רכב היברידיים ללא פלאג-אין (HEV), גז טבעי דחוס (CNG) וגז נפט נוזלי (LPG) במצב 40 ק"מ.

למרות ש-ECO מסווגים כאחד מכלי הרכב הנקיים ביותר, במהלך אירועי זיהום גבוהים, ECOs יכולים להיות מושפעים מהגבלות חניה וכניסה לעיר, בהתאם לתרחיש שבו הם נמצאים. עם זאת, ככלל, נהגים ברכבים אלו לא יחוו בעיות תנועה או הגבלות, שכן אירועים אלו נדירים ומתרחשים בנסיבות חריגות.

תווית אקולוגית DGT ECO – אפס

תווית C

התווית הירוקה עם האות C מכסה רכבי בנזין וקלים שנרשמו לאחר ינואר 2006 ורכבי דיזל שנרשמו לאחר 2014, כלי רכב עם יותר מ-8 מושבים ומשלוחי מטענים בנזין ודיזל שנרשמו לשנת 2014. ייחוד זה משפיע על יורו 4, 5 ו-6 תקנות בנזין ויורו 6 דיזל.

לגבי הפחתת הגישה, החניה או ההגבלות, היא תהיה מתירנית יותר משתי הקטגוריות הראשונות, בהתאם לתרחיש בו היא נמצאת. נוכח מצב הכוננות, ייאסר תנועת כלי רכב ממונעים, לרבות טוסטוסים, להסתובב ולחנות בעיר, למעט מוניות חינם.

תווית B

תווית B הצהובה תואמת את המכונית המזהמת ביותר בקטלוג DGT זה. רכבי בנזין ורכבים קלים שנרשמו בינואר 2000, רכבי דיזל שנרשמו בינואר 2006 וכלי רכב בעלי יותר מ-8 מושבים ורכבי הובלת בנזין וסחורות דיזל שנרשמו ב-2005. הם חייבים להיות תואמים לדיזל יורו 3 ו- יורו 4 ו-5.

מכוניות עם תו B (צהוב) הן אלו שחוות את חוסר הנוחות הרב ביותר בכל הנוגע להפחתת התחבורה והחניה כאשר הפרוטוקול מופעל במקרה של אירוע זיהום, שתלוי תמיד ברמת הזיהום.

האם מדבקת הזיהום היא חובה?

היום הצבת מדבקת הזיהום ברמה הארצית זה בהתנדבות. עם זאת, זה עדיין מומלץ מאוד, שכן אם לא נעשה זאת, נוכל לאבד את היתרונות של מחזור הרכב או החניה. ה-DGT עצמו מציין כי "הצבת התג היא מרצון. עם זאת, מכיוון שהוא מקל על זיהוי מהיר של כלי רכב פחות מזהמים, אנו ממליצים להדביק אותו לפינה הימנית התחתונה של השמשה הקדמית". פינה ימנית תחתונה (אם יש לך את זה), או אם אין לך את זה, מקם אותו במקום שבו הרכב נראה.

אני מקווה שבעזרת המידע הזה תוכלו ללמוד יותר האם מדבקת הזיהום היא חובה.