כל מה שאתה צריך לדעת על ביו אתנול

דלק ירוק

ישנם דלקים שנוצרים מהביומסה של הפלנטה שלנו ולכן נחשבים לדלקים ביולוגיים או דלקים מתחדשים. במקרה זה נדבר על ביואתנול.

ביואתנול הוא מגוון דלקים ביולוגיים שבניגוד לנפט, זה לא דלק מאובנים שלקח מיליוני שנים להיווצר. זה בערך א דלק אקולוגי שיכול להחליף באופן מושלם את הבנזין כמקור אנרגיה. אם אתה רוצה ללמוד כל מה שקשור לביו אתנול, המשך לקרוא 🙂

מטרת השימוש בדלק ביולוגי

חומרי גלם לביו אתנול

למטרה עיקרית אחת לשימוש בדלקים ביולוגיים: להפחית את פליטת גזי החממה לאטמוספרה. גזי חממה מסוגלים לשמור על החום באטמוספירה ולהעלות את הטמפרטורות הממוצעות של כדור הארץ. תופעה זו גורמת לשינויי אקלים עולמיים עם השלכות חמורות.

השימוש באנרגיה עבור האדם הוא בלתי נמנע. עם זאת, אנרגיה זו יכולה מגיעים ממקורות מתחדשים ונקיים. במקרה זה, ביואתנול משמש דלק לתחבורה המסייע להפחתת פליטת גזי החממה המאיצה את ההתחממות הגלובלית.

מצד שני, הצריכה שלה מעניינת למדי מכיוון שהיא לא רק מפחיתה את הפליטות בשימוש בה, אלא גם מפחיתה את היבוא הגולמי. כאשר ביו אתנול משמש כדלק, אנו תורמים לפיתוח פעילויות חקלאיות ותעשייתיות, ומגדילים את הסיפוק העצמי של מדינתנו. וזה שבספרד יש לנו את החברה החלוצית הראשונה שנוצרה לייצור ביו אתנול ברמה האירופית.

תהליך השגה

הכנת ביו אתנול במעבדות

ביו אתנול, כאמור, מניע פעילויות חקלאיות ותעשייתיות מאחר שהוא מתקבל באמצעות תסיסה של חומר אורגני וביומסה עשירה בפחמימות (סוכרים, בעיקר). חומרי גלם אלה הם בדרך כלל: דגנים, מזונות עשירים בעמילן, גידולי קני סוכר ודלעת.

בהתאם לסוג החומר האורגני המשמש לייצור ביו אתנול, ניתן לייצר תוצרי לוואי שונים לתעשיית המזון והאנרגיה (ולכן הוא מסוגל להניע את מגזרי הייצור הללו). ביואתנול ידוע גם בשם ביו-אלכוהול.

לשם מה זה?

שימוש בביו אתנול לחימום הבית

שימוש בביו אתנול לחימום הבית

השימוש העיקרי בו הוא כתחליף ישיר לדלק. זה נקרא לעתים קרובות דלק ירוק בשל הפחתתו בפליטת גזי החממה. בדרך כלל מחליפים אותו בנזין מכיוון שהוא מאופיין בעל מספר אוקטן גבוה. כדי למנוע שינוי במנוע הרכב ושהוא לא סובל, אתה יכול להשתמש בביואתנול עם 20% בנזין. באופן זה, בכל פעם שנזדקק לעשרה ליטרים של דלק, למשל, נוכל להשתמש בשמונה ליטרים של ביואתנול ורק בשני ליטרים של בנזין.

למרות שיש לו ערך קלורי נמוך יותר מאשר בנזין, משתמשים בו לעתים קרובות להגדלת מספר האוקטן. ככל שבנזין האוקטן גבוה יותר, כך הוא תורם לאיכות גבוהה יותר והיעילות גבוהה יותר. לכן, בנזין 98 אוקטן הוא יקר יותר מבנזין 95 אוקטן.

ביו אתנול משמש כדלק בברזיל, שם האפשרות לתדלק בתחנות דלק נפוצה מאוד. דלק זה אינו מוגבל רק לשימוש בשדה ההובלה, אלא גם הוא משמש לחימום ושימוש ביתי.

השפעה על הסביבה

מפעל לייצור ביו אתנול

אף על פי שנאמר שהוא דלק ביולוגי או דלק ירוק, ההשפעה הסביבתית שלו מייצרת מחלוקת בקרב התומכים והמתנגדים. בעוד שריפת אתנול מביאה לפליטת CO2 נמוכה יותר בהשוואה לבנזין שמקורו בנפט, הביו-אתנול שייוצר כרוך בצריכת אנרגיה.

צריכת ביו אתנול ברכב שלך לא אומרת שאתה נקי מפליטות, אלא שהוא נמוך יותר. עם זאת, כדי לייצר אנרגיה ביו-אתנול נדרשת גם לכן נוצרות גם פליטות. ישנם מחקרים המנתחים את ההחזר על אנרגיית ההשקעה (ERR) של ביואתנול. כלומר, כמות האנרגיה הדרושה לייצורה בהשוואה לאנרגיה שהיא מסוגלת לייצר במהלך השימוש בה. אם ההבדל רווחי ומושווה לסך הפליטות, ביו אתנול יכול להיחשב כדלק בעל השפעה סביבתית נמוכה יותר.

לביואתנול יכולה להיות השפעה גם על מחירי מזון וכריתת יערות, מכיוון שזה תלוי לחלוטין בגידולים שהוזכרו לעיל. אם מחיר הביו אתנול יקר יותר, גם מחירי המזון שהוא מעביר יהיו.

תהליך ייצור

ייצור ביו אתנול לתחנות דלק ולתחבורה

אנו הולכים לראות שלב אחר שלב כיצד נוצר ביו אתנול בצמח. תלוי בסוג חומר הגלם בו משתמשים, תהליך הייצור משתנה. השלבים הנפוצים ביותר הם כדלקמן:

  • מְהִילָה. בתהליך זה מוסיפים מים כדי להתאים את כמות הסוכר הדרושה לתערובת או את כמות האלכוהול במוצר. שלב זה נחוץ בכדי להימנע מעיכוב בצמיחת השמרים בתהליך התסיסה.
  • המרה. בתהליך זה, העמילן או התאית הקיימים בחומר הגלם הופכים לסוכרים מותססים. כדי שזה יקרה, עליכם להשתמש במלט או להשתמש בתהליך טיפול הנקרא חומצה הידרוליזה.
  • תְסִיסָה. זהו השלב האחרון לייצור ביו אתנול. זהו תהליך אנאירובי לפיו שמרים (המכילים אנזים הנקרא אינברטאז הפועל כזרז) עוזרים להמיר סוכרים לגלוקוז ופרוקטוז. אלה, בתורם, מגיבים עם אנזים אחר בשם Zymase ומייצרים אתנול ופחמן דו חמצני.

יתרונות הביו אתנול

מכונית עם ביו אתנול כדלק

היתרון החשוב ביותר הוא בכך שהוא כרוך מוצר מתחדש, אז אין דאגות מהשחיקה העתידית שלך. בנוסף, הוא תורם לירידה הנוכחית בדלקים מאובנים ולתלות פחותה בהם.

יש לו גם יתרונות אחרים כגון:

  • פחות זיהום מדלקים מאובנים.
  • הטכנולוגיה הנדרשת בייצור שלה היא פשוטה, ולכן כל מדינה בעולם יכולה לפתח אותה.
  • זה שורף נקי יותר, מייצר פחות פיח ופחות CO2.
  • הוא משמש כמוצר נוזל לרדיאטה במנועים, ולכן הוא משפר מאוד את התנעת המנוע הקר, וגם מונע הקפאה.

יש להמיר ביו אתנול לאט לאט לדלק הנצרך יותר בעולם בכדי להפחית את צריכת הדלקים המאובנים ואת תלותו.


היה הראשון להגיב

השאירו את התגובה שלכם

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם. שדות חובה מסומנים *

*

*

  1. אחראי לנתונים: מיגל אנחל גטון
  2. מטרת הנתונים: בקרת ספאם, ניהול תגובות.
  3. לגיטימציה: הסכמתך
  4. מסירת הנתונים: הנתונים לא יועברו לצדדים שלישיים אלא בהתחייבות חוקית.
  5. אחסון נתונים: מסד נתונים המתארח על ידי Occentus Networks (EU)
  6. זכויות: בכל עת תוכל להגביל, לשחזר ולמחוק את המידע שלך.