שתי האנרגיות מגיעות מהים, אך האם אתה יודע מהיכן אנרגיית הגאות ואנרגיית הגל?
קל מאוד לדעת מהי האנרגיה וזה שהשם נותן רמזים רבים, למשל גאות ושפל, מגיע מהגאות והשפל, כבר קצת יותר קשה, זה בא גַל.
בקצרה ועם המידע הבסיסי שעליך לשמור הוא כי אנרגיית מי ים כפי שאמרנו זה מגיע מהגאות והשפל, תנועה שמורכבת מ- עליית מפלס הים והופק עד פעמיים ביום על ידי משיכתו של הירח.
השימוש באנרגיה מסוג זה הוא מאוד דומה לחשמל (נדבר על כך בעתיד). ברגע שיש לנו סכר שנמצא בשפך (שפך השפך נוצר על ידי זרוע רחבה אחת בצורת משפך מורחב) עם מותקנים שערים וטורבינות הידראוליות, אנו נותנים חשיבות לגובה אליו יכולים להגיע הגאות והשפל.
כלומר, כאשר הגאות עומדת להגיע (הגאות עולה), השערים נפתחים על ידי סיבוב הטורבינות עם המים שנכנסים לשפך ואז צוברים עומס מים מספיק וכך יכולים לסגור את השערים המונעים את המים מהחזרה לים.
ברגע שהשפל מגיע (גאות), המים מוציאים דרך הטורבינות.
תנועות מים אלו גורמות לטורבינות להסתובב הן בתהליך הכניסה והיציאה מהמים והן מה שמייצר ייצור זה של אנרגיה חשמלית.
באנרגיית הגאות והשפל אנו יכולים למצוא יתרונות וחסרונות.
בתוך היתרונות ניתן לומר שמדובר באנרגיה מתחדשת וזו אנרגיה רגילה מאוד, מכיוון שתמיד קיימת תנועת הגאות ההיא ללא קשר לשנה.
עם זאת, החסרונות גדולים יותר, כגון שיש בו ייצור אנרגיה לסירוגין, אתה צריך לחכות מוקדם ומאוחר ביום כדי לייצר אותו, גודל ועלות המתקנים שלך וכו '.
מצד שני יש לנו את אנרגיית גל, שהיא לא יותר מאנרגיית הגלים כפי שציינתי קודם והיא זו גלי האוקיינוס מכילים כמות גדולה של אנרגיה נגזר מהרוחות, כך שניתן לראות את פני האוקיאנוס כאספן שקוע של אנרגיית רוח.
זהו אחד מסוגי האנרגיות המתחדשות שנלמדו ביותר כיום וישנם מספר מכשירים כגון הרפסודה של קוקרל והברווז של סלטר להמיר תנועת גל לחשמל
ברווז הסלטר הוא צף בצורת ברווז (ומכאן שמו) כאשר החלק הצר ביותר מתנגד לגלים במטרה לספוג את תנועתם בצורה טובה ככל האפשר. צפים אלה מסתובבים תחת פעולת הגלים סביב ציר המספקים תנועה סיבובית סביב צירו ומצליחים להפעיל משאבת שמן האחראית על הזזת טורבינה.
נהפוך הוא, רפסודת Cockerrel מורכבת מפלטפורמות מפרקיות המוכנות לקבל את פגיעת הגלים. רפסודות אלו עולות ויורדות באמצעות תנועה זו להנעת מנוע המניע גנרטור דרך מערכת הידראולית.
עם זאת, ישנם גם יתרונות וחסרונות, כיתרון שאנו מגלים כי ההשפעה הסביבתית היא אפסית כמעט, רבים ממתקני החוף ניתנים לשילוב בנמל או במתחמים אחרים מבלי לומר כי זהו מקור אנרגיה מתחדשת.
כחסרונות; לא ניתן לחזות במדויק את אנרגיית הגלים מכיוון שגלים תלויים בתנאי מזג האוויר, במתקנים ימיים זה מאוד מורכב להעביר את האנרגיה המופקת ליבשת וכו '.
כפי שאתה יכול לראות, קל להבדיל בין שני סוגי האנרגיות המופקות בים, אם כי אנו יכולים גם לנצל את האנרגיה מזרמים ימיים, את המרת האנרגיה התרמית האוקיאנית ואפילו את האנרגיה מזרם המלח, משהו פחות רגיל אבל כי כיום הוא נחקר בכדי לנצל את האוקיינוסים בצורה הטובה ביותר ולנסות שבעתיד ערים שלמות יכולות להיות עצמאיות עם סוגים אלה של אנרגיה מתחדשת.
לצרפתים יש מרכז מחלות מוטוריות בשפך נהר הרנס במשך 50 שנה, ובניגוד לזפאטרו, הם הימרו על מחקר באנרגיה זו, עם חוויה יחידה, במקום למסור מיליארדי הנעלה באנרגיה, בטראנס של להיחקר, ומבלי להיות עדיין רווחי. אם אנחנו כבר יודעים שזה יהיה רווחי בעתיד, אז נשקיע כראוי בטכנולוגיות.
אני לא יכול להסכים איתך יותר ג'וזף.
בברכה ותודה על תגובתך.