רוב האנשים מכירים מכוניות טסלה נהדרות, אך המוצרים הבאים של יצרנית הרכב החשמלי יהיו גדולים מ- תחבורה אישית, הרבה יותר מרשים.
על פי ציוץ שפורסם לאחרונה מאת אילון מאסק, טסלה מוכנה "עלה ברצינות לשלב הבא”עם משאית חשמלית תוך כמה חודשים בלבד. ואחרי זה, החברה מתכננת להציג לראשונה טנדר חשמלי תוך פחות משנתיים.
מאסק הזכיר לראשונה את תוכניתו של טסלה ליצור חצי משאית ביולי 2016, בזמן שהוא הציג את מפת הדרכים שלו. על פי התוכנית, משאית טסלה למחצה היא חלק מהותי מ- יצירת תחבורה ירוקה יותר. משאית חצי חשמלית, ככל הנראה מספיקה את עצמה, עלולה להפוך את הובלת המטען לבטוחה יותר ונקייה יותר עבור הסביבה.
כמו כן, בשיחה שהתקיימה לאחרונה בטוויטר הזכיר מוסק כי החברה עובדת גם היא בטנדר לקו טסלה. נכון להיום מערך החברה כולל מכונית סדאן יוקרתית, רכב שטח קרוסאובר יוקרתי דגם X ו- דגם 3 זול יותר, שאמור לצאת לרחובות בהמשך השנה.
להלן נוכל לראות פרויקטים אחרים של החברה
היפרלו
הייפרלופ הוא השם המסחרי שנרשם על ידי חברת התחבורה האווירית SpaceX, עבור הובלת נוסעים וסחורות בצינורות ואקום במהירות גבוהה.
הסקיצה המקורית של Hyperloop הייתה רעיון שפורסם בציבור באמצעות מסמך תכנון ראשוני באוגוסט 2013, שכלל מסלול תיאורטי באזור ה לוס אנג'לס לאזור מפרץ סן פרנסיסקו, במשך רוב המסע המקביל לכביש המהיר 5. ניתוח ראשוני הצביע על כך שהזמן המשוער למסלול כזה יכול להיות 35 דקות, כלומר הנוסעים יעברו את המסלול בן 560 קילומטר במהירות ממוצעת של סביב 970 קמ"ש, במהירות מירבית של 1.200 קמ"ש.
SpaceX
SpaceX הוקם ביוני 2002 על ידי אילון מאסק כדי לחולל מהפכה בטכנולוגיית החלל, במטרה הסופית של לאפשר לאנשים לחיות בכוכבי לכת אחרים.
היא פיתחה את הרקטות פלקון 1 ופלקון 9 שהיו נבנה במטרה להיות רכבי שיגור חלל לשימוש חוזר. SpaceX פיתחה גם את חללית הדרקון, ששוגרה למסלול על ידי רכבי השיגור של פלקון 9. SpaceX מתכננת, בודקת ומייצרת את רוב הרכיבים בבית, כולל מנועי הרקטות מרלין, קסטרל ודראקו.
ערים חכמות
לאס # טסלה סיטי שאליו שואף אמת מידה זו של חדשנות טכנולוגית, בית אחר בית. כל הבתים היו מצוידים בגגות סולאריים שיכסו את צורכי האנרגיה שלהם.
אם הם היו זקוקים לתרומה נוספת, לא היו בעיות, מכיוון שהם היו מקבלים זאת מתחנות כוח רוח או ממפעלים סולאריים המותקנים ברחבי העיר.
המחויבות לקיימות תהיה מוחשית גם ברחובות העיר הזאת; שבה התחבורה היומיומית, על זיהום האוויר והרעש שלה, תהיה לא יותר מאשר זיכרון רע. פה, חשמליות, רכבת תחתית ורכבים חשמליים ישתלטו על התחבורה העירונית.
בנוסף, הולכי רגל ורוכבי אופניים בערים אלה לא יצטרכו לכבוש את הקרקע שאיבדה בערים אחרות, מכיוון שטסלה מתכנן להפוך את חייו לידידותיים יותר עם מרחבים נוספים ברחובות ושלל אזורים ירוקים בשבילם.
סוג של תעשייה שמטרתה לפתור את צרכי האוכלוסייה והגישה האסורה למובילים עם משאיותיהם, אשר יוחלפו ב רובוטים למשלוחים בקילומטר האחרון, השלם מודל עירוני זה שלא יבלוט רק בקיימותו, אלא גם במחויבותו לטכנולוגיה.
כך, בין הרעיונות העומדים על השולחן עבור אלה בערים המופיעות חיבור לאינטרנט מהיר ופיתוח אפליקציות עם כל מיני מידע שימושי, החל בלוחות הזמנים של התחבורה ועד אפשרויות שיתוף הרכב.
בנוסף, גם לגבי תחבורה בערים אלה, האם תושביה יהיו הראשונים לרכוב על היפרלופ? זו אחת השאלות הפתוחות בהן יוזמה זו מתכנסת עם שאיפה נוספת של ראש טסלה: ליצור מערכת תחבורה המסוגלת לכסות. תוך שעה המרחק בין שני חופי ארצות הברית.
בעוד הסודות הללו נחשפים, הזמנת מקום עולה (כמקדמה בלבד) 47.000 $, למרות העובדה עוד נותר לפתור תעלומה גדולה נוספת: מיקום העיר, שבגינה היו ספקולציות עם אוסטרליה ואנגליה. זה לא מפחית את ההתלהבות של מי שמשתוקקים להתיישב בעיר חכמה זו שעד כה הם האמינו רק כמוצר של סרטים הוליוודיים.
