Biocarburanti, un rischio per la sicurezza alimentare

Rischio alimentare di biocarburanti

La domanda di mais giallo cresce ogni anno a partire da uno dei suoi Gli usi principali attualmente sono la produzione di biocarburanti.

Nonostante ciò, diverse organizzazioni internazionali hanno avvertito che, secondo diverse analisi emesse tra il 2010 e il 2017, gli effetti causati dall'allocazione di dette produzioni agricole a combustibile anziché alimentare.

Nella relazione "Il futuro dell'alimentazione e dell'agricoltura: tendenze e sfide"Pubblicato dall'Organizzazione delle Nazioni Unite per l'alimentazione e l'agricoltura (FAO), si stima che entro il 2050, l'agricoltura dovrà produrre più del 50% del cibo e dei biocarburanti di quelli che vengono prodotti oggi per soddisfare la domanda mondiale.

Sebbene avere un aumento significativo della produzione agricola di terra significhi più cibo, anche questo ha i suoi effetti negativi.

Il suddetto documento afferma che, con una maggiore produzione alimentare si ha anche un impatto diretto sull'ambiente.

Negli ultimi 20 anni l'espansione agricola è stata mantenuta con una media di 4 miliardi di ettari nel mondo, tenendo conto anche della perdita di copertura forestale che ha subito un rallentamento tra il 900 e il 2010.

La FAO, tuttavia, spiega che ci sono differenze regionali indicative, dal momento che in regioni tropicali e subtropicali hanno perso 7 milioni di ettari di foresta all'anno in questi 20 anni, l'aumento della superficie agricola ha avuto un tasso di 6 milioni di ettari all'anno.

La più alta perdita netta annua di superficie forestale è stata subita dai paesi con il reddito più basso e il più alto guadagno netto annuale di superficie agricola.

Il CFS, Comitato per la sicurezza alimentare mondiale, avverte che dall'inizio del 2013, cioè poiché la produzione di biocarburanti comporta rischi per gli aspetti ambientali, sociali ed economici, La concorrenza è già stata creata tra le colture per questo scopo e per l'uso nella produzione alimentare.


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