Auto a idrogeno

auto a idrogeno

I auto a idrogeno Sono veicoli che sono considerati emissioni zero. Funzionano attraverso una cella a combustibile, in cui l'idrogeno viene ossidato per generare elettricità per conduzione. Durante questo processo viene rilasciato solo vapore acqueo. A seconda del modello, uno o più motori elettrici sono responsabili del movimento dell'auto. Sarà collegato da batteria e cella a combustibile. Questa parte sarà completata con un serbatoio di stoccaggio che immagazzina idrogeno.

In questo articolo ti diremo tutto ciò che devi sapere sulle auto a idrogeno e sulle loro caratteristiche.

Caratteristiche de los coches de hidrógeno

funzionamento delle auto a idrogeno

Una volta che il conducente avvia l'auto, la prima cosa che l'auto deve fare è riempire la cella a combustibile con idrogeno. Lì, si mescola con l'ossigeno estratto, filtrato e compresso dall'esterno dal compressore. Con questa alleanza si produrranno elettricità e acqua.

L'importante è che l'energia venga trasferita alla batteria per la conservazione. Non entra direttamente nel motore. Il processo viene eseguito in questo modo per garantire che ci sia sempre energia quando il guidatore ne ha bisogno e che non ci siano tic fastidiosi.

Finora, il funzionamento di veicoli con queste caratteristiche guadagnerà sempre più seguaci nel prossimo futuro. Secondo le stime dell'Associazione spagnola per l'energia dell'idrogeno (AeH2), l'industria prevede che 140.000 veicoli a idrogeno saranno in circolazione in Spagna entro 11 anni.

Vantaggi delle auto a idrogeno

veicoli sostenibili

Non inquina

Come abbiamo spiegato prima, le auto a idrogeno rilasciano solo vapore acqueo. Questo tipo di veicolo, chiamato veicolo elettrico a celle a combustibile a idrogeno (FCEV), assomiglia in molti modi a un veicolo elettrico. Non scaricando sostanze nocive, contribuirai a proteggere l'ambiente e a ridurre il grave inquinamento causato dai trasporti tradizionali.

Rifornimento veloce

Ci vogliono solo 3-5 minuti per fare rifornimento di idrogeno a un'auto, che è simile al tempo necessario per la benzina o il diesel. In questo senso, i veicoli elettrici si degradano perché richiedono almeno 30 minuti per fare rifornimento. Allo stesso modo, secondo i dati AeH2, il costo medio del rifornimento di un veicolo a idrogeno è di 8,5 euro per 100 chilometri, che è simile al costo di un conducente di un veicolo diesel o benzina.

Rispetti gli obiettivi di riduzione delle emissioni dell'UE

Se possiedi un'auto a idrogeno, aspetterai (e ti adatterai) all'obiettivo di riduzione delle emissioni dell'UE per il 2030. Per quell'anno, le emissioni inquinanti provenienti da le nuove auto dovrebbero essere del 35% in meno rispetto al 2021.

Manutenzione minima

Rispetto ai veicoli che utilizzano motori a combustione interna, queste auto hanno una manutenzione minima del motore e sono molto più semplici. L'idrogeno è pulito nella produzione e nell'uso. Per questo sono diventati dei veri e propri sostituti promossi dai paesi più avanzati del mondo. Ad esempio, non è un caso che la Germania abbia stanziato 140 milioni di euro ogni anno per lo sviluppo di questa energia.

Non sono rumorosi

Le auto a idrogeno sono silenziose e prive di inquinamento come le auto elettriche tradizionali. Ma li hanno superati in un altro aspetto molto importante: l'autonomia. EQuest'ultimo può percorrere in media 300 chilometri con una singola carica, mentre l'idrogeno può percorrerne più del doppio.

Puoi parcheggiare senza pagare

Poiché sono considerate auto pulite, le auto alimentate a idrogeno sono anche etichettate come "emissioni zero" dalla DGT, proprio come le auto elettriche. Questo porta gli stessi benefici di cui godono i suoi "fratelli" (soprattutto in certe città). Tra loro, non hanno restrizioni alla guida, possono parcheggiare nella zona SER senza pagare, e possono muoversi anche quando gli accordi di prevenzione dell'inquinamento stabiliti nelle principali città come Madrid e Barcellona vengono attivati ​​in un determinato momento.

Resistono a temperature estreme

Un altro vantaggio di questo tipo di veicolo è che, a differenza dei veicoli 100% elettrici, possono resistere meglio a temperature estreme. Le prestazioni dell'auto non sono cambiate molto e la sua autonomia non è cambiata in modo significativo, proprio come un'auto elettrica.

Svantaggi delle auto a idrogeno

propulsione a idrogeno

Prezzo di acquisto più alto

Le persone che producono auto alimentate a idrogeno hanno lavorato duramente per ridurre i prezzi, ma sono ancora più alti delle auto elettriche. Naturalmente, questo dipende da ogni produttore e da ogni modello. Anche così, i marchi che hanno già iniziato a scommettere su questa opzione assicurano che le auto alimentate a idrogeno saranno più convenienti in pochi anni. Attualmente, è un account in sospeso. Le caratteristiche della cella a combustibile e del serbatoio dell'idrogeno che Devono resistere a pressioni molto elevate sono le ragioni principali del loro alto costo di produzione.

Pochi posti per fare rifornimento

Finora, la rete delle stazioni di rifornimento di idrogeno è davvero assurda. In Spagna, i "generatori idroelettrici" (comunemente noti) possono essere contati a mano. Secondo il National Hydrogen Energy Center, solo sei sono attualmente disponibili. Si trovano a Siviglia, Puertollano, Albacete, Saragozza, Huesca e Barbastro. Altri paesi hanno cominciato a scommettere decisamente su questa alternativa.

Poca varietà di modelli

Quando si sceglie un modello alimentato a idrogeno, non ci sono molte opzioni. Il problema di questa tecnologia oggi è che i produttori non osano produrre modelli in serie. In questo senso, la minuscola rete di "generatori idroelettrici" di cui sopra ha un'influenza decisiva. Inevitabilmente ci sarà una reazione a catena. Poiché ci sono poche stazioni di servizio e il prezzo delle auto è alto, la domanda è ancora troppo bassa. Tutto ciò significa che i produttori non osano entrare completamente nel business della distribuzione.

Occupa più spazio

I veicoli elettrici a celle a combustibile hanno una notevole complessità tecnica. Nella maggior parte dei casi, tutti i componenti che il veicolo contiene (motore, centralina e convertitore, trasmissione, cella a combustibile), soprattutto lo spazio occupato dal serbatoio dell'idrogeno, rendono i modelli finora prodotti molto grandi.

Spero che con queste informazioni possiate saperne di più sulle auto a idrogeno e sulle loro caratteristiche.


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