Rafknúnar rásir

Tæknin er að þróast og komu rafbílsins á vegi okkar er talsvert afrek. Til þess að stjórna tilvist þessara ökutækja með nýrri tækni verðum við einnig að ná framförum í innviðum fyrir þetta. The raflausnir Þeir eru hleðslustaðir þar sem við getum hlaðið rafhlöðu rafknúinna ökutækja.

Í þessari grein ætlum við að segja þér hvað rafstöðvar eru, hvernig þær virka og hver er mikilvægi þeirra.

helstu eiginleikar

Við ætlum að setja tilfelli af venjulegri bensínstöð ævinnar. Við verðum einfaldlega að skipta um eldsneytisskammta fyrir rafhlaða. Þetta er rafstöð. Það er ekki meira en bensínstöð sem er knúin áfram af vindorku og það sér um að afhenda rafknúið ökutæki nauðsynlegt gjald til að geta haldið áfram með gönguna.

Eins og með bensínstöðvar, þá er að finna þær á þjóðveginum og á öðrum svæðum með mikla umferð ökutækja til eldsneytistöku. Aðeins mótorhjól og rafbílar einir sem geta notað rafstöðvarnar. Og þetta eru farartækin sem þurfa raforku sem eldsneyti.

Tegundir áfyllinga á rafstöðvum

Eins og við er að búast, alveg eins og það eru mismunandi tegundir eldsneytis sem við kynnum í hefðbundin ökutæki, þá eru líka mismunandi gerðir af endurhlaða á rafstöðvum. Sama tegund álags er ekki alltaf nauðsynleg eftir eftirspurn. Við skulum sjá hverjar eru mismunandi hleðslur sem eru til í rafstöðvunum:

• Hraðhleðsla- Þekktur sem hleðsluhamur 4. Það er tegund hleðslu sem gerir kleift að hlaða 70% af rafhlöðunni á innan við hálftíma. Þetta er gert þökk sé því að það getur náð 50kWst. Til þess er CHAdeMO eða CSS tengi notað eftir tegund rafknúinna ökutækja og endurhlaðan fer fram í jafnstraumi.
• Hálfhrað hleðsla: hálfhraðhleðslustaðirnir eru viðbót við CHAdeMO dulbúnar raflausnir. Ólíkt fyrri aðferðinni er það gert með varstraumi. Það er þekkt sem endurhlaðanlegur háttur 3.

Hugmyndin að baki innviðum er að hægt sé að endurhlaða rafknúna ökutækið eins fljótt og auðið er til að búa ekki til langan biðlista fyrir rafbíla. Enn í dag eru ekki of margir rafknúnir ökutæki á veginum en þeim fjölgar um mínútu. Það er ekki það sama og bensínbíll sem getur fyllt tankinn í 100% á nokkrum mínútum. Þetta er ástæðan fyrir því að hraðhleðslustaurir eru allsráðandi í rafstöðvum.

Munur á bensínstöðvum og rafstöðvum

Helsti munurinn á þessum tveimur hleðslubrúm fyrir bíla er þessa tegund birgða. Þú verður að vita að bensínstöðvar bjóða upp á dísel eða bensín en rafstöðvar efla rafmagn. Eflaust, rafstöðvarnar eru rými sem stuðlar að virðingu fyrir umhverfinu, þar sem rafmagnið kemur frá vindorku. Vindorka er tegund endurnýjanlegrar orku sem virkar þökk sé virkni vindsins.

Að auki finnum við ekki á dísilolíu og bensíni á raflausnarstöðinni, þannig að ekki er hægt að nálgast þessa tegund ökutækja til að sýna fram á. Bílarnir sem komast inn á rafstöðina eru 100% rafkostnaður eða tengt blendingar. Þessar uppskerubílar hafa ákveðið sjálfstæði í rafmagnsstillingu.

Í báðum þjónustustöðvunum greiðir notandinn fyrir það sem hann neytir. Þegar um rafstöðvar er að ræða er orkan sem notuð er rafmagnið sem notað er til að endurhlaða rafknúna ökutækið, það verður að taka tillit til þess verð á hleðslu á rafstöð verður miklu lægra. Og það er að orkumagn rafbíls þarf að fylla að hámarki er ódýrara að framleiða með vindorku úr hefðbundnu jarðefnaeldsneyti.

Rafmagns bensínstöðvar

Valkostur við rafstöðvar eru rafbensínstöðvar. Þess má geta að þessir innviðir eru ekki enn til staðar eins og þeir ættu að stuðla að notkun rafknúinna ökutækja. Notendur þessara bíla verða að eyða meiri tíma í að leita að stað til að hlaða rafhlöður sínar en annar notandi sem er með bensínbifreið myndi gera það. Þannig, Handan rafmagnsstöðvanna, í okkar landi er net hleðslustaða fyrir almenning. Til dæmis, í mörgum sveitarfélögum finnum við nokkra hleðslustaði á þjóðvegum til að hvetja til umskipta frá hefðbundnum ökutækjum.

Að auki er verið að búa til endurhleðslunet í einkareknum fyrirtækjum. Það eru ókeypis pallar til að finna opinbera hleðslustaði. Í þessum netkerfum er að finna fjölmörg hótel, verslunarmiðstöðvar og veitingastaði sem hafa sett upp hleðslutæki og bjóða viðskiptavinum sínum aukið gildi. Flest þeirra finnast þó á bensínstöðvum sem eru með rafmagnshleðslu. Þó að hleðsla sé hægari er hægt að finna þessa punkta í verslunum auðveldara.

verð

Tölum nú um það verð sem þarf að greiða til að geta endurhlaðið rafbíl á rafstöðvunum. Verð á kWst er venjulega á bilinu 0.2 € til 0.55 €, þó að það sé mikilvægt að vita að magnið er mismunandi og fer eftir ákveðnum kringumstæðum eins og eftirfarandi atriðum:

• Hraðinn fær þig til að vilja hlaða. Því hraðari, því dýrari.
• Afbrigði í raforkukostnaði. Þetta felur í sér þann tíma sem gjaldið er framkvæmt.

Þó verður að hafa í huga að verð á rafstöðvum er mun ódýrara en á hefðbundnum bensínstöðvum. Öllum rafbílanotendum er alltaf bent á að endurhlaða ökutækið í bílskúrnum sínum eða á hálfhraða punktum hleðslustöðvanna. Það er aðeins ráðlegt að nota hraðhleðslur á ákveðnum tímum til að lækka kostnaðinn.

Endurhlaða heima hjá þér fer fram í gegnum a 3ja stilla hleðslutæki í eins fasa og þriggja fasa uppsetningum allt að 32 Ampera. Þessi hleðslustaður eða veggkassi er eingöngu ætlaður til að hlaða rafknúin ökutæki með öllum verndarkerfum til að tryggja hámarks öryggi.

Ég vona að með þessum upplýsingum geti þú lært meira um rafstöðvarnar og rekstur þeirra.