Þetta kerfi sparar á milli 4% og 10% eldsneytis eftir bílgerðum.
Auto Start-Stop kerfið samanstendur af því að slökkva á vélinni þegar ökutækið stöðvast sjálfkrafa þegar það til dæmis stöðvast við umferðarljós eða við aðrar kringumstæður og það kveikir aftur þegar þú tekur fótinn af bremsunni.
En nýjungin í þessu kerfi er að jafnvel þó að slökkt sé á vélinni, halda aukabúnaður eins og hitun eða loftkæling, meðal annarra, áfram að virka, þar sem það hefur ekki áhrif á það.
Þetta kerfi verður notað í tvinnbílar og hefðbundin fyrstu gerðirnar sem koma til Norður-Ameríku verða Ford Fusion og Escape blendingarnir.
Þessa tækni er hægt að nota í öllum gerðum ökutækja eins og götubíla, 4 × 4 vörubíla og aðra.
Þetta kerfi leyfir spara mikið eldsneyti og þess vegna mengun alla ævi bílsins.
Í Evrópu eru til fyrirtæki sem nota þessa tegund tækni en í Norður-Ameríku finnst hún ekki enn í bílum.
Tækni batnar og gerir ökutæki skilvirkari og mengar minna.
Bifreiðafyrirtæki eru að þróa miklar endurbætur hvað varðar losunarlækkun, til að viðhalda afköstum og ávinningi ökutækjanna sem eru svolítið þrýst af ríkjum og neytendum sem krefjast meiri umhverfisskuldbindingar af þeirra hálfu.
Þessi kerfi krefjast þess ekki að notandinn geri neitt sérstakt hefur ekki áhrif á þægindi og akstur.
Jafnvel Ford ákvað ekki hvort öll ökutækin munu hafa þetta kerfi eða aðeins fullar gerðir, en að minnsta kosti er það framfarir þar sem þær verða smám saman felldar inn sem einn þáttur í bílunum, ekki sem eitthvað óvenjulegt.
Heimild: EFE
Vertu fyrstur til að tjá