Öfugt við óttann sem umhverfisverndarsinnar finna fyrir sigri Trumps í kosningum í Bandaríkjunum sjáum við hvernig sum ríki halda áfram að færa okkur góðar fréttir með því að halda áfram á leið sinni til grænna og grænna heims. Í þessu tilfelli er það Finnland sem rannsóknir sem banna, samkvæmt lögum, kol að framleiða rafmagn fyrir 2030. Á meðan í löndum eins og Spáni jókst kolabrennsla um 23% í fyrra, Finnland vill leita að grænni kostum og hugsa um framtíð landsins.
Í desember síðastliðnum kynnti finnska ríkisstjórnin nýja landsáætlun fyrir orkugeirann sem gerir meðal annars ráð fyrir, banna með lögum notkun kola til raforkuframleiðslu frá 2030.
Vegvísi finnska ríkisins
Ef það er samþykkt af þinginu, þar sem framkvæmdastjórnin hefur þægilegan meirihluta, Finnland yrði fyrsta landið í heiminum til að lögfesta brottfall heildar kolefni sem orkugjafi, til þess að uppfylla markmið þess að draga úr losun gróðurhúsalofttegunda.
Sóknaráætlunin sem lögð er fram gerir ráð fyrir að skuldbinda sig fast við endurnýjanlega orku, með sérstaka áherslu á lífeldsneyti, og smám saman dregið úr notkun jarðefnaeldsneytis.
Það miðar einnig að því að helminga neyslu jarðefnaeldsneytis, svo sem bensín og dísilolíu, fyrir árið 2030 miðað við 2005 og auka hlutfall lífræns eldsneytis á sama tíma eins og etanól frá núverandi 13,5% til 30%.
Til að gera þetta leggur hann til að einbeita sér hvata almennings til niðurgreiðslu hreinni farartæki og styðja við fjárfestingar í nýjum lífeldsneytisverksmiðjum.
Samgöngur eru ein þeirra greina sem mest eru Losun gróðurhúsalofttegunda og af þessum sökum er það einnig það sem mest hefur áhrif á stefnumörkun finnsku framkvæmdastjórnarinnar.
Markmið ríkisstjórnar Helsinki er að árið 2030 verði það að minnsta kosti 250.000 rafbílar og aðrar 50.000 eldsneyti með bensíni, í landi með 5,5 milljónir íbúa.
Það ætlar einnig að hvetja til endurnýjunar flotans, það síðara með elstu farartæki Evrópu, með meðalaldur 11,7 ár, að sögn samgönguráðherra, Anne Berner.
Viðleitni annarra landa
Áætlun Finnlands er metnaðarfull, en Það er ekki eina landið sem leggur sig fram um að draga úr losun gróðurhúsa sem auka á loftslagsbreytingar. Til dæmis hefur Kanada svipaða áætlun og Finnland þegar kemur að kolum, en mun sveigjanlegri.
Í Noregi eru 25% seldra bíla rafknúnir. Já, þú hefur lesið það rétt, 25%, 1 af hverjum 4, þar sem þú ert líka ekta viðmið í vatnsaflsorku og ert nánast sjálfbjarga aðeins með endurnýjanlegri orku. Dæmi til að fylgja, þrátt fyrir að það sé stór olíuframleiðandi. Það er einmitt á þessu sem þeir hafa treyst sér til að ná slíkum tölum. Í stað þess að brenna olíuna til að framleiða rafmagn hafa þeir helgað sig útflutningi hennar og notað peningana sem fengust til að framleiða vatnsaflsvirkjanir.
Á hinn bóginn, þó að það geti hrunið, eitt þeirra landa sem mest fjárfesta í endurnýjanlegri orku er Kína. Já, næstmengaðasta land í heimi hefur gert sér grein fyrir því að þau verða að breytast ef þau vilja tryggja heilsu þegna sinna og árið 2013 fór endurnýjanleg orka fram úr jarðefnaeldsneyti í fyrsta skipti.
Svo virðist sem það sé ljós við enda jarðefnaeldsneytisganganna og að lönd, í auknum mæli, þeir eru að átta sig á því að breyta þarf framleiðslulíkaninu.
Athugasemd, láttu þitt eftir
Noregur gæti aðeins keyrt á vatnsafli. Eða með lífmassa.