El pasado domingo se hundió el petrolero iraní Sanchi tras colisionar con un carguero hongkonés. Ahora, las autoridades chinas han detectado que, tras la colisión, se ha producido una mancha de petróleo de unas 10 millas (18,5 kilómetros).
¿Qué impactos tiene esta mancha de petróleo?
Investigan la caja negra del petrolero Sanchi
Para evaluar los impactos posibles que pueda tener el derrame de petróleo, los Técnicos de la Administración Estatal de Océanos están estudiando el alcance del derrame. El petrolero estaba transportando 136.000 toneladas de petróleo condensado.
Una parte de ese cargamento ardió durante el incendio que consumió durante una semana el buque, tras una colisión con un mercante el pasado 6 de enero en aguas del Mar de China Oriental.
Los técnicos han conseguido rescatar la caja negra del petrolero para poder investigar las causas que dieron lugar al accidente.
Disminuir el impacto
Provenientes de Japón y Corea del Sur, muchos medios y buques han ayudado a China para apagar el incendio del Sanchi y para rescatar a sus tripulantes.
Se estima que los 32 tripulantes están muertos, aunque tan sólo se ha podido recuperar tres cadáveres.
El portal económico chino Caixin ha citado a varios expertos en seguridad y biología marítima y coinciden con que el Sanchi debió ser bombardeado para hacer que el combustible se hubiera quemado antes de hundirse, puesto que llevaba unas 2.000 toneladas de fuel pesado.
Dejar que el petrolero se hunda por sí mismo es la peor opción que han podido hacer, ya que estará filtrando petróleo continuamente desde el lecho submarino a unos 100 metros de profundidad, dañando a toda la flora y fauna circundante y a los recursos pesqueros.
Esta es otra catástrofe ambiental que lo único que deja es daño y destrucción en los ecosistemas marinos del mundo. En cuanto se sepan las razones del accidente se podrá actuar para evitar más accidentes como este.