Tragbọ oloko ngwongwo nwere ogwe igwe na-amalite ịmalite na India

Iji na-agba ọsọ ụgbọ okporo ígwè netwọk, India na-erepịakwa fọrọ nke nta nde mmanụ mmanụ dizel atọ. Ọkara ụgbọ oloko ndị njem na-aga njem 66.000 kilomita nke okporo ụzọ ụgbọ okporo ígwè ya na-agba ọsọ na locomotive diesel na, na obere, na biodiesel. Nke ọzọ na-eletrik.

Thelọ ọrụ gọọmentị na-elekọta netwọọdụ ụgbọ oloko, Indian Railways, na-ebufe ihe karịrị nde mmadụ 23 na nde 2,65 nde ngwongwo kwa ụbọchị. Ọnụ ọgụgụ ahụ buru ibu na-achọ a mgbanwe nke ihe nlereanya, ụlọ ọrụ ahụ amalitela imejuputa ya, ịghọ ụlọ ọrụ dị ọcha, ma belata ihe ọkụkụ CO₂ n'ụzọ dị egwu.

N'agbanyeghị ọnụ ọgụgụ dị ukwuu nke ụgbọ okporo ígwè na-arụ ọrụ mmanụ diesel ka na-arụ ọrụ na India, mba ahụ nwere nsọpụrụ okpukpu abụọ nke ịbụ onye mbụ iwebata igwe na-arụ ọrụ diesel. abịakọrọ gas (nke n'agbanyeghị ịbụ mmanụ ọkụ, na-ewepụ ihe ole na ole na-emetọ emetọ), yana ịbụkwa ụgbọ okporo ígwè izizi nke tinyegoro locomotives dizel ndị a. Nke ahụ bụ ịsị: ụgbọ oloko na-enweta akụkụ nke ọkụ eletrik ha na-eri site na ike anyanwụ.

Mgbalị mbụ India na-etinye na mbara igwe n'ime ụgbọ oloko ya bidoro n'ihe dịka afọ 4 gara aga, mgbe ụlọ ọrụ ahụ sooro ya Mahadum Nkà na ụzụ India iji mepụta usoro ike anyanwụ iji mee ka ọkụ na ikuku dị na ụgbọ ala ndị njem. Iji belata oriri dizel.

Mana mgbe ọtụtụ ule gachara, ọ bụ rue ọnwa Julaị gara aga ka ụgbọ oloko ndị India emepee ụgbọ oloko DEMU nke mbụ (mmanụ dizel ọtụtụ unit), nke ahụ bụ nsonaazụ nke nyocha ahụ: ụgbọ ala ndị na-etinye oghere ndị dị na mbara igwe. Ọ bụ ezie na ụgbọ oloko na-aga n'ihu a na-arụ ọrụ site na locomotives engine diesel, setịpụrụ nke ogwe ọkụ 16 na ụgbọ ala ọ bụla na-anọchi ndị na-emepụta diesel ezubere iji na-agba ọsọ na ọkụ eletrik nke ụgbọala.

Ndị a wagon n'elu ụlọ paneli enye 300 watts nke ọkụ na oriọna oriọna, usoro ikuku ikuku, ikuku ikuku na ihe omuma ihe omuma maka ndi njem. Usoro batrị na-enye ihe ruru awa 72 nke nnwere onwe, maka oge ụgbọ oloko na-arụ ọrụ na-enweghị ìhè anyanwụ, ma ọ bụ n'ihi na ọ bụ n'abalị ma ọ bụ n'ihi na ikuku adịghị.

Na mkpokọta, a na-eme atụmatụ na nchekwa mmanụ ọkụ ga-abụ 21.000 lita nke dizel kwa afọ maka ụgbọ okporo ígwè nke ọ bụla nwere ụgbọ ala isii, nke pụtara nbelata nsị nke carbon dioxide (CO₂) nke ihe dị ka 9 tọn kwa ụgbọ ala / afọ. Na mkpokọta enwere ihe dị ka ụgbọ ala 50, ọ na-ezube ịtinye oghere anyanwụ na ụgbọ ala 24 ọzọ na ọnwa ndị na-abịanụ.

N'ezie, ọ bụ ọrụ siri ike, ebe ọ bụ na a na-arụnye oghere ndị dị na mbara igwe n'elu ala, ma ọ bụ ala, elu ụlọ ma ọ bụ n'oge na-adịbeghị anya na akụkụ ndị dị n'elu mmiri, ma na nke a, ha na-agbago n'elu ụgbọ ala ndị na-agagharị na nkezi nke 80 km / h.

Otu ebumnuche ndị India Railways nwere bụ ịchekwa mmanụ, yana belata anwuru CO2 na ọtụtụ puku ụgbọ oloko na n'ụzọ ndị ọzọ. Maka nke a, ụgbọ ala ahụ na-etinye ụlọ mposi na-ekpo ọkụ gburugburu ebe obibi, nke na-ejighi mmiri, na mgbakwunye ihe iji weghachite mmiri na ụlọ mposi, njikwa na imegharị ihe maka ihe mkpofu, ma mezue nnukwu atụmatụ nke gụnyere ịkụnye nde osisi 50 n'akụkụ ụzọ ụgbọ okporo ígwè na ọdụ ụgbọ okporo ígwè

Ka ọ na-erule afọ 2020, ikike ịrụpụta ọkụ eletrik nke India bụ 1 GW site na iji ogwe igwe (5 GW na 2025) na 130 MW na-eji igwe ikuku, nke ga-enye ọkụ eletrik na-enweghị ọkụ ozugbo na ụgbọ oloko na ọdụ. Nke a kwesịrị ịkpata a "Egwuregwu eletrik" nke netwọọdụ ụgbọ oloko India nke, site na 2025, ga-enweta 25 pasent nke ọkụ eletrik ya site na isi ike ndị nwere ume ọhụrụ dị ka gọọmentị bipụtara (Decarbonising the Indian Railways).