Seat dan Aqualia bekerja bahu membahu dengan konsorsium perusahaan yang dipimpin oleh keduanya untuk mewujudkannya mengurangi 80% emisi CO2 yang dihasilkan oleh mobil bensin. Idenya adalah menggunakan air limbah untuk biofuel.
Dan apakah itu sebuah pabrik perawatan memurnikan air yang diperlukan selama setahun untuk memungkinkan sebuah mobil mengelilingi bumiTepatnya hingga 100 putaran, itu lebih dari sekadar perjalanan keliling dunia.
Inisiatif itu disebut Proyek LIFE + Methamorpohis muncul dengan gagasan untuk memenuhi dua tujuan yang mendasar dan jelas:
- Memanfaatkan sebanyak mungkin sumber daya langka yang kita miliki di planet ini el agua. Langka? Ya, jika Anda tidak memiliki datanya, hanya 2,7% air yang tersedia di Bumi yang segar dan dari persentase kecil itu hanya 1% yang tersedia untuk kita gunakan.
- Kurangi sangat polusi yang ditimbulkan oleh lalu lintas, terutama di pusat kota besar, bertaruh pada energi alternatif.
Perusahaan-perusahaan tersebut di atas ingin mencapai "revolusi dalam mobilitas perkotaan dan perkembangan kota di masa depan" dan untuk ini tidak cukup bagi mereka untuk menggunakan biofuel melalui biomassa tetapi mereka melangkah lebih jauh.
HIDUP + Methamorpohis memiliki gagasan yang jelas tentang kekuasaan mengubah air limbah menjadi biofuel.
Untuk ini, Perairan ini harus mengalami proses fermentasi, pemurnian, dan akhirnya pengayaan agar biogas siap digunakan nanti.
Pengolahan air limbah
Proyek mengusulkan untuk bisa mendemonstrasikan dua sistem untuk pengolahan air limbah Relevan pada skala industri: prototipe Methagro dan prototipe Umbrella.
Payung
Payung akan mengoptimalkan pemurnian energi air dari pengolahan fraksi organik dipilih melalui penerapan proses anaerobik (tidak adanya oksigen) dan autotrof (organisme yang mampu mensintesis semua zat penting untuk mutualisme mereka dari zat anorganik)
Reaktor membran anaerobik (AnMBR) dan sistem Anammox ELAN penghapusan nitrogen autotrofik.
Akhirnya, biogas yang dihasilkan diolah dalam sistem pembersihan dan pemurnian ABAD, biometana yang diperoleh akan memungkinkan penilaian limbah untuk penggunaan kendaraan dengan mematuhi standar otomotif DIN 51624.
Prototipe ini akan diperagakan di pabrik pengolahan limbah kota ECOPARC di Montcada i Reixac, di Wilayah Metropolitan Barcelona.
metahargo
metahargo memiliki tujuan memberikan solusi untuk pembentukan bubur yang tidak terkontrol.
Dengan sistem upgranding yang berbasis membran dan langsung digunakan di sektor transportasi atau injeksi ke dalam jaringan distribusi gas bumi.
Prototipe ini telah dirancang untuk dipasang di pabrik pangan pertanian Porgaporcs milik Ecobiogas dan terletak 35 km dari Lleida.
Hasil dan pembiayaan
Mobil Seat FCC Environment akan melakukan tes dengan total lebih dari 120.000 km untuk menguji biofuel ini dan memperoleh hasilnya, berharap bahwa akan mungkin untuk memiliki bahan bakar alternatif dan ekologis ini selain 100% Spanyol seperti yang ditekankan oleh promotornya.
Jika studi berjalan sesuai harapan, mobil gas alam terkompresi mana pun dapat menggunakannya.
LIFE + Methamorpohis dibiayai dengan dana dari program LIFE dari Uni Eropa Meski masih ada lagi, selain Aqualia dan Seat, ada juga konsorsium tersebut di atas yang antara lain meliputi Catalan Energy Institute dan Barcelona Metropolitan Area atau Gas Natural.
Keuntungannya biofuel baru ini sangat jelas, jika sebuah pabrik mengolah sekitar 10.000 meter kubik per hari biometana dapat diperoleh untuk 150 mobil sehingga Anda bisa berputar seratus km sehari dan dengan mobil.
Di Spanyol, 4.000 hektar kubik dimurnikan air tahunan sehingga mobil yang dapat bersirkulasi dengan air limbah melalui proyek ini menjadi penggemar berat selain pengurangan gas rumah kaca yang sangat besar.
Untuk itu, ekspektasi pengemudi yang tinggi terhadap bahan bakar alternatif ini sangat tinggi.