Los kendaraan bahan bakar fleksibel Mereka termasuk dalam kategori kendaraan ramah lingkungan karena menggunakan dua bahan bakar. Ada beberapa versi, yang paling umum adalah bensin dan etanol dicampur dalam proporsi berapa pun.
Ada juga kendaraan yang menggunakan metana dan etanol. Sekitar 19 juta bahan bakar fleksibel beredar di dunia, Brazil menjadi negara yang paling banyak mengembangkan dan mempromosikan jenis transportasi ini. Sekitar 90% kendaraan yang diproduksi di negara ini adalah bahan bakar fleksibel.
Amerika Serikat, Kanada, Swedia dan beberapa negara Uni Eropa lainnya juga menggunakannya, tetapi dalam proporsi yang jauh lebih rendah karena etanol tidak mudah didapat seperti di Brazil, yang merupakan produsen besar bahan bakar ini.
Keuntungan dari jenis kendaraan ini adalah tidak begitu mencemari mobil konvensional karena dapat menghindari emisi CO2 dan pengoperasiannya sama dengan kendaraan biasa.
Mobil-mobil tersebut keluar dari pabrik dengan modifikasi teknis agar bisa berfungsi dengan baik. Beberapa perusahaan mobil memproduksinya seperti Peugeot, Renault, Chevrolet, Honda, Ford dan merek lain. Sistem bahan bakar fleksibel ini juga berlaku untuk sepeda motor.
Bagi konsumen, ini adalah opsi perantara, ideal bagi mereka yang tidak dapat memperoleh a mobil listrik atau hybrid untuk biaya tetapi mereka ingin kendaraan mereka tidak terlalu menimbulkan polusi.
Penggunaan Bahan bakar alternatif pada kendaraan pribadi hal ini merupakan realita dan tuntutan konsumen yang peduli terhadap lingkungan.
Jadi, industri otomotif dengan cepat beradaptasi dengan tekanan tertentu dari publik tetapi juga dari negara-negara yang ingin secara drastis mengurangi polusi yang ditimbulkan oleh mobil.
Produsen mobil berinvestasi dalam teknologi yang tidak terlalu berbahaya untuk lingkungan tapi itu menjamin kebutuhan transportasi orang.
Kendaraan bahan bakar fleksibel dapat membantu mengurangi polusi, jadi mempromosikan pengembangannya membutuhkan komitmen swasta-negara agar berhasil.