Los kapal pesiar mewah mereka benar-benar kota terapung dengan ribuan penumpang yang menghasilkan polusi yang signifikan dan pemborosan energi.
Organisasi proteksionis bernama Oceana telah melakukan penyelidikan yang mengukur konsekuensi lingkungan dari kapal pesiar.
Mereka menghitung bahwa kapal dengan 3000 wisatawan dapat menghasilkan per penumpang setiap hari: 300 liter air kotor abu-abu dan 40 liter limbah, 10 liter lambung kapal atau cairan dari kapal, 3,5 kg sampah, dan 30 gram sampah. limbah beracun.
Sebagai kesimpulan, harus dinyatakan bahwa setiap pelayaran menghasilkan limbah dan polusi dalam jumlah yang signifikan.
Tetapi yang paling mengkhawatirkan adalah bahwa undang-undang internasional saat ini sudah tua dan tidak beradaptasi dengan kenyataan saat ini, karena misalnya mengizinkan kapal untuk membuang sampah organik ke laut selama mereka berada 4 mil dari pantai ketika mereka menerima beberapa jenis perawatan dan jika bukan air kotor 12 mil dari pantai.
Aspek lain yang dikemukakan Oceana adalah bahwa kapal pesiar mengkonsumsi bahan bakar dalam jumlah yang sangat besar. Setiap kapal dapat mengkonsumsi bahan bakar dari 12.000 mobil tetapi juga kualitas bahan bakar yang digunakan menghasilkan jumlah yang besar emisi CO2 dan belerang di antara gas-gas pencemar lainnya.
Dampak ekologi dari kegiatan wisata ini sangat penting, perusahaan yang melakukan kegiatan ini sudah mulai melakukan beberapa tindakan untuk mengurangi dampak lingkungannya, namun masih minim.
Otoritas internasional harus memodernisasi dan memperbarui undang-undang mengenai aktivitas pelayaran, menentukan dan menetapkan kewajiban lingkungan dan standar perawatan dan perilaku lingkungan di laut lepas.
Kegiatan pariwisata dapat berkelanjutan tetapi perlu untuk memasukkan teknologi dan proses baru ke dalamnya mengurangi tingkat polusi.
Laut dan samudra adalah milik semua orang, tetapi bukan, tetapi keduanya tidak dapat digunakan sebagai tempat pembuangan sampah besar tanpa kendali.
SUMBER: Efe verde