Keberuntungan yang kita miliki saat ini adalah bahwa era inovasi ada di ujung jalan, inilah alasannya setiap saat ladang angin lebih sering di banyak lanskap lingkungan kita (untuk beberapa lebih dari yang lain).
Ini artinya kami bertaruh pada energi terbarukan, dalam hal ini energi angin, dan di area tersebut dihasilkan energi bersih yang disalurkan ke jaringan listrik.
Namun, masalah utama yang mungkin dimiliki ladang angin ini adalah kematian akibat burung dan turbin angin sendiri, sejak menempati suatu ruang dan hanya beroperasi bila ada aliran angin memadai, yang dikondisikan oleh orografi tanah.
Namun, ada wilayah yang luas di dunia di mana angin lebih konstan dan tidak menempati "ruang yang dapat digunakan", maksud saya lautan.
Kami akan terus memiliki dampak lanskap dan kematian burung tertentu sebagai masalah utama, meskipun saat memasang ladang angin di laut, ketidaknyamanan ini menurun drastis.
Peternakan angin terapung
Sebenarnya itu bukan ide yang konyol karena ladang angin lepas pantai bukanlah hal baru, namun informasi dalam artikel ini adalah bahwa Skotlandia telah meresmikan ladang angin baru (Saat ini hanya memasang satu turbin menunggu 4 lainnya) dengan kekhasan mengapung dan karena itu bisa melaut.
Ini merupakan tantangan yang bisa merepresentasikan masa depan pembangkit listrik tenaga angin.
Produsen platform terapung untuk kincir angin, perusahaan Norwegia Statoil harapkan itu teknologi ini populer di negara-negara dengan garis pantai yang panjang seperti Jepang, Inggris Raya, dan pantai barat Amerika Serikat.
Turbin angin ini berlokasi 25 km di lepas pantai, di lepas pantai kota Peterhead.
Dan fakta bahwa ladang angin “mengapung” bukanlah satu-satunya hal yang dapat menarik perhatian kita, tetapi dapat secara mandiri memberi daya di sekitar 20.000 rumah.
Saya tidak tahu apakah Anda pernah memiliki kesempatan untuk berada di bawah turbin angin atau menemukan truk khusus di jalan untuk mengangkutnya, tetapi saya yakinkan Anda bahwa ini mengesankan.
Yah, mereka pasti lebih mengesankan turbin angin ini sejak Tingginya 175 meter, termasuk baling-balingnya, dan beratnya sekitar 11,5 ton.
Dan pada gilirannya setiap baling-baling mencapai sekitar 75 meter (sama dengan pesawat penumpang kecil), lebih, dalam Disebut "kotak" gondola di mana semua komponen yang membuat turbin angin bekerja (rotor, pengganda, rem cakram, generator, sistem ventilasi ...) dan pada gilirannya menahan baling-baling Mereka bisa mengambil mobil angkutan.
Di sisi lain, fakta lain yang agak aneh tentang ladang angin ini adalah perangkat lunak yang berisi dan mengontrol sistem.
Perangkat lunak ini mampu memutar baling-baling untuk mengimbangi angin dan gelombang memastikan bahwa taman selalu beroperasi.
Selain itu, alasnya diisi dengan bijih besi untuk menambah berat dan Kedalaman maksimum laut di tempat pemasangan turbin adalah 1.000 meter.
Seperti yang Anda lihat, orang-orang ini menyukai hal-hal besar.
Rintangan
Kendala utamanya adalah biaya proyek.
Biaya pembuatan sistem terlalu dibesar-besarkan jadi penciptanya berharap untuk melihat mereka berkurang dengan berlalunya waktu dan perluasan fasilitas.
Di sisi lain, kami juga memiliki kelemahan yang telah saya komentari sebelumnya dan itu adalah kematian banyak burung, apalagi jika kita sudah mengetahui ukuran dari ladang angin raksasa ini.
Kelompok lingkungan sudah mengantisipasi itu banyak burung laut akan mati ketika bertabrakan dengan baling-baling ini sementara penciptanya menyatakan bahwa berani untuk mulai mengatakan hal semacam itu ketika tidak diketahui secara pasti berapa banyak burung yang terbang di atas daerah tersebut.
Untuk menghindari masalah seperti ini harus dari lakukan studi untuk bisa identifikasi langkah yang biasa ini burung laut dan untuk menemukan ladang angin di tempat yang sesedikit mungkin mengganggu karena dampaknya nol adalah tidak mungkin.
Saya juga bertanya-tanya, secara pribadi, apakah layak membangun fasilitas raksasa seperti ini.
Fakta bahwa mereka bisa "mengapung" dan pergi ke laut adalah keuntungan yang sangat bagus tetapi ukuran yang berlebihan tidak diperlukan.
Biaya manufaktur adalah data penting tetapi begitu juga dampak yang akan ditimbulkan saat pembuatan dan pengangkutannya menyebabkan dampak lingkungan yang besar.